Wypalanie DPF na postoju problem z połączeniem

[daras188]

Witam ,chciałem zapytać o wypalanie DPF na postoju, silnik 1.6 tdi cayb w Seacie Ibiza 2011 r. Próba była robiona kilka razy na dwóch programach, VCDS i Delphi i nic. Nie można wykonać wypalania.Programy łączą się z DPF ale nie można wcisnąć WYKONAJ.Dodam że była zrobiona próba na drugim aucie tylko z 2.0 tdi i poszło odrazu. Potrzebny jakiś kod czy jak?

 

[slaweuszek]

Jest opcja, że potrzebny jest kod do logowania - nie widzimy tego, więc ciężko powiedzieć. Chyba że masa sadzy jest na tyle duża i sterownik nie umożliwia już opcji wypalania.

 

[Corel]

Zeby wypalić dpf musisz spełnić warunki tj. określone temperatury, ilość paliwa w zbiorniku itp.
W momencie kiedy np. czujnik temperatury spalin będzie uszkodzony może nie puścić Ci procedury. Auto wyrzuca jakieś błedy ?

 

[Psikuta1994]

Dostęp upoważniony jest ? W sensie kod wpisany ? ,to na początek i dopiero reszta warunków do spełnienia temp. Paliwo grzanie lusterek czy tylnej szyby i ogrzewanie na max itp.

 

[daras188]

Zeby wypalić dpf musisz spełnić warunki tj. określone temperatury, ilość paliwa w zbiorniku itp.
W momencie kiedy np. czujnik temperatury spalin będzie uszkodzony może nie puścić Ci procedury. Auto wyrzuca jakieś błedy ?

Błędów nie ma, zbiornik pełny, silnik rozgrzany, temperatura płynu na VCDS pokazuje 82 st.

Dostęp upoważniony jest ? W sensie kod wpisany ? ,to na początek i dopiero reszta warunków do spełnienia temp. Paliwo grzanie lusterek czy tylnej szyby i ogrzewanie na max itp.

Właśnie słyszałem o jakimś kodzie.Ale gdzie on jest?Nie był wpisywany.

 

[Pangia]

Przypi€rdol mu na autostradzie, a nie się bawisz z wypalaniem na postoju. Nawet jak się uda, da to efekt na krótki czas, bo dopalanie serwisowe zawsze jest mniej skuteczne.

 

[autoserwisgd]

Ja to wypalam tak że w filtrze i w ecu już nic z tego nie zostaje, jedyna skuteczna metoda naprawy auta z dpf.

 

[daras188]

Ja to wypalam tak że w filtrze i w ecu już nic z tego nie zostaje, jedyna skuteczna metoda naprawy auta z dpf.

Chyba też tak zrobię, auto słabo idzie na 5 biegu wyprzedzić Tira się nie da , trzeba redukować na 4

Przypi€rdol mu na autostradzie, a nie się bawisz z wypalaniem na postoju. Nawet jak się uda, da to efekt na krótki czas, bo dopalanie serwisowe zawsze jest mniej skuteczne.

Problem w tym że słabo idzie na autostradzie, lewy pas nie dla mnie, nie ma mocy, jakby przyczepę ciągnął.

 

[Drugi2]

auto słabo idzie na 5 biegu wyprzedzić Tira się nie da , trzeba redukować na 4

Problem w tym że słabo idzie na autostradzie, lewy pas nie dla mnie, nie ma mocy, jakby przyczepę ciągnął.

sam podałeś:

silnik 1.6 tdi cayb w Seacie Ibiza 2011

jak patrzę to wersja 90 konna.
nie wiem czym jeździłeś wcześniej i jakie masz porównanie. ale za dużo nie wymagaj, to nie wyścigówka

 

[daras188]

sam podałeś:

jak patrzę to wersja 90 konna.
nie wiem czym jeździłeś wcześniej i jakie masz porównanie. ale za dużo nie wymagaj, to nie wyścigówka

To ja wiem że nie wyścigówka, ale wcześniej szedł normalnie tzn.przyspieszał w miarę możliwości a teraz nie. To auto żony i sama mówi że jej wcześniejszą Polo 1.4 Tdi 75 km jechała dużo lepiej i to fakt bo czasem przejadę się tym Seatem dla sprawdzenia ogólnego.I pisałem wcześniej na tym forum też o problemie , mianowicie że auto robi kangura na 1 biegu przy powolnej jeździe.Nikt nie potrafi tego zdjagnozować, bo wg.parametrów na komputerze wszytko jest ok.

 

[Danmar]

Po prostu w silnikach 1,6tdi są dwie procedury serwisowej regeneracji DPF: 1) Na postoju 2) Podczas jazdy przy obydwu muszą być spełnione wszystkie wymagania, które podaje program diagnostyczny, żeby je prawidłowo przeprowadzić, żeby w ogóle regeneracja ruszyła.

 

[Bartek4x4]

Może masz otwarta maskę. Nie wiem czy akurat vag ale już miałem raz odmowę. Szukam szukam po parametrach a tu maska otwarta

 

[MechaniknaKołach]

Jeśli masa sadzy jest 40g lub powyżej to komputer blokuje regeneracje statyczną i w takim przypadku musisz zrobić regenerację dynamiczną czyli jechać autem, a do VCDS-a wpisać kod 21295 .