Witam
Mój prywatny Kot delikatnie szarpie w czasie przyśpieszania i w czasie jazdy ze stałą prędkością w zakresie 50-65 km/h. I przy hamowaniu silnikiem w całym zakresie prędkości, tak jakby delikatne losowe wypadanie zapłonu. Dzieje się to tylko na załączonym lock upie, dlatego mój trop idzie w kierunku skrzyni biegów. Dopóki go nie zapnie, nie ma tych objawów. Poza tym skrzynia pracuje idealnie.
Dodatkowo, ręczna redukcja z biegu 4 (lock up zapięty) na bieg 3 kończy się łupnięciem w tylny dyfer. Jeśli na 4 biegu lock-up jeszcze się nie zapnie, to redukcja na 3 bieg jest gładka jak po maśle.
Czy ktoś się spotkał z takim problemem ? Skrzynia JF506e, przebieg 145kkm.
Mój prywatny Kot delikatnie szarpie w czasie przyśpieszania i w czasie jazdy ze stałą prędkością w zakresie 50-65 km/h. I przy hamowaniu silnikiem w całym zakresie prędkości, tak jakby delikatne losowe wypadanie zapłonu. Dzieje się to tylko na załączonym lock upie, dlatego mój trop idzie w kierunku skrzyni biegów. Dopóki go nie zapnie, nie ma tych objawów. Poza tym skrzynia pracuje idealnie.
Dodatkowo, ręczna redukcja z biegu 4 (lock up zapięty) na bieg 3 kończy się łupnięciem w tylny dyfer. Jeśli na 4 biegu lock-up jeszcze się nie zapnie, to redukcja na 3 bieg jest gładka jak po maśle.
Czy ktoś się spotkał z takim problemem ? Skrzynia JF506e, przebieg 145kkm.
