Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Jutro zrobię lepsze zdjęcia znaków na rozrządzie a i jeszcze sprawdze GMP czy sie pokrywa zeby rozwiać wszelkie wątpliwości. Do wymiany obudowa termostatu bo z oryginału zrobiło sie jajo i przez to ciekło. Swoją drogą da się np w VCDS sprawdzić czy coś z rozrządem jest nie halo ?
Odpalał teraz pracuje nierówno ale wydaje mi sie ze przez nieszczelny dolot bo kolektor ssacy składa się z 3 części i jeszcze wtryski są w nim osadzone. To daje aż 17 możliwych nieszczelności od głowicy po przepustnice Możliwe ze ruszając to wszystko 20 letnie gumy maja prawo nie być w stanie się doszczelnić w nowych pozycjach. Jutro doszczelnianie, weryfikacja rozrządu na wszelkie sposoby znaki + vcds blok 90/93 + mechaniczna kontrola GMP.
Jak ustawiasz wał to ustaw na okienko w skrzyni biegów, ten na obudowie osłony rozrządu dolny wali w czoko loko i później o 1 ząbek może być przestawiony.
Jak ustawiasz wał to ustaw na okienko w skrzyni biegów, ten na obudowie osłony rozrządu dolny wali w czoko loko i później o 1 ząbek może być przestawiony.
Odpalony chodzi ładnie. Silikon poszedł w okolice termostatu albowiem spore wrzery były w bloku. Kolektor delikatnie dostał silikonu w rowki pod uszczelki, delikatnie a nie tak jak to było wcześniej nakładane szpachelką. Rozwiązanie i tak tymczasowe bo w przyszłości będzie zdejmowana pokrywa zaworów żeby i tam posprzątać i wszystko jeszcze raz do uszczelniania. Grzejemy dziada i wyleci nowy płyn, płukanka i zobaczę jak ma się smok.
Udało się znaleźć wóz 1.8 AGN 5d A3 1999 z klimatyzacją w cenie adekwatnej do stanu.
Plan był prosty ogarnąć co trzeba i cieszyć się wozem
Plan napraw na już :
- Płukanka i wymiana oleju wraz ze zrzutem miski
- wymiana rozrządu,pasek wielorowkowy
- wymiana pompy wody+ płukanie układu
- temp na zegarach max 60° i słabe grzanie ( podejrzenie otwarty termostat)
- czujnik ABS lewy tyl
- podświetlenie tablicy rejestracyjnej
- wymiana lamp tylnych
- naprawa centralnego
- wymiana sterowania lusterkami
- naprawa wciśniętego przycisku opuszczania szyb pasażera
Automatyczne połączenie postów:
Wyświetl załącznik 42707
Aktualizacja Doszły uszczelki dolotu albowiem ktoś zasilikonowal wszystko. Co do termostatu to go zwyczajnie nie było. kawałek węża chyba od acetylenu też pasuje wymienić. Odma do naprawy bo wali olejem w dolot. Świece też jakieś znajdy a kable jeszcze oryginalne z 99 roku . Ryjemy dalej, zamawiamy uszczelki a w międzyczasie można umyć zbiornik płynu chłodzącego
Walka z pompką centralnego, ktoś już był tu przede mną. W bagażniku śrubki i dekiel z poprzedniej pompki. Coś mi się wydaje że majster przelutowal pompkę ale nie ma żadnego uszczelniania z samej pompki. Ciekawe
Walka z pompką centralnego, ktoś już był tu przede mną. W bagażniku śrubki i dekiel z poprzedniej pompki. Coś mi się wydaje że majster przelutowal pompkę ale nie ma żadnego uszczelniania z samej pompki. Ciekawe
Najprawdopodobniej potrzebuję tego elementu, po nr części. Ten spec co tam już był po nieudanej naprawie złożył boczek bagażnika na 'pies go je......' przez co nie da się złożyć tego jak należy przez pamiec plastiku ;( Na otwarcie łez pod wykładzina bagażnika znalazłem uchwyt do mocowania bagażu, dokładnie ten co go brakowało.
Najprawdopodobniej potrzebuję tego elementu, po nr części. Ten spec co tam już był po nieudanej naprawie złożył boczek bagażnika na 'pies go je......' przez co nie da się złożyć tego jak należy przez pamiec plastiku ;( Na otwarcie łez pod wykładzina bagażnika znalazłem uchwyt do mocowania bagażu, dokładnie ten co go brakowało.
Byłem w posiadaniu takiej Audi a3 8p 3 drzwiowej, kilka lat temu . Ten motor 1.8 super sprawa . Jedyne co mnie w niej w tej a3 wkur..ło to fotele, składając go by wziąć do tyłu pękła mi szyba przednia. Zagłówki potrafiły szybę rozbić
Byłem w posiadaniu takiej Audi a3 8p 3 drzwiowej, kilka lat temu . Ten motor 1.8 super sprawa . Jedyne co mnie w niej w tej a3 wkur..ło to fotele, składając go by wziąć do tyłu pękła mi szyba przednia. Zagłówki potrafiły szybę rozbić