Cofanie Powietrza w dolot

[richi9]

moim zdaniem najpierw do kontroli cisnienie na dolocie. Zwiekszenie dawki daje kopcenie a tu kolega o tym nie wspomina.

 

[Darek1974]

Albo po prostu regulacja sztangi bo moze lopatki zmiennej geo sa za bardzo wychylone...Co wy na to...??

 

[richi9]

Nie za bardzo gdy komp wykryje przeładowanie obcina dawkę by silnika nie uszkodzić...Jeżeli komp nie może regulowac cisnieniem robi podobnie.
W stanie pracy one sa wychylomne na max ładowania gdy ciśnienie uzyska wrtość optymalna cofa łopatki by utrzymać obroty turbiny i ciśnienie...
Może byc to zawór sterujacy sztanga że sie np przycina ...

 

[S-LINE]

Nie za bardzo gdy komp wykryje przeładowanie obcina dawkę by silnika nie uszkodzić...Jeżeli komp nie może regulowac cisnieniem robi podobnie.
W stanie pracy one sa wychylomne na max ładowania gdy ciśnienie uzyska wrtość optymalna cofa łopatki by utrzymać obroty turbiny i ciśnienie...
Może byc to zawór sterujacy sztanga że sie np przycina ...

Swiete slowa radze sprawdzic to co kolega napisal....

 

[rafik123]

Podepnę sie pod temat, mam to samo w Lagunie II 1.9dci 74KW 100KM.Zaczęło sie niedawno dolot ta trąbka poluzowała się i wchodziło w rezonans,usztywniłem ale nadal słychać to chrobotanie a szczególnie jak schodzi z obrotów,kolega przystawił rękę do dolotu i stwierdził ze wraca powietrze jak schodzi z obrotów i nie wiem co robić.Czasem tez przy obr ok 3000tys wystąpi tak jak by dziura i dalej jest ok.

 

[GregorLen]

Przy dużym przebiegu silnika i wyczuwalnym zużyciu, przyczyną mogą być nieszcelne zawory ssące. Test cśnienia sprężania i próba olejowa. O ile wcześniejsze sugestie kolegów na temat turba są sprawdzone

 

[Darek1974]

Czesc.!
richi9 odpowiedział poprawnie na temat.Zawór regulacji turbiny trzeba poprostu ustawic a jezeli nie to sprawdzic sztange turbinki i wyregolowac,!