Astra G Coupe X18XE1 MEGA problemy w błędami silnika, Potrzebna pomoc.

[mati698]

No własnie też tak sadze ze zalewa. tak 50mV do 450mV.. Dlatego pisze Panie MArku, bo Pan tą wiedze widać ma.

 

[sevooo]

Katalizator ci sie zapadł zdejmoj i sprawdź

 

[Szumek72]

Pierwsza sprawa to czy znasz zasadę powstawania mieszanki paliwo-powietrze i ich korekt?
Pewnie nie bardzo, a więc mieszanka jest ustawiana przez mapę sterownika silnika który posiada prawidłowe dane z czujników,przepływki i sondy. Na tej podstawie też stroi mieszankę. Jeżeli coś sterownik ma nie tak z w/w to jak ma normalnie chodzić? Parametry pracy silnika live wszystko powinny powiedzieć co jest nie tak...

 

[mati698]

z katalizatorem lepiej nie grzeba bo to droga w 1 strone..

Które konkretnie parametry?

 

[Szumek72]

zaraz MarekS ci napisze...
jak ty takich rzeczy nie wiesz, to jedź do mechanika...

 

[sevooo]

Z katem nie masz jak grzebać zdejm i zobacz chyba ze w nieskączoność chcesz sprawdzać błedy. Jak kat zdechnięty to przepływka pokaze ci słaby przelot bo nie ma gdzie wydmuchać oraz lambda bedzie świrować bo spaliny nie mają przelotu

 

[Szumek72]

a Myślałem że MarekS mu napisze konkret...
a on i tak swoje...

z katalizatorem lepiej nie grzeba bo to droga w 1 strone..

Które konkretnie parametry?

Jak to droga w jedną stronę? Na szrot?
Jak tego nie zrobisz to czego oczekujesz? Jedź na SKP i niech sprawdzą analizę spalin...chyba że masz analizator gdzieś w pobliżu i będzie wszystko jasne...
Nie chcę być nie miły, ale tu już użytkownicy mnie znają z ostrego języka jak ktoś nie słucha porad i pisze jak ty,
"droga w jedną stronę"....
albo "to bez sensu"...
Bez sensu jest to że ludzie chcą naprawiać samochód przy pomocy forum i trzeba im opisywać podstawowa zasadę działania jego furmanki...

 

[mati698]

wiec pytam o konkret a nie tekst typu "sprawdz parametry".
widze ze myslisz ze na forum sa tylko alfy i omegi w dziedzinie motoryzacji, chyba czas przestać tak myśleć kolego.

 

[Szumek72]

wiec pytam o konkret a nie tekst typu "sprawdz parametry".
widze ze myslisz ze na forum sa tylko alfy i omegi w dziedzinie motoryzacji, chyba czas przestać tak myśleć kolego.

nie kolego mylisz się, czas przestać naprawiać samochody poprzez forum, potem jedziesz do mechanika i go uczysz co ma sprawdzić i to tyle w tym temacie....

 

[JerryG1]

wiec pytam o konkret a nie tekst typu "sprawdz parametry".
widze ze myslisz ze na forum sa tylko alfy i omegi w dziedzinie motoryzacji, chyba czas przestać tak myśleć kolego.

Masz sonde co powinna pracowac od 0 do 5V wiec jesli pracuje tylko do 450mV to tylko w trybie awaryjnym, ECU nie bieze jej pod uwage i na tyle ustawil.

Szumek72 kolega to moze byc inny mechanik na tym forum, a tu masz przyklad wlasciciela auta co z mechanika ma tyle wspolnego co ja np. z ginekologia

 

[Autoelektronika]

panie mati698 jak niechcesz sprawdzac parametrow to jak chcesz naprawic samochod?Nie ma innych konkretów,goscie podpowiadaja jak moga a ty chyba oczekujesz nadprzyrodzonych informacji typu zrób TO i będziesz jezdził.Niestety naprawa dzisiejszych aut niejest tak do konca prosta ze mozna naprawic poprzez zapytanie w internecie,ogranicza sie to do wizyty u specjalisty jak najbardziej i na tych informacjach moze sie zakonczyc twoja przygoda z naprawą bo trafiles na opla w siemensie ktory niejest wcale taki prosty a wrecz upierdliwy i kaprysny.

 

[Dżodżo]

, a tu masz przyklad wlasciciela auta co z mechanika ma tyle wspolnego co ja np. z ginekologia

Jak umiesz w dziurki zaglądać to juz polowa sukcesu

 

[Szumek72]

Masz sonde co powinna pracowac od 0 do 5V wiec jesli pracuje tylko do 450mV to tylko w trybie awaryjnym, ECU nie bieze jej pod uwage i na tyle ustawil.

Szumek72 kolega to moze byc inny mechanik na tym forum, a tu masz przyklad wlasciciela auta co z mechanika ma tyle wspolnego co ja np. z ginekologia

po tym jego ostatnim poście to normalnie ręce mi opadły...

 

[Marek_S]

echhh już wymienił chyba wszystko i jak widzę ale z uporem maniaka nadal kombinuje ... ręce opadają, jeszcze raz pisze to nie maluch tam samemu można koło zmienić. A sonda może być uwalona a może być kontroler pompy tlenu itp. mase przyczyn ale kombinuj pan kombinuj będzie taniej ... i co ja nie naprawie ? przeglądaj fora uszyszkowników tam prawdę powiedzą

 

[JerryG1]

szkoda czasu na ten watek

 

[arni_poznań]

szkoda czasu na ten watek

 

[mati698]

Niestety musiałem na jakiś czas wyjechać nie moglem Państwu odpisywać.

Katalizator został rozbebeszony spaliny przelatuja, zaspawany po całości.
Sonda została wymieniona na oryginalną i nie ma poprawy jest tak samo.

W momencie kiedy on tak szarpie dławi sie itp itd, na komputerze pokazuje spalanie 30l/h a średnia wychodzi 11l/100km,

za dawkowanie odpowiada albo własnie sonda albo przeplywka, skoro 1 i 2 jest wymienione. To winy szukac w sterowniku?

 

[Marek_S]

Nie , w naprawiaczu . Pisaliśmy że trzeba sprawdzić parametry a nie da sie bezkarnie wywalić katalizatora bo system głupieje.
Jedź do mechanika i napraw auto !!! a nie kombinuj ze tanio ..

 

[Autoelektronika]

przyjedz mam taki sterownik na polce,zaloguje ci go do wozu i sobie sprawdzisz,mam tez inne fanty na podstawke ktore eliminuja rozne dolegliwosci tego systemu

 

[mati698]

bardzo chetnie ale mamy do siebie dobre 400km

wiec zadałem pytanie wyżej.. jakie parametry