• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Peugeot 508 1.6 thp (bezyna) p1339

MalyRobert

SuperMechanior
Dołączył
1.09.2014
Postów
117
Punktów
12
Wiek
47
Miasto
fr
Peugeot 508 1.6 thp 2012 70tys
Witam mam problem z takim kodem p1336,p1339 wypadanie zapłonu na 3 cyl.
Diagnozowane delphi i launch.

Rozrząd był robiony w aso na gwarancji i wymienili pompę wysokiego ciśnienia.
Sprawdzona została kompresja i jest prawie 10 na każdym cyl. na zimno i około 8 na ciepło

Pozamieniane miejscami zostały cewki i wtryski.
Wtryski mierzona rezystancja wszystkie po równo.

i błąd jest dalej na tym samym cyl.3

W danych rzeczywistych wtrysk nr3 przestaje podawać paliwo po paru min..
Zaczyna kuleć i włącza się wentyl chłodnicy.Po zgaszeniu silnika tez włącza się wentyl chłodnicy.
Moze coś wiece na ten temat?
 

Polders

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.07.2012
Postów
1660
Punktów
271
Napisałeś odpowiedź już w swoim powie. Silnik kapuy
 

Krzysiek...

SuperMechanior
Dołączył
27.10.2016
Postów
133
Punktów
4
Miasto
Kielce
z tymi błędami wypadania zapłonu tyle że w innym Peugeocie ktoś już pisał, sprawdź czy ktoś ostatnio nie wymieniał jakiejś żarówki a następnie usuń ją i zobacz czy dalej będzie walił błędami
 

MalyRobert

SuperMechanior
Dołączył
1.09.2014
Postów
117
Punktów
12
Wiek
47
Miasto
fr
No mi się tez wydaje ze mało tej kompresji.Tylko dlaczego zawsze ten cyl 3
Jakie metody macie na sprawdzenie szczelności?

z tymi błędami wypadania zapłonu tyle że w innym Peugeocie ktoś już pisał, sprawdź czy ktoś ostatnio nie wymieniał jakiejś żarówki a następnie usuń ją i zobacz czy dalej będzie walił błędami
Nic mi o tym niewiadomo.
 

MalyRobert

SuperMechanior
Dołączył
1.09.2014
Postów
117
Punktów
12
Wiek
47
Miasto
fr
Dzieki za podpowiedzi.
Się pomyśli co dalej z tym robić.
 

kubag

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
14.05.2012
Postów
262
Punktów
72
Wiek
42
Miasto
Łomianki
WWW
www.gropro.com.pl
Ja mam podobny problem RCZ 2014 45 000km P1336 P1340 i P1338. Sprężanie po 12 bar. Cewki ok, świece wymienione, sprawdzamy rozrząd. Teoretycznie ktoś już wymieniał rozrząd.
 

dimitriew

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
16.06.2011
Postów
1331
Punktów
620
Miasto
Radom
Wypadanie zapłonu jednego lub więcej cylindrów
Wypadanie zapłony na 4
Wypadanie zapłony na 2
Czy próbę szczelności cylindra kolega przeprowadził?
Trzeba by wykluczyć wątki od strony mechanicznej.
Jeśli dysponował byś oscyloskopem można by sprawdzić impuls sterowania cewki,
lub sondę do sprawdzania cewek
 

Załączniki

  • mcith_Sonda_do_cewek_indywidualnych.jpg
    mcith_Sonda_do_cewek_indywidualnych.jpg
    48,6 KB · Wyświetleń: 33

kubag

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
14.05.2012
Postów
262
Punktów
72
Wiek
42
Miasto
Łomianki
WWW
www.gropro.com.pl
Temat rozwiązany.
Po sprawdzeniu rozrządu był ok, okazało się ze zanieczyszczone są zawory ssące mega ilością nagaru. Po oczyszczeniu zaczęły się dziać kolejne problemy, spadki mocy, wypadanie zapłonu, w różny nieprzewidywalny sposób. Ostatecznie w skrócie trzeba było jeszcze wymienić pompę paliwa.
Ostatecznie do naprawy było:
-Turbosprężarka z kolektorem i przewodami olejowymi
-Świece zapłonowe
-czyszczenie zaworów ssących
-pompa paliwa wysokociśnieniowa z przewodem
 
Dołączył
18.05.2023
Postów
1
Punktów
0
Peugeot 508 1.6 thp 2012 70tys
Witam mam problem z takim kodem p1336,p1339 wypadanie zapłonu na 3 cyl.
Diagnozowane delphi i launch.

Rozrząd był robiony w aso na gwarancji i wymienili pompę wysokiego ciśnienia.
Sprawdzona została kompresja i jest prawie 10 na każdym cyl. na zimno i około 8 na ciepło

Pozamieniane miejscami zostały cewki i wtryski.
Wtryski mierzona rezystancja wszystkie po równo.

i błąd jest dalej na tym samym cyl.3

W danych rzeczywistych wtrysk nr3 przestaje podawać paliwo po paru min..
Zaczyna kuleć i włącza się wentyl chłodnicy.Po zgaszeniu silnika tez włącza się wentyl chłodnicy.
Moze coś wiece na ten temat?
Witam mam taki sam problem jak pan i moje pytanie czy udało się Panu to rozwiązać?
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6700
Porady
2
Punktów
1896
Miasto
Koszęcin
Zrobiłem trochę tych silników. I teraz jest tak, że jak ktoś przyjedzie, otworze maskę i zobaczę ten silnik to zanim maska spadnie to ja już jestem 200 metrów dalej i ciągle uciekam.
 
Do góry Bottom