Przepływomierza, jakie wartości.

[henex1980]

Filtry zmieniam co 10tys wiec odpada. Faktycznie podjadę do serwisu lpg.

 

[karwa raz dwa trzy]

Jestes mechanikiem?

 

[WOODOO]

Jestes mechanikiem?

Tu są sami mechanicy !

 

[karwa raz dwa trzy]

A nie bo ja nie mechanik haha

 

[WOODOO]

A nie bo ja nie mechanik haha

No właśnie nie wyglądasz mi na mechanika, ale na 100% nie byłem pewny...

 

[karwa raz dwa trzy]

Jestem tlumaczem

 

[WOODOO]

Jestem tlumaczem

pierwszym rzutem oka przeczytałem- jestem TUŁACZEM... zawodowo tułasz się po różnych forach ?

A tak na serio nie masz co robić w swojej branży, że żeś się za mechanikowanie chwycił ?

 

[slawek2007.28]

A ta instalacja gazowa ma tyle samo lat co to auto ? Czyli ile przelatałeś na tym kilometrów, serwis by się przydał. Parownik kończy żywot albo listwa wtryskiwaczy. To bardziej robota dla gazownika, skoro na paliwku jest OK.

 

[WOODOO]

A ta instalacja gazowa ma tyle samo lat co to auto ? Czyli ile przelatałeś na tym kilometrów, serwis by się przydał. Parownik kończy żywot albo listwa wtryskiwaczy. To bardziej robota dla gazownika, skoro na paliwku jest OK.

A to LPG się serwisuje ??? przecież to się zakłada i jeździ...do końca życia po taniości

 

[henex1980]

A ta instalacja gazowa ma tyle samo lat co to auto ? Czyli ile przelatałeś na tym kilometrów, serwis by się przydał. Parownik kończy żywot albo listwa wtryskiwaczy. To bardziej robota dla gazownika, skoro na paliwku jest OK.

Instalacja ma 5 lat. Ja sam zrobiłem 50tyś zmieniłem wtryski.Filtry wiadomo.

 

[Grzegorz23011971]

To może wtryski źle dobrane. I nie są wydajne? Skoro były zmieniane. Tylko które LPG czy Pb?

 

[henex1980]

Wtryski LPG. ACw01 dysze rozwiercone na 2.2 o ile dobrze pamiętam. Mam na nich zrobione ok 50tyś.

 

[gtszudi]

pojezdzij jakies 300 - 400 km tylko na benzynie i wtedy zobacz jak na gazie jezdzi , moze mapy sie rozjechaly

 

[Karol19761976]

Jeśli układ recyrkulacji spalin działa prawidłowo w naszym samochodzie (na biegu jałowym EGR powinien być otwarty), wartości MAF specified i MAF actual (200-250mg/R dla 1.9tdi) powinny być podobne. Jeśli zawór EGR jest zaślepiony lub wyłączony programowo, zmierzona masa powietrza przez przepływomierz będzie znacząca wyższa tj. 350-500mg/R. Jeśli MAF będzie niższy niż 200, może to świadczyć o zaniżonym wskazaniu czujnika G70 (przepływomierza).

I teraz mam pytanie , opis powyżej znalazłem w necie gdyż w fordzie mam ząslepiony EGR i wartośc pasuje i wynosi od 330 mg/R , czy przy takim odczycie przez sterownik silnika : jak wygląda spalanie ? czy będzie wyższe czy niższe ?