Witam, oczywiście szukałem w Lipce ale nie znalazłem nic w temacie. A więc kupiłem focusa, rozrząd był zajechaniu wymieniłem na nowy. Wszystko pięknie działało, az po pewnym czasie obroty zaczęły falować w zakresie 400-1600 prawie gasł. Pojechałem do mechanika który robił rozrząd, podpią pod komputer stwierdził że cefka zapłonowa. Wymienili ja na nowo, nie pomogło... dalej falował choć dużo mniej. Pojechałem znowu, i znowu pod kompa. Po głębszym śledztwie jak to określił do wymiany katalizator i jedna z lambda bo sa dwie ale koszta tragiczne. Stwierdził że jazda na uszkodzonym rozrzadzie zajechało te podzespoły. Po wymianie rozrządu był znacznie mocniejszy niż teraz. Przed falowaniem a po wymianie rozrzadu miałem wrazenie (po jakimś czasie) miałem wrażenie jakby pasek nie pracowal równo. Mechanik twierdzi że rozrzad okey. Kolega mówi żeby zacząć od silniczka krokowego bo on może głupiec i pozniej odczyty wychodzą noieprawidlowe na lambdzid i katalizatorze. Foto z odczytu z OBD2
. Z GORY DZIKUJE ZA PORADY
. Z GORY DZIKUJE ZA PORADY
syn mi pomagał bo akurat był na wagarach 
i Ty sie usmiechnij -widziałes ze z synem robiłem 