• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Usuwanie DPF - co dalej?

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6691
Porady
2
Punktów
1883
Miasto
Koszęcin
Stetoskop mi w aucie pojechal i H nie oddal. Trudno

Zreszta gwolizdalo w promieniu 200 metrow to.stetoskop w D mozna wsadzic
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6691
Porady
2
Punktów
1883
Miasto
Koszęcin
Kuzwa tak zem.sie wkur..ł ze se normalnie 4 Heinekeny kupil i 4 Namysłów do przepity. Matiz+a klasa + b6 laduka na liście tychnnie obslugujemy

dokładnie. stetoskopem nie wyczaisz. wskazuje zawsze na turbo i okolice. w e60 przyczyną przeważnie jest przylgnia między kolektorem a turbo. robi się banan i gwizda, zwłaszcza na zimnym. najmniejszym kosztem, ostry pilnik i nowa uszczelka i jest ok.
tyle co co odebralem nowe przylgnie od szlifierza i zrobilem zgodnie ze sztuka. Pierwszy odpal i cisnienie 300

Taki cos boli
 

Załączniki

  • Screenshot_20181123-232617_1.jpg
    Screenshot_20181123-232617_1.jpg
    52,7 KB · Wyświetleń: 57
Ostatnia edycja:

Tom_

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
1.10.2014
Postów
1259
Punktów
232
Wiek
30
Miasto
Szczytno
Kuzwa tak zem.sie wkur..ł ze se normalnie 4 Heinekeny kupil i 4 Namysłów do przepity. Matiz+a klasa + b6 laduka na liście tychnnie obslugujemy

tyle co co odebralem nowe przylgnie od szlifierza i zrobilem zgodnie ze sztuka. Pierwszy odpal i cisnienie 300

Taki cos boli

Nie potrzebnie pisałeś co jest. Mogłeś napisać że, usterka znaleziona i tyle.
 

pawel2406

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.08.2018
Postów
3481
Punktów
1458
Wiek
55
Miasto
łódź
i kolektroty sobie pekaja

no co wymieniłem chyba ze 16 i pół ( to pół do konca zycia nie zapomne )) albo mniej nie pamietam dokładnie-wiem jest to istotne ile wymieniłem :D:D:D:D:D:D:D
 
Ostatnia edycja:

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6691
Porady
2
Punktów
1883
Miasto
Koszęcin
.

Sorki za te posty powyżej. Ale H mnie strzelil przy tym b6 a na fajrant %, nadal gwiżdże i stracilo sie wspomaganie kiery
 

Załączniki

  • P_20181120_155435.jpg
    P_20181120_155435.jpg
    1,3 MB · Wyświetleń: 58
Ostatnia edycja:

kubart

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
8.02.2019
Postów
854
Porady
1
Punktów
190
Wiek
54
WWW
www.ecudiagnostyka.pl
Diagnosta nie ma prawa czymkolwiek podpinać się pod OBD, to po pierwsze. Po drugie, nawet jakby miał prawo, to czym miałby to robić?
Pracuje na stacji prüfstelle w Austrii, i jakos za kazdym razem podpinam OBD do zrobienia abgassystem , bez tego nie przejdzie procedury. Sam wyprogramowalem przez pare lat setki jak nie tysiace DPF, wiekszosc wlasnie po to by przeszedl tutaj przez szczegolowy system i zalapal sie w normie do 0,51 trübungswert, Jak ktos jest w temacie to wie o czym pisze, oczywiscie dziwnym trafem ok 60% aut ktore trafiaja do mnie na stacje z wycietymi DPF i zmanipolowanymi w PL nie przechodza.
Czekam na hejt.

bez urazy ale tak to już wygląda na zachodzie diagnosta pierwsze co robi to podpina się do obd
to producenci mieli się dostosować do przepisów standard eOBD a nie odwrotnie
poza dpf egr i nr Vin na ecu sprawdza również airbag i to wszystko idzie do centrali w czasie rzeczywistym
od przyszłego roku 3 gazy dla ropniaków tak ze wiec tylko czekaj na ujednolicenie dyrektywy UE
Tak dokladnie to wyglada , jak napisal lesio 4x4
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6691
Porady
2
Punktów
1883
Miasto
Koszęcin
Spokojmie jak w Pl beda podpinac pod obd to kwestia paru miesiecy i będzie cacy
 

SKP

Początkujący
Dołączył
15.02.2019
Postów
5
Punktów
0
Witam
Jestem diagnostą samochodowym. Gdy przeprowadzam badanie zadymienia to zależy ode mnie czy podepnę OBD czy zrobię to tradycyjnie przy użyciu dymomierza. W samochodzie z zapłonem samoczynnym (diesel ) wyposażonym w PDF lub FAP poziom powinien wynosić ( Euro 5 ) 0,2 o ile nie jest usunięty PDF. Jeżeli ta wartość jest przekroczona to ma wycięty filtr.
Warto poczytać .
https://www.diagnostasamochodowy.pl/2019/rzad-chroni-patologie/
Procedura wykrycia usunięcia filtra PDF ITS -Instytut Transportu Samochodowego
https://www.diagnostasamochodowy.pl/2018/21635/


Ps. Jak macie jakieś pytania to śmiało pytajcie. Kazik
 
Ostatnia edycja:

hiwat

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.07.2015
Postów
894
Punktów
294
Miasto
Tarnów
Witam
Jestem diagnostą samochodowym. Gdy przeprowadzam badanie zadymienia to zależy ode mnie czy podepnę OBD czy zrobię to tradycyjnie przy użyciu dymomierza. W samochodzie z zapłonem samoczynnym (diesel ) wyposażonym w PDF lub FAP poziom powinien wynosić ( Euro 5 ) 0,2 o ile nie jest usunięty PDF. Jeżeli ta wartość jest przekroczona to ma wycięty filtr.
Warto poczytać .
https://www.diagnostasamochodowy.pl/2019/rzad-chroni-patologie/
Procedura wykrycia usunięcia filtra PDF ITS -Instytut Transportu Samochodowego
https://www.diagnostasamochodowy.pl/2018/21635/


Ps. Jak macie jakieś pytania to śmiało pytajcie. Kazik

To się dowiedziałem z artykułu że wszelkie zło w branży samochodwej jest przez PiS ;) a zródło gazeta wyborcza :)
następnym razem SKP niema co odwoływać się do brukowca :)
 

Zimoon

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.02.2015
Postów
2957
Punktów
826
Wiek
46
Miasto
Gdańsk
Na dzień dzisiejszy cmoknąć diagnosta może właściciela w ucho. Pomijam przypadki oczywistego, świadomego i bezczelnego usunięcia dpf gdzie diagnosta faktycznie nie ma problemu z rozpoznaniem "potwierdzonym przypuszczeniem" usunięcia dpf. W autach w których nie ma fizycznie dostępu do puszki w aucie które jest gorące bo przyjechało na bt diagnosta może tylko popatrzeć. Diagnostyki nie może, przygazowywać się mało kto chce podejmować i w sumie ja mam prawo nie pozwolić, dymomierz nie wykaże przekroczenia ( przy sprawnym układzie paliwowym). Są w ciemnej dupie;]

Nie jedne auto po usunięciu dpf'a przeszło przegląd i nadal będą przechodzić. Podobnie jak auta wraki.
 

Zimoon

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.02.2015
Postów
2957
Punktów
826
Wiek
46
Miasto
Gdańsk
No ale to on używany jest do straszenia użytkowników aut z usuniętym filtrem.
 

toomii76

toomi
Dołączył
2.11.2014
Postów
13408
Punktów
6886
Miasto
turek
WWW
www.takniewiele.pl
No ale to on używany jest do straszenia użytkowników aut z usuniętym filtrem.
skp ma prawo podłączyć się pod obd w celu weryfikacji pracy sondy "lambada" w benzynowych silnikach. jeśli coś wyjdzie nie tak, podłącza się analizator spalin.
jak na razie, w dieslu nie ma przepisów na stacji, żeby przez obd, sprawdzać czy jest zamontowany dpf czy fap...
używa się dymomierza. mało która stacja to robi. jeśli nawet diagnosta jest nadgorliwy, albo akurat jest kontrola (choć, gdy jest kontrola, to się nie robi przeglądu, bo "przypadkiem" nikt w tym czasie na stację nie przyjedzie hehe, to dymomierz pokaże tylko zadymienie, a nie cząstki stałe. niech ktoś, kto jest w temacie, pokaże gdzie w Polsce jest dostępny sprzęt do pomiaru zawartości cząstek stałych w spalinach?
jeśli silnik i układ paliwowy jest ok, to pomiary dymomierzem można sobie wsadzić w żope.
 

dejot43

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.10.2015
Postów
4852
Punktów
2151
Miasto
Olsztyn
Ciekawe co będzie jak podczas przygazówki przed SKP komuś wyleci korba bokiem. Taki przypadek musi się pojawić
 

Serwismiechów

SuperMechanior
Dołączył
18.11.2016
Postów
599
Punktów
96
Wiek
40
Ale takie przypadki już dawno były.
U mnie w okolicy znam minimum 3 z przed kilku lat i od tamtej pory nikt nie dotykał pedału gazu aż do teraz gdy zaczęli sprawdzać ''mocniej''
 

SKP

Początkujący
Dołączył
15.02.2019
Postów
5
Punktów
0
Zimoon poczytaj ze zrozumieniem. Jeżeli sprawdzę poziom zadymienia powyżej 0,2 to zatrzymuję DR. I mam podstawę prawną - pojazd zagraża ochronie środowiska. A OBD dotyczy również diesli. Wystarczy , że wpiszę ingerencja w PDF.

Już niedługo wejdzie , że diagnosta przekazuje dane ze ścieżki diagnostycznej oraz spaliny. To chcą diagności.
 
Do góry Bottom