Alfa Romeo 159 24 210 koni odpala i gaśnie

[kam02]

Witam może spotkał ktoś się z taką dolegliwością mam Alfę 159 2,4 jtdm 2008 rok 210 koni Alfa na zimnym silniku odpala gaśnie za trzecim razem po dodaniu gazu silnik zaczyna pracować ale jakby nie chodził na jeden cylinder Rzuca nim i tym podobne i widać że dymi po paru minutach silnik zaczyna pracować normalnie po zgaszeniu odpala od razu raz na jakiś czas czuć że chodzi nierówno delikatnie wtryski były zakładane sprawdzone i to samo jakieś morze pomysły na komputerze nie wyskakują żadne błędy korekty wtrysków są w normie

 

[wyderka]

sprawdź wtryski na przelewy

 

[misiek1394]

Robiłem kiedyś 159 i miałem podobne objawy jak rozrzad przeskoczył. Osłona dostała sie w pasek.

 

[riko]

Filtr paliwa i znaleść przyczynę zapowietrzania.

 

[kam02]

Też myślałem na temat wtrysków robiłem próbę przelewową no to wyszła tak jak na zdjęciu widać że okej Tylko zastanawia mnie też że po odpaleniu strasznie kopci faktycznie siwy dym za samochodem dopóki nie złapie temperatury około 90 stopni Wtedy dymienie trochę ustaje bo tak to jakby turbina była Walnięta czy coś w tym stylu Tylko że znów jakby była wina Turbo czy coś w tym rodzaju to by raczej nie było problemu z odpalaniem

 

[TOMANOPL]

Zobacz czy klapy w kolektorze jeszcze siedzą

 

[kam02]

Zobacz czy klapy w kolektorze jeszcze siedzą

Klapy w kolektorze w 2.4 praktycznie nie ma opcji żeby wpadła ponieważ są są plastikowe i naprawdę dobrze zrobione nie raz tylko jest problem ze sterowaniem tylko lub na uszczelnieniu w 1.9 bardziej właśnie są awaryjne klapy teraz jeszcze do tego zaczęła mi dymić praktycznie cały czas Turbo suche I bądź mądry i pisz wiersze

 

[TOMANOPL]

Wrzuc temat na alfacholicy

zapomniałbym egr zaślepiony?

 

[leeroy15]

Klapy w kolektorze w 2.4 praktycznie nie ma opcji żeby wpadła ponieważ są są plastikowe

chyba ci się pomyliło z kolektorem dolotowym. Z tego co mi wiadomo to 2,4 to jest to samo co 1.9 tylko z jednym garem więcej i nie wydaje mi się, że włosi byli aż tak rozrzutni by zaprojektować zgoła inny kolektor. Kolektor dolotowy w AR 159 zasilanym gnojem jest albo cały aluminiowy (do 2007r z umieszczonym na wierzchu sterowaniem klapami) lub plastikowo-aluminiowy - wersje poliftowe (od 2007 - sterowanie klapami umieszczone od spodu i zabudowane). Niby te drugie kolektory miały być mniej awaryjne ale czas pokazał, że są bardziej podatne na urywanie klapek niż poprzedniki.

teraz jeszcze do tego zaczęła mi dymić praktycznie cały czas Turbo suche I bądź mądry i pisz wiersze

Może silnik pogryzł klapkę i plunął do turbinki
Z drugiej strony gdyby łyknął klapę to korekty mogłyby być rozjechane. Sprawdź kompresję...

 

[TOMANOPL]

Klapy w kolektorze w 2.4 praktycznie nie ma opcji żeby wpadła.........sprawdziłeś czy poprostu stwierdziłeś

 

[dimitriew]

Te przelewy to w jakin czasie zrobione? Minuta, dwie, trzy? Kompresja zmierzona na garczkach? Przypuszczam, że któryś z wtryskiwaczy. Korekcje sprawdzone czy tylko tak diagnoza po omacku zrobiona.

 

[Diagbox10]

A paliwo dochodzi?

 

[kam02]

Też właśnie stawiam na wtryski dzisiaj wyciągnąłem Jutro zawiozę do sprawdzenia przelewy test robiłem w 3 minuty sprężanie też było sprawdzane na trzech cylindrach po 30 na dwóch 28-29 tylko właśnie dzisiaj jak wyciągnąłem świece żarowe na trzech cylindrach świece były całe mokre zrobię A właśnie Ostatnio zaczął Dodatkowo strasznie kopci na biało tak jak pisałem wcześniej tak jakby nie padało tej mieszanki

 

[TOMANOPL]

wtryski były zakładane sprawdzone i to samo jakieś morze pomysły na komputerze nie wyskakują żadne błędy korekty wtrysków są w normie

Trochę ciężko Ci pomóc bo wszystko wskazuje na wtryski a ty piszesz co innego

 

[Kamax]

Czytam ten temat i jedyna przyczyna jaka mi się nasuwa to wtryski, zresztą jak wszystkim tutaj zebranym.

 

[kam02]

Tylko problem polega na tym wtryski z tego auta były sprawdzane i są dobre ale jeszcze z takiego samego auta które jeździ na codzień nie kopci odpala praktycznie od strzała założyłem wtryski i jest to samo samochód postoi przez noc Rano ciężko ma bardzo zapalić przez chwilę nierówno pracuje kopci jak zagrzeję się do temperatury 80 stopni przestaje kopcić jeszcze tak myślę czy może kolektor ssący nie jest bardzo zasyfiony i może za mało powietrza dostaje powiem szczerze że już brak mi pomysłów

 

[TOMANOPL]

Jakie błędy w ecu

Świece żarowe i sterownik swiec czesty przypadek w tym modelu to jeżeli chodzi o odpalanie. Jeżeli chodzi o dymienie to w pierwszej kolejności poza wtryskami to egr który w tym silniku jest bardzo awaryjny. Zostają jeszcze klapy Ale nie wiem czy sprawdziłes czy po prostu stwierdziles że są ok.Ta niższa kompresja to na cylindrach koło siebie? Jeżeli tak jest ryzyko pęknięcia głowicy. Na początek jednak zrób diagnostykę komputerową

 

[Piotr_skc]

Egr

Podłącz pod coś to cudo

 

[toomii76]

dlaczego tak się boicie wtrysków? nie nie nie, to nie one. były sprawdzane. tu jest wszystko dobrze. a miesiąc później, okazuje się, że jednak wtryski.

 

[Piotr_skc]

A bo wtryski naprawie/dam do sprawdzenia i jest ok na 10lat.a tu nie bardzo . To nie wymiana wahacza.trza począć rozmysly co je zepsuło albo nadal psuje. Ale autor pisze że były sprawdzane i podmieniane z innego.Nie widziałem tak kolektora zasyfionego żeby jezdzilo auto przy temp 80/90 a przy zimnym nie paliło.