• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Peugeot 407 SW 2.0 bezyna. Wariujące kontrolki esp, tempomat , poduszka powietrzna , abs ...........

witek100

Początkujący
Dołączył
16.01.2019
Postów
5
Punktów
0
Witam. Mam problem z elektryka w moim Peugeot 407.
Wszysko zaczeło sie tego roku pod koniec sierpnia. Po odpaleniu zapaliła sie kontrolka esp, tempomatu, poduszka powietrzna, po ruszeniu kontrolka hamulców, abs oraz predkościomierz spadał do zera podcas jazdy i swiecił sie stop. Poza tym auto jechało normalnie. Były to sporadyczne przypadki ale czym robiło sie zimniej miałem wrażenie ze dzieje sie to coraz cześciej. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów zazwyczaj wszystko wracało do normy i juz nic nie piszczało. Ostatnio pokonuje bardzo krótkie trasy wiec piszcz non stop czasem częściej sie załączają kontrolki podczas jazdy czasem rzadziej.
Oddałem auto do specjalisty diagnoza to brak komunikacji CAN. Mechanik mówi ze jakiś kabel przerwany był naprawili go ale to nic nie ma wspólnego z zmianami temperatury i nie wie czy to było na 100 procent przyczyną. Odziwo wszystko było dobrze przez jakieś 2 tygodnie. Ale wszstko wróciło i kontrolki nadal sie zaswiecały. Wczoraj postanowiłem zbadac stan akumulatora i wyszło ze jego sprawnośc to 30 % wiec zakupiłem nowy z Varty. Zaraz jak mi wymieniono akumulator problem znikł zajechałem do domu jakies 20km nic ani razu sie nie zaswieciło , byłem przekonany ze winą był słaby akumulator. Ale dzis rano odpaliłem i nadal kontrolki świecą.
Może ktos spotkał sie z czyms takim i potrafi mi pomóc bo to wszystko jest bardzo dziwne. Akumulator jest nowy a wszystkie przewod masowe przy akumulatorze wyglądają na dobrze zamontowane.
 

leeroy15

SuperMechanior
Dołączył
3.07.2017
Postów
1059
Punktów
426
Wiek
40
Miasto
Ostrowiec
Raczej z tego co wyczytałeś w necie leeroy. Potrafię te irytujące pikania ogarnąć i tyle.
Błąd.... ESP/ASR i nieświecące światło Stop robiłem jakiś czas temu. Co do mas na lampach tył to generują zazwyczaj komunikat o spalonej żarówce stop/ indicator etc...

Uwalony altek potrafi wywalić choinkę na desce nie tylko w pugu ale w innych samochodach....
 

witek100

Początkujący
Dołączył
16.01.2019
Postów
5
Punktów
0
Zapomniałem jeszcze o kontrolce kąta skrętu kierownicy świecącej na czerwono. Ładowanie Altelnatora jest dobre bo sprawdzałem kilka razy orat ten co montował akumulator mówił ze ok. Co można sprawdzić jeszcze w alternatorze ?
Jutro sprawdzę te masy w tylnych lampach. A z blaszkami co może byc nie tak ?? nie łącza czy coś??:) Sprawdzić nie zaszkodzi
Weście pod uwagę ze jak było ciepło to problem czasem znikal, podejrzewam ze u mechanika stal w garażu ze 2 dni dlatego potem tez problem zniknoł na chwile.
 

witek100

Początkujący
Dołączył
16.01.2019
Postów
5
Punktów
0
Była robiona diagnostyka brak połączenia z CAN naprawili kabel . Działało przez 2 tygodni i usterka powróciła. Podejżewam ze działało przez dwa tygodnie poniewaz auto stało u mechanika dwa dni w ciepłym i suchym garażu i cos wyschło lub poruszli jakis kabel i zaczeło łączyć ale bardziej prawdopodobne jest ze tak zadziałała temperatura na samochód ponieważ wcześniej jak były cieplejsze dni ponad 15 stopni usterka nie wystepowała.
Dziś oddaje samochód dalej do naprawy zobaczmy co im wyjdzie oby nie było jak wcześniej.
 

XMARIO

SuperMechanior
Dołączył
25.10.2018
Postów
5966
Punktów
6805
Miasto
Mazowieckie
Te masy w lampach to trzeba wymienić. Rozwiercić przykręcić dać grubszy kabel i zalutować w lampie.
Miałem przypadek, gdzie przy otwieraniu drzwi uruchamiały się wycieraczki. Ogólnie na desce działy sie cudawianki.
Dwie konkretne masy na tylne lampy i spokój. Nawet nie próbuje tego zrozumieć.

A Alt to nie miernikiem na klemach tylko na wyjściu, a najlepiej elektrykowi na stół.
 
Do góry Bottom