Awaria silnika m62b44tu

[Eskobar]

Witam Panowie nie jestem mechanikie ale chciałbym uzyskać od was jakąś porade a mianowicie chodzi o silnik bmw x5 m62b44tu komputer pokazuje blad mechaniczne przesuniecie rozrzadu. Mechanik sprawdzil kompresje i tak lewa strona 2 cylindry po 10.5 a 2 po 9 prawa głowica 2 cylindry po 0,5 jeden 4 a z jednego cieknie olej. Pomiary na zimnym silniku. W poniedziałek mechanik bedzie wyjmowal glowice ale mam prośbę jal myslicie co to moze byc pozdrawiam

 

[Stanisław 1946]

Silnik do remontu.

 

[jurek1313]

Motorschaden trzeba zdjąć głowicę

 

[Eskobar]

To że silnik do remontu to wiem tylko zastanawia mnie czemu z jednego cylindra leci olej. Czy brak kompresji moze byc spowodowany tym ze prawdopodobnie jest uszkodzony rozrzad

 

[pawel2406]

tak masz racje moze byc to i kilka innych przyczyn

 

[Piotr_skc]

Jeśli olej i brak kompresji to nasuwa się pytanie co robią pierścienie w silniku.

 

[pawel2406]

no jak co ???-poprostu tam są

 

[Piotr_skc]

Pewnie dla równowagi.

 

[pawel2406]

a tego nie wiemy

 

[Anonymous123]

Jak pękł pierscien to z bloku lipa. Tuleja alusil, bardzo droga naprawa.

 

[Eskobar]

Co masz na mysli ze droga naprawa?

 

[Anonymous123]

Wciśnięcie jednej tulei to koszt około 2500 a honowanie pozostałych to średnio 500 zl szt.

Puls oczywiście robota mechanika, wyjecie, rozebranie, złożenie i montaż, do tego części, zrobienie glowic- licząc na oko to okolo 12tyś.

 

[Eskobar]

Jesli tak bedzie to bede zmuszony poszukac uzywanego bloku silnika

 

[Piotr_skc]

Czemu taki duży koszt tulejowania ?

 

[Anonymous123]

To oczywiście gdybanie, bo nikt nie wie co się stało. Najważniejsze aby wykonawca wiedział co robi.

Czemu taki duży koszt tulejowania ?

Bo jest to tuleja alusilowa. Koszt samego surowego materiału to okolo 1000. Trzeba to wcisnąć i obrobic. To zupełnie inna bajka niz tradycyjne tuleje.

 

[Piotr_skc]

A to tak. Z tego co wiem w Warszawie Racing to robi dość szybko bo maja spory asortyment al-si na miejscu.

 

[Anonymous123]

w Warszawie Racing to robi

Znam firmę. Mój lokalny szlifierz kupił ostatnio sprzęt do montażu i obróbki tego typu cylindrów wiec nie muszę juz nigdzie wysyłać.

 

[PySIEK]

Po wstepnej twojej diagnozie silnik do kapitalnego remontu.Robocizna mechanika za remont 4 tys, rozrząd 3 tys, a reszta?Proponuje 2 silnik jakis sprawdzony jeszcze na aucie.

 

[pawcar]

Jezeli chodzi onuzywany blok to z alusilem tylko endoskop ratuje. Jak ma już rysy to śmietnik.

Kompresja za dużo nie powie, więcej pomiar szczelności cylindrów.

Fajnie wiedzieć że w ogóle jest opcja poza metalowa tuleja. Pomijam kwestie ceny.

 

[Anonymous123]

Pomijam kwestie ceny.

Robiłem n63 w f01. Przy takim aucie to proporcja jak wymiana wahaczy przód w passacie b5 czyli 10-20%ceny auta ale i tak się opłaca. W e53 niestety to czasami 80% wartości.