• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Wypadanie zapłonów Audi a6 2.4 BDW

Vagers

SuperMechanior
Dołączył
21.01.2019
Postów
1655
Punktów
370
Po co wkrecasz na 4 tys. Jezdzij normalnie to nie będzie błędów.
 

Radmor

SuperMechanior
Dołączył
21.03.2019
Postów
1546
Porady
2
Punktów
434
Witaj ! Ciśnienie jest OK ! W tym aspekcie nie ma czego szukać lub wymagać .Parametry ciś. są pozytywne świadczą o dobrej kondycji układu tłokowo -korbowego i nie mają wpływu na zachowanie silnika (pojawiający się błąd ).Pytanie ,co dalej ? Kolejną rzeczą na którą też należy zwrócić uwagę to wtryski i sama listwa wtryskowa dla tego bloku .Przy podwyższonych obrotach mogą niedomagać wtryskiwacze (nie nadążają ),co w konsekwencji może generować taki błąd.Listwa wtryskowa--mam na myśli jej drożność ,mały szczegół ale jednak ... .Subtelne różnice w świecach ,ale z wyrażnym wskazaniem iż blok 4,5,6 ma inną charakterystykę pracy niż 1,2,3 .
 

porborewicz07

Uczestnik
Dołączył
8.11.2018
Postów
27
Punktów
0
Własnie !
Wygląd nieco różniących się świec między blokami tez dał mi do myślenia .
Chociaż listwa wtryskowa jest jednym kawałkiem ileci od bloku pierwszego do drugiego ,gdzie na drugim bloku pierwszym z kolei wtryskiem jest nr. 6 .
No chyba że on jest lekko przypchany ?
Jak to sprawdzic ?
 

porborewicz07

Uczestnik
Dołączył
8.11.2018
Postów
27
Punktów
0
Synchronizacji nie sprawdzałem, sondy chodzą prawidłowo, a z korektami dla banków nie wiem o co chodzi ;)

Dodam że silnik chodzi równiutko ,zimny i tak samo gorący
 

Radmor

SuperMechanior
Dołączył
21.03.2019
Postów
1546
Porady
2
Punktów
434
Własnie !
Wygląd nieco różniących się świec między blokami tez dał mi do myślenia .
Chociaż listwa wtryskowa jest jednym kawałkiem ileci od bloku pierwszego do drugiego ,gdzie na drugim bloku pierwszym z kolei wtryskiem jest nr. 6 .
No chyba że on jest lekko przypchany ?
Jak to sprawdzic ?
Aby sprawdzić wtryskiwacz musisz jego wymontować .Ale jak już dotkniesz się listwy wtryskowej to będziesz miał dostęp do wszystkich wtryskiwaczy.Zdecydowanie najlepiej na testerze ale możesz samodzielnie lecz nie będzie to do końca miarodajne ,poza tym możesz sprawdzić ciś. na listwie wtryskowej ..dla tego silnika 3.8--4.2 bara.
 

porborewicz07

Uczestnik
Dołączył
8.11.2018
Postów
27
Punktów
0
Czy cięzko demontuje się wtryskiwacze w tym silniku ?
Najwyżej zamieniłbym wszystkie stronami (bankami) i widziałbym czy problem przeniesie się na bank 1.
Wymontowywałem wtryski w A4 B7 2.0 TFSI ... niech to szlag ................. !!!
 

Radmor

SuperMechanior
Dołączył
21.03.2019
Postów
1546
Porady
2
Punktów
434
Czy cięzko demontuje się wtryskiwacze w tym silniku ?
Najwyżej zamieniłbym wszystkie stronami (bankami) i widziałbym czy problem przeniesie się na bank 1.
Wymontowywałem wtryski w A4 B7 2.0 TFSI ... niech to szlag ................. !!!
Nie jest to szczególnie trudne ...jeżeli zamienisz je stronami co jest dopuszczalne ,będziesz znowu krok do przodu . Korekta -czas wtrysku paliwa --wartość zmienna obliczana na podst danych z sondy lamda .
 

porborewicz07

Uczestnik
Dołączył
8.11.2018
Postów
27
Punktów
0
Dziękuję !
Jutro spróbuję zamienić wtryskiwacze .
Może coś się wyjaśni .

Pozdrawiam !
 

anim7991

SuperMechanior
Dołączył
23.12.2017
Postów
332
Punktów
16
Wiek
35
Miasto
łódź
Najlepiej byłoby podmienić cały zestaw czyli świeca, cewka, wtrysk na inny cylinder innego bloki. Błąd katalizatora świadczy o złym spaleniu mieszanki czyli przy sterowaniu polsekwencyjnym są inne parametry dla sekwencji
 

anim7991

SuperMechanior
Dołączył
23.12.2017
Postów
332
Punktów
16
Wiek
35
Miasto
łódź
Tak, ale nie reguluję na kazdym cylindrze jednakowo. Jak u mnie na cylindrach było po 10bar a na jednym 3 to na tym ostatnim było zawsze za bogato albo za ubogo, albo na nim dobrze ale na innych źle. Zależy pewnie od sposobu sterowania wtryskiem czy to fullgrup, polsekwencja czy coś innego.

Dlatego często jak ktoś ma gaz i jeden wtryskiwacz jest brudny to inne cylindry dostają albo bogatą mieszankę albo ubogą. Sonda czyta parametry spalonego paliwa i reguluję mieszankę dla następnego cyklu natomiast nie reguluję składu przed spaleniem.
 

anim7991

SuperMechanior
Dołączył
23.12.2017
Postów
332
Punktów
16
Wiek
35
Miasto
łódź
A jak to cewka siada na wysokich obrotach? Albo świeca?

Nie lepiej cały zestaw??
 

toomii76

toomi
Dołączył
2.11.2014
Postów
13408
Punktów
6886
Miasto
turek
WWW
www.takniewiele.pl
to to akurat łatwo wykluczyć. a jak przeniesiesz wszystko, to nie będziesz wiedział co pomogło lub nie.
 
Ostatnia edycja:

anim7991

SuperMechanior
Dołączył
23.12.2017
Postów
332
Punktów
16
Wiek
35
Miasto
łódź
W sumie to teraz ta dyskusja trwa dłużej, nóż podmiana wszystkiego po kolei
 

Radmor

SuperMechanior
Dołączył
21.03.2019
Postów
1546
Porady
2
Punktów
434
W sumie to teraz ta dyskusja trwa dłużej, nóż podmiana wszystkiego po kolei
...no cóż ,niewątpliwie masz rację czas jak wiadomo jest pojęciem względnym .Udowodnił to Einstein .A w odniesieniu do Audi ,niech porborewicz 07 zrobi to co na dzisiaj zaplanował ,a pózniej zobaczymy .Dobrego dnia !
 

porborewicz07

Uczestnik
Dołączył
8.11.2018
Postów
27
Punktów
0
Cześć panowie !
Niestety dzisiaj nic nie podziałałem , po prostu z braku czasu .
Przykro mi :( bo wiem że czekacie na kolejne kroki z mojej strony.
Chyba dopiero po majówce coś podziałam.
A cewki zamieniałem chyba ze cztery razy wcześniej i wczoraj kolejny raz przy okazji pomiarów cisnienia.
Więc świece i cewki na pewno odpadają.
Kolejny krok to zamiana wtryskiwaczy na któryś z banku 1 oraz przedmuchanie całej listwy paliwowej.
 
Do góry Bottom