• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Astra G nie pali na jeden cylinder

08michael

SuperMechanior
Dołączył
19.01.2013
Postów
294
Punktów
38
Miasto
K-n
Astra G 2000r 1.6 8v monowstrysk nie pali na jeden cylinder. Podmienione świece, kable, cewka. Spr. krzywki na wałku czy nie są poddarte. Ciśnienie po 14,5 na jednym 15. Autko bez gazu. Kolor świec ok. Spr. również rozrząd. Na wyższych obr. wszystko ok. Pali na wszystkie, moc jest ok. Nie jest to jakieś nierównomierne palenie. Zachowuje się tak, jakby miał zdjęty jeden przewód WN. Zresztą jest brak reakcji po zdjęciu przewodu z drugiego cylindra. Może miał ktoś już taki przypadek i pomoże?
Pozdr.
 

dejot43

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.10.2015
Postów
4852
Punktów
2151
Miasto
Olsztyn
Miałem. Uszczelka pod kolektorem ssacym. Psiknij plakiem albo zmywaczem do hamulców dla testu.
 

08michael

SuperMechanior
Dołączył
19.01.2013
Postów
294
Punktów
38
Miasto
K-n
Zapomniałem dodać. Uszczelkę pod kolektorem profilaktycznie już wymieniłem.
 

komar200

GWD
Dołączył
25.01.2016
Postów
2818
Punktów
1198
Miasto
grudziadz
Astra G 2000r 1.6 8v monowstrysk nie pali na jeden cylinder. Podmienione świece, kable, cewka. Spr. krzywki na wałku czy nie są poddarte. Ciśnienie po 14,5 na jednym 15. Autko bez gazu. Kolor świec ok. Spr. również rozrząd. Na wyższych obr. wszystko ok. Pali na wszystkie, moc jest ok. Nie jest to jakieś nierównomierne palenie. Zachowuje się tak, jakby miał zdjęty jeden przewód WN. Zresztą jest brak reakcji po zdjęciu przewodu z drugiego cylindra. Może miał ktoś już taki przypadek i pomoże?
Pozdr.
To teraz sprawdź wtryski ,uszczelnienie oraz ich wiązkę.
 

gd_1985

SuperMechanior
Dołączył
14.02.2018
Postów
321
Punktów
38
Wiek
41
Miasto
Radom
A ile tych wtrysków tam się siedzi ???
Cewka do sprawdzenia
 

08michael

SuperMechanior
Dołączył
19.01.2013
Postów
294
Punktów
38
Miasto
K-n
To jest jeszcze monowtrysk. Cewka, kable i świece były podmienione.
Zaczynam się jeszcze zastanawiać nad ciśnieniem oleju. Może ma niskie na wolnych. Tylko dlaczego ta kompresja taka dobra
 

08michael

SuperMechanior
Dołączył
19.01.2013
Postów
294
Punktów
38
Miasto
K-n
Na 3 nie pali?
Na drugi. Nie reaguje jak zdejmę przewód WN z drugiego cylindra. Zamieniłem na cewce przewody między drugim a trzecim cylindrem i żadnych zmian. W dalszym ciągu brak reakcji na zdjęty przewód WN z drugiego cylindra. Jutro spróbuję jeszcze wypsikać kolektor ssący. Dam znać. Dzięki panowie za zainteresowanie.
 

toomii76

toomi
Dołączył
2.11.2014
Postów
13408
Punktów
6886
Miasto
turek
WWW
www.takniewiele.pl
powiem tak. jeśli na wolnych kuleje a na wysokich chodzi ładnie, a to co wymieniałeś jest sprawne, to albo lewe powietrze, albo nieszczelny zawór. i jak zamieniasz przewody, to 2 z 4 bo w tym samym czasie jest iskra.
 

08michael

SuperMechanior
Dołączył
19.01.2013
Postów
294
Punktów
38
Miasto
K-n
Witam. A ja powiem tak:). Około trzech miesięcy temu auto było u mnie. Wtedy nie zdążyłem zrobić bo klientowi było potrzebne i zabrał je. Byłem pewien, że poprzednio wszystko z grubsza wyeliminowałem. Dałbym sobie rękę odciąć, że poprzednio wymieniłem uszczelkę pod kolektorem. Prawdopodobnie pomyliłem z innym autem w którym też wymieniałem uszczelkę pod kolektorem.:banghead::banghead::banghead::banghead::banghead:. Winna była uszczelka na drugim cylindrze. Teraz autko chodzi równiutko. Dzięki wszystkim za pomoc i prośba do innych, by awarie opisywali do końca z opisem jej usunięcia.

powiem tak. jeśli na wolnych kuleje a na wysokich chodzi ładnie, a to co wymieniałeś jest sprawne, to albo lewe powietrze, albo nieszczelny zawór. i jak zamieniasz przewody, to 2 z 4 bo w tym samym czasie jest iskra.
Można zamienić 1 z 4 i 2 z 3
 
Do góry Bottom