• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Opony na tył, czy przód? samochód przednionapędowy

alf28

SuperMechanior
Dołączył
3.10.2017
Postów
876
Punktów
164
Miasto
wieś
rozpędzić się tak do setki może być więcej, na łuku zaciągnąć na sekundkę ręczny, żeby zblokować tylne koła(taka mała symulacja uślizgu tylnej osi). Jak się komuś uda wyprowadzić z poślizgu to jest Gość:cool:
pełną gębą.
 

RolligstonVC

Początkujący
Dołączył
6.09.2020
Postów
9
Punktów
0

Jaka jest skuteczność tego? :D oczywiście zdjąć felgi, czy można to normalnie na założonych felgach w samochodzie?

Albo piaskować albo użyć żelu do usuwania powłok lakierniczych

Zależy, czy ten żel będzie łatwiejszy i skuteczniejszy :D - najlepiej, aby nie sciagac tych felg w sumie.
 

Jarzi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.04.2017
Postów
7283
Porady
1
Punktów
2076
Wiek
35
Miasto
Kaczory
Jak chcesz zrobic porządnie to ściągasz kola i opony zrzucasz z felg.
A jak byle jak to optrzaskaj to szprajem.
 

Iredo

SuperMechanior
Dołączył
6.06.2020
Postów
464
Punktów
72
Wiek
52
Jak chcesz zrobic porządnie to ściągasz kola i opony zrzucasz z felg.
A jak byle jak to optrzaskaj to szprajem.
Sprayem to już to ktoś zrobił dlatego wszystko hamsko schodzi.
Jaka jest skuteczność tego? :D oczywiście zdjąć felgi, czy można to normalnie na założonych felgach w samochodzie?
skuteczność 100% ale musisz mieć w miarę wydajny kompresor i ok pół godziny na 1 felge jeśli jest kilka warstw lakieru.
Jak nie chce Ci się zdejmować felg to daruj sobie jakiekolwiek renowacje tych kół.
 
Do góry Bottom