euroserwis8
Zweryfikowany Mechanik
A wczoraj wszystko było jeszcze dobrze.

Miałem Peugeota 407 na przeglądzieA wczoraj wszystko było jeszcze dobrze.
klient przyjechał jakby nigdy nic, samochodem z dziurą w kloszu tylnej lampy, a potem było tylko gorzej, na FIS-ie świecił rysunek usterki airbag, sygnał dźwiękowy nie działa, przy wjechaniu na rolki coś walnęło w zawieszeniu z przodu, niedziałające oświetlenie tablicy rejestracyjnej
czasami się zastanawiam czy to ja jestem jakiś nienormalny czy ci klienci? Normalnie jak nie stać człowieka na naprawy danego auta to chyba powinno się kupić tańsze w utrzymaniu auto? Czy srać się do diagnosty że go naraża na koszta? Bo taką opinię też usłyszałem pod moim adresem jak jeden typ musiał wydać 500 zł za wymianę czujnika abs w Oplu insignia...Ten zawód wymaga ogromnej ilości wyrozumiałości i nerwy ze staliChłopak pojechał "na wieś po przegląd" Oplem... ABS się święcił check również o poduszce nie wspomnę... "Diagnosta' wjechał na rolki... Auto odpalone stoi 3 min i nagle zagotował się i wywala zbiornikiem płyn.. Zgasił auto klient złapał mopa ogarnął mu kanał i chyba tylko za to dostał pozytywa...![]()
Oprawie sobie to w ramkę i powieszę na stacjiNie każdy jest na tyle bogaty żeby mógł jeździć tanim samochodem i nie musiał udowadniać że go stać na droższy.

Z tego co mi wiadomo to przeglądy aut zabytkowych robi konserwator zabytków, to jest jeden z powodów czemu ludzie rejestrują auta na zabytekArni jak zrobię golfa mojego będę mógł zrobić u ciebie przegląd? Dopuścisz mi go do ruchu?
A właśnie arni jak by przyjechał gość np zabytkowym autem to jest jakaś inna procedura badania czy też musisz mieć kwity na pojazdy zabytkowe????
To się okażeDopuścisz mi go do ruchu?
to zależy co tam będzie namodzone, nigdy nie zakładam z góry że klient dostanie N, zawsze podchodzę do auta z założeniem że przejdzie ale jak mi wjeżdża na stację auto bez klocków hamulcowych, z dziurą w kloszu lampy, z palącymi się kontrolkami ABS, srs to już mnie kurwica strzela, a ostatnio miałem okazję poznać typa co przyjechał BMW ze świecącą kontrolką poduszki powietrznej i twierdził że tylko kontrolka się świeci a poduchy działają bo mu tak powiedział fachowiec od BMW 
no kur... No mistrzostwo...Niby tak. Ale mój jeden golf miał takie hamulce po takim przeglądzie, a km nic praktycznie nie zrobił od niego.Z tego co mi wiadomo to przeglądy aut zabytkowych robi konserwator zabytków, to jest jeden z powodów czemu ludzie rejestrują auta na zabytek
No i w czym problem? Jeśli chcesz to zawsze możesz podjechać na skp zrobić przegląd przed zakupowy, taka usługa kosztuje 40zl u nasNiby tak. Ale mój jeden golf miał takie hamulce po takim przeglądzie, a km nic praktycznie nie zrobił od niego.
oczywiście jeśli chcesz mieć auto sprawdzone i nie żal ci tych paru cebulionów, a tak w ogóle to nie rozumiem o co ta pretensja, bardzo często ludzie przyjeżdżają na skp tylko po pieczątkę więc są diagnosci którzy dają ludziom to co chcą a że ty jesteś jednym z nielicznych którzy chcą mieć auto rzeczywiście sprawdzone na przeglądzie no to już nie jest wina diagnosty ani twoja tylko właśnie takich typów co wlatują na skp jak po ogień...
...mój golf MK1 jest zarejestrowany na białych blaszkach ostatni przegląd bodaaaj że był zrobioby jak wyjechałem do Niemiec 2013?? Coś takiego OC opłacane na bieżąco nie ma z mojej strony zaległości ....byłem się dowiadywać u nas na SKP czy z tego powodu czasowego nie będzie problemu z badaniem przedstawiłem sytuację czemu tak długo bez przeglądu.Powiedziano mi że jak doprowadzę wszystko do porządku to podbiją bez problemu.....noi o tak schodzi ..
Każdy diagnosta ma pełne uprawnienia, każdy może wszystko badać z tym że stacja musi być uprawniona do danych badańWtrącam się...mój golf MK1 jest zarejestrowany na białych blaszkach ostatni przegląd bodaaaj że był zrobioby jak wyjechałem do Niemiec 2013?? Coś takiego OC opłacane na bieżąco nie ma z mojej strony zaległości ....byłem się dowiadywać u nas na SKP czy z tego powodu czasowego nie będzie problemu z badaniem przedstawiłem sytuację czemu tak długo bez przeglądu.Powiedziano mi że jak doprowadzę wszystko do porządku to podbiją bez problemu.....noi o tak schodzi ..
Kiedyś po wymianie tulei wszystkich komplet w tylni łosi w Volvo V40 (moim) wymienione wszystko wraz ze wszystkimi śrubami mimosrodowymi nasmarowane wypieszczone aaa tam szkoda gadać,zbieżność ustawiona na znaki no nic trza jechać na geometrię ustawić....jadę,
Oznajmiam Panu Diagnoscie że chce zrobić zbieżnosc z tyłu...a on się patrzy na mnie i na Volvo taka zmartwiona mina mówi ..a śruby to chociaż ruszone są? Mówię k.wa panie nie dość że ruszone to nasmarowane wymienione baja jak książka piszę...ino tam trza wie pan tu maszynku narychtowac bo patrzy jak Tatra na pusto
Ło to chlopowi odrazu się humor poprawił ustawił bez problemu..
Automatyczne połączenie postów:
Aaa i bym zapomniał tam na tej stacji też jest SKP wisi certyfikat imię i nazwisko i że upowazniony czy tam nadaje się do robienia badań technicznych w pojazdach zabytkowych..coś takiego...dlatego tak się Ciebie Arni podpytuje..tak z ciekawości.
To część z Ikei, do poskładania.Temat z dzisiaj Mazda 5 1,6 td klient zgłasza problem, auto raz jedzie raz nie jedzie. Wyświetl załącznik 38975

