• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

problem z elektroniką berlingo 2.0hdi

golob

Uczestnik
Dołączył
4.11.2012
Postów
36
Punktów
1
Wiek
61
Witam jak w temacie, jestem właścicielem Citroena Berlingo 2.0HDI 2003r po lifcie, przez 7 lat służył mi bez awaryjnie ale któregoś dnia przyjechałem pod dom wyłączyłem auto i zaczął się początek mojego problemu,kupiłem w tym dniu nowego citroenka 1,6HDI 2015r, przyszła pora sprzedać mojego staruszka auto straciło prąd naładowałem akumulator i próba odpalenia, po chwili auto odpaliło,ruszyłem złapało trochę hamulce ale puściło po ujechaniu 500m włączyły mi się wycieraczki nie mogłem ich wyłączyć, jakoś dojechałem do celu wycieraczki dalej pracują światła się świecą stacyjka bez reakcji.odłączyłem aku. i postanowiłem coś z tym zrobić podsunięto mi myśl że padło BSI kupiłem zgodne z kodem na obudowie, objawy są takie zamykam auto z centrala otwieram central i otwieram drzwi zapalają się kontrolki na zegarach nie pokazuje licznika jest podświetlenie pisze stop auto nie odpala. próbowałem zamknąć samym kluczykiem zamek działa otwieram drzwi i to samo jeszcze jedno zostawiam drzwi otwarte odłączam klemę podłączam i zatrzaskuje je i to samo, co ciekawe znowu reset przez aku. kluczyk do stacyjki i ten sam objaw.jeśli coś źle opisałem proszę o wyrozumiałość ciężko jest opisać wszystko. Proszę o pomoc
 

lukkiwlkp

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.12.2015
Postów
3792
Porady
2
Punktów
983
Wiek
38
Miasto
PGS
Wymieniłeś bsi ? Czy bsm? Bsi jest dopisane do auta . Dokładnie kluczyk -bsi-ecu .
 

blayders

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.10.2018
Postów
2418
Porady
1
Punktów
575
Miasto
Podkarpacie
W BSI jest immo . Bez elektronika , który skopiuje dna z jednego do drugiego nie ma prawa to ruszyć .
 

pawcar

SuperMechanior
Dołączył
6.02.2017
Postów
3506
Punktów
949
Miasto
Manchester
Wyciągnąć pin ze starego BSI i z "nowym" zrobionym na virgin dopisać go do samochodu, lub sklonować stare bsi.. ale jak coś tam się wysypało to może być różnie.


Ogólnie bez kogoś kto wie co i jak nie ma szans tego zrobić.
 

golob

Uczestnik
Dołączył
4.11.2012
Postów
36
Punktów
1
Wiek
61
a jak prze lutuje imo wkońcu to tylko czip
 

pawcar

SuperMechanior
Dołączył
6.02.2017
Postów
3506
Punktów
949
Miasto
Manchester
Pytanie jeszcze jakie dokladnie bsi ma, jezeli trafi na jakies wynalazki z serii 2 plytki zlutowane, a motka, eeprom w srodku to zycze powodzenia bez programatora...
 

golob

Uczestnik
Dołączył
4.11.2012
Postów
36
Punktów
1
Wiek
61
Imo ma 6 nóg i jest na dolnej części płytki jest dostęp bez problemu , tak to dobra sugestia że imo trzeba sparować z kluczykiem, a czy podpięcie pod komputer coś da, i czy z kompa jest dojście do imo żeby go przeprogramować
 

blayders

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.10.2018
Postów
2418
Porady
1
Punktów
575
Miasto
Podkarpacie
W bsi układ w którym są dane zazwyczaj jest na środku płytki .
Podaj numer bsi to ci powiemy co szukać .
 

piotrek7j87

SuperMechanior
Dołączył
15.06.2016
Postów
677
Punktów
44
Miasto
TM
Ja to widzę w tym prawie 20 letnim aucie takie rozwiązanie...Magnez za dach--->kontener--->huta ---> maszynki do golenia
 

golob

Uczestnik
Dołączył
4.11.2012
Postów
36
Punktów
1
Wiek
61
Ja to widzę w tym prawie 20 letnim aucie takie rozwiązanie...Magnez za dach--->kontener--->huta ---> maszynki do golenia
Jak będzie trzeba oddać na żyletki o pozwolisz panie piotrek7j87 że tą decyzje podejmę sam , widzę że mierna twoja wiedza w temacie chyba jest pan na forum po to żeby ludzi karmić swoją mądrością mimo to dzięki za rade pozdrawiam
Automatyczne połączenie postów:

W bsi układ w którym są dane zazwyczaj jest na środku płytki .
Podaj numer bsi to ci powiemy co szukać .
NUMER mojego bsi to 9649627780
 
Ostatnia edycja:

lukkiwlkp

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.12.2015
Postów
3792
Porady
2
Punktów
983
Wiek
38
Miasto
PGS
Za dużo widzę panowie kombinujecie ! Jeśli jest uszkodzone bsi Ti zrobić na dziewice i dopisać do auta. Raptem 15 min roboty . Po co piszecie gdzie są "dane immo "? Za chwilę będzie z tego auta roślinka i gość zostawi u elektryka tyle co to auto warte . Kup zestaw do "odpalenia " I problem się sam rozwiąże. O ile masz u siebie to uszkodzone ....
 

golob

Uczestnik
Dołączył
4.11.2012
Postów
36
Punktów
1
Wiek
61
Za dużo widzę panowie kombinujecie ! Jeśli jest uszkodzone bsi Ti zrobić na dziewice i dopisać do auta. Raptem 15 min roboty . Po co piszecie gdzie są "dane immo "? Za chwilę będzie z tego auta roślinka i gość zostawi u elektryka tyle co to auto warte . Kup zestaw do "odpalenia " I problem się sam rozwiąże. O ile masz u siebie to uszkodzone ....
Witam widzę że ktoś na forum star się pomóc za co dziękuję bsi jest dobre wymieniłem go z dobrego auta myślą że to programowanie imo jest nie nieuniknione tylko czy z pod obd dam radę
 

blayders

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.10.2018
Postów
2418
Porady
1
Punktów
575
Miasto
Podkarpacie
Najprostsze rozwiązanie to zaniesienie obydwu bsi do elektronika i zrobienie klona . Dziewice bsi zrobisz tylko na stole(wymagany programator i wsad dziewiczy) , kodowanie po obd2 .
 

lukkiwlkp

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.12.2015
Postów
3792
Porady
2
Punktów
983
Wiek
38
Miasto
PGS
Używanego bsi "nie wyczyszczonego " nie dopiszesz .albo dziewica i do auta albo szkoda roboty . W Berlingo występowały bsi o numerach ciężko do kupienia, nawet używki. Cena zaporowa . Więc jeśli chcesz by to jeszcze jeździło to albo linka i do elektryka albo zestaw do odpalenia . Skąd jesteś? Jak blisko to może pomogę.
 

lukkiwlkp

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.12.2015
Postów
3792
Porady
2
Punktów
983
Wiek
38
Miasto
PGS
Tu chyba dwie osoby zadają pytanie ....
 
Do góry Bottom