Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Ogólnie to podstawili mi auto na wariujący wskaźnik paliwa. Reasumując nwm. Na jakim paliwie on chodzi dlatego że osprzęt od CNG jest częściowo zdemontowany i ktoś zamontował LPG. Klijent dodał że wariacje powiązał z zgaśnięciem kontrolki na włączniku z ikonką dystrybutora. Teraz domniemam że on fikcyjnie pracuje na cng stąd wariacje na wskaźniku paliwa. Ogólnie nwm jakie zadanie ma w/w włącznik. I w jakiej pozycji powinnien być przełączony żebym był pewien że zadałem mu pracę na pb.
Automatyczne połączenie postów:
Oryginalny opcom pokazuje kilka błędów w sterowniku ecu ale co dziwne bez opisu. Licznik wysterowany z kompa i zachowuje się prawidłowo. Ale myślę że usterki tu nie mają nic do rzeczy tylko kwestia ustalenia czy jest przestawiony na pb. Heh nigdy się nie spotkałem z taką rozkminą.
Automatyczne połączenie postów:
Dodam jeszcze że po wybraniu w ad tego konkretnego auta z cng kompletne zero schematu instalacji gazowej. Wszystko po omacku.
Słuchaj w fiacie był włącznik z ikoną dystrybutora nie wiem jak jest u cb teraz ale po jego wciśnięciu zapaliła się pomarańczowa kontrolka przy wlaczniku wtedy pracowal na bezynie i na wyświetlaczu znikala kontrolka CNG . Wskaźnik poziomu paliwa benzyny to wskaźnik wskazowkowy na desce . Od CNG wskaźnikiem poziomu były 4 pionowe kreski na wyswietlaczu
Oryginalny opcom pokazuje kilka błędów w sterowniku ecu ale co dziwne bez opisu. Licznik wysterowany z kompa i zachowuje się prawidłowo. Ale myślę że usterki tu nie mają nic do rzeczy tylko kwestia ustalenia czy jest przestawiony na pb. Heh nigdy się nie spotkałem z taką rozkminą.
Sprawdziłem probowką na pinach kostki. Z ciekawości rozebralem przełącznik - uszkodzona zaroweczka. Po przełączeniu na CNG nie odpala. Wiec wszystko Ok.