afrikanerhart
SuperMechanior
Znajomy mówi mi od niedawna, żeby zainteresować się czyszczeniem filtrów DPF/FAP.
Samochodów na rynku brak , pieniądze zaczynają ludzie bardziej oglądać, a więc ludzie będą stare samochody remontowali tak długo jak się da.
Spojrzałem z ciekawości na ceny nowych maszyn do czyszczenia i ceny porządnych sprzętów to 120-150 tysięcy.
Używanych albo z aukcji komorniczych na razie nie widziałem.
Warto myśleć w 2022 roku o tym kierunku?
Żeby taki nowy sprzęt zwrócił się , przy realnym zarobku na rękę na poziomie 200zł za czyszczenie to widać, że dopiero po ( z grubsza) 800-850 klientach wychodzi się na zero.
Jest ruch na czyszczenie filtrów DPF/FAP , czy jest z tym tak samo jak z "wodorowaniem" silników?
Samochodów na rynku brak , pieniądze zaczynają ludzie bardziej oglądać, a więc ludzie będą stare samochody remontowali tak długo jak się da.
Spojrzałem z ciekawości na ceny nowych maszyn do czyszczenia i ceny porządnych sprzętów to 120-150 tysięcy.
Używanych albo z aukcji komorniczych na razie nie widziałem.
Warto myśleć w 2022 roku o tym kierunku?
Żeby taki nowy sprzęt zwrócił się , przy realnym zarobku na rękę na poziomie 200zł za czyszczenie to widać, że dopiero po ( z grubsza) 800-850 klientach wychodzi się na zero.
Jest ruch na czyszczenie filtrów DPF/FAP , czy jest z tym tak samo jak z "wodorowaniem" silników?
