Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Fajnie ja coraz częściej spoglądam na Volvo z serii 740 w kombi...ale jeszcze nie czas nie impuls..
Po beczkę Mietka mało co nie kupiłem w grudniu ale okazał się nie wypał...co do dziś przez to mam głowę spranu ..ale to historia na inny sezon
O to pewnie szczęśliwy ja znalazłem tylko że w benzynie 2,3 ale do poskładania kolektor chłodnica itp. za 4 ptysie...tu niedaleko w Aleksandrowie kujawskim.tylko chyba że to sedan był ...pokazalem żonie to kazała mi usiáść bo znow mnie "bierze" noi h*j usiadłem.
Jak naprawić zgnite ranty lub progi samochodowe poradnik:
Daje 5 gwiazdek. Profeska.
PS. Jak było to do kosza
Automatyczne połączenie postów:
Wymiana nagrzewnicy wnętrza w grupie psa partner / berlingo roczniki ok 2005. Ktoś kto to zaprojektował, to powinien smażyć się w piekle.
Mi mechanik krzyknął za to 1500 zł.
Nagrzewnica kosztuje 60 zł, ale trzeba rozebrać pół auta.
PS. Mi to zajęło cały dzień (ok 15h robocizny, rozebranie podszybia [dostęp do tych śrub jest kur***sko zajebisty - niewiem jak to montowali na hali produkcyjnej, chyba jkieś dzieci zatrudniali), odkrecanie radia, nawiewów, deski rozdzielczej, wszystkich złącz, plastików od hamulca ręcznego, konsoli pośredniej, licznika, kierownicy, poduszki powietrznej, mocowania kierownicy, schowków, wyjęcie bsm, cuda na kiju...). Nigdy więcej.
Podobne fikołki są przy wymianie pompy ad blue w niektórych autach (też trzeba rozpierdzielić pół auta) - rozwiązanie wykasować całkowicie ad blue z auta.
niewiem jak to montowali na hali produkcyjnej, chyba jkieś dzieci zatrudniali), odkrecanie radia, nawiewów, deski rozdzielczej, wszystkich złącz, plastików od hamulca ręcznego, konsoli pośredniej, licznika, kierownicy, poduszki powietrznej, mocowania kierownicy, schowków, wyjęcie bsm, cuda na kiju...).
nie całkiem. tu jest wszystko przemyślane pod montaż w fabryce, a nie naprawę.
do gołej budy przykręca się wiatraki, nagrzewnicę i pewnie jakieś wsporniki. a do fabryki przyjeżdża kompletna deska z wiszącymi kablami i wężami z tyłu. ramie robota robi wjazd do kabiny. później przewlekają co ważniejsze kable i węże do komory silnika. przykręca się kilka śrub i nakrętek trzymających całość. na końcu lądują jakieś pierdoły z wierzchu: ramki, radio, panel czy zaślepki które zasłaniają dostęp do śrub trzymających deskę.
a ty żeby to zdemontować musisz rozebrać o wiele więcej, bo kable przeszkadzają. tylko kto się tobą będzie przejmował...
kiedyś, z kolegą z pracy mieliśmy głupawkę, że francuscy projektanci aut muszą mieć jakiś tajny pokój i tylko kombinować co tu bardziej skomplikować dla mechanika siedzą i piją wino, bo to francja. i teksty w stylu: Giuseppe, a jakbyśmy przesunęli ten napinacz tylko o pół centymetra wyżej to jego śruba wychodziłaby dokładnie naprzeciwko podłużnicy! Brawo!!! i jeszcze zróbmy ją dłuższą, żeby na pewno nie było za łatwo. no to toast z kieliszkiem wina w ręku.
No po co
A we wuesce jak się nakrętka od Wałka zdawczego zębatki tylniej ...lub sam wałek jak gwynter się z dupcył to żeby silnika nie rozmonterować a jeździć ino to się heftało
Ta nakretka ma takie skrzydelka ktore pelnia role kontry, jak sie odkreca to się łamią i nie spelniaja swojej funkcji. Pewnie ktos uzyl uzywanej nakretki i troche sie bal
No ale to już jest lekka przesada. Co prawda po odpadnięciu nakrętki koło będzie się trzymać na tarczy hamulcowej i na szczękach hamulcowych... no ale ryzyko jest.
Druga kwestia: Może klient tak chciał i nalegał żeby było turbo tanio... nie wnikam.
Mi jakby klient płacił i chciał dębowych tłoków, to bym te tłoki z dębu strugał. Tak dla zasady, klient płaci i wymaga, ale przy hamulcach i układzie zawieszenia, nie ma przebacz. Ma być prawilnie i tyle.
Co gdyby nagle walnął w Ciebie taki fajne auto marki SKLEJOT?!?!
... uszkodził dziewczynkę na skraju drogi, małego chłopca, rodzinę która szła na sobotni, niedzielni spacer....
-no fakup
tylko ze prokurator idzie od uzytkownika- do stacji diagnostycznej - a potem do warsztatu.
Dopuscil ktos do ruchu ? ok... ale sledztwo idzie nizej niestety... niechce sie rozpisywac bo mialem podobne wypadki, gdzie koroner sprawdzał żarówki w naczepie, czy były niespalone.
Co gdyby nagle walnął w Ciebie taki fajne auto marki SKLEJOT?!?!
... uszkodził dziewczynkę na skraju drogi, małego chłopca, rodzinę która szła na sobotni, niedzielni spacer....
ja coraz częściej spoglądam na Volvo z serii 740 w kombi...ale jeszcze nie czas nie impuls..
