Poszukiwanie samochodu

[Drugi2]

Lepsze z kwasa #2 by zrobili....wieczne

i z czego by producenci żyli?

tak jak z tą legendą, że niby mercedes prawie zbankrutował, bo za dobre auta robił

 

[nanab]

tak jak z tą legendą, że niby mercedes prawie zbankrutował, bo za dobre auta robił

A właśnie robił buble jednorazowe, nawet czytałem, że niby w instrukcji nie przewidywali naprawy tylnego mostu. Zepsuje się to wymieniasz całość.

 

[arni_poznań]

A właśnie robił buble jednorazowe, nawet czytałem, że niby w instrukcji nie przewidywali naprawy tylnego mostu. Zepsuje się to wymieniasz całość.

Teraz dopiero inni producenci ich dogonili produkując silniki jednorazowe

 

[Drugi2]

A właśnie robił buble jednorazowe, nawet czytałem, że niby w instrukcji nie przewidywali naprawy tylnego mostu. Zepsuje się to wymieniasz całość.

nie przewidywali awarii tylnego mostu, więc nie było instrukcji





google zaproponowało mi też taki obrazek:

 

[nanab]

nie przewidywali awarii tylnego mostu, więc nie było instrukcji

Tak też można tłumaczyć wszystk co kiepskie, tanie i jednorazowe-nie ma części, nikt nie naprawia bo są tak dobre, że producent nie przewidział awarii, zepsuje się to kupujesz nowe

Akurat tlenki azotu to nie jedyny parametr który musi musza spełniać spaliny żeby zaliczyć daną normę. Tak samo można powiedzieć że kaszel jest bardzo niezawodny bo nigdy nie zepsuła się klima albo wspomaganie.

 

[arni_poznań]

nie przewidywali awarii tylnego mostu, więc nie było instrukcji
Wyświetl załącznik 48980

Wyświetl załącznik 48979


google zaproponowało mi też taki obrazek:
Wyświetl załącznik 48981

Pojęcie zadymienia spalin pojawiło się z silnikami turbodiesel wolnossący diesel jeśli jest zdrowy to nie dymi ale w dzisiejszych czasach to ewenement

 

[Drugi2]

Pojęcie zadymienia spalin pojawiło się z silnikami turbodiesel wolnossący diesel jeśli jest zdrowy to nie dymi ale w dzisiejszych czasach to ewenement

czyli wywalam turbine i dpf przestaje się zapychać a to takie proste kurna...

a ludzie kombinują, emulatory wstawiają. inżynierowie w fabrykach jakieś egry wymyślają, chłodnice spalin, podgrzewacze czegoś innego.

 

[Vicia]

Panie...wszystko unia , ekologia i pszczoły. Za Putina tego nie bedzie...

 

[arni_poznań]

Panie...wszystko unia , ekologia i pszczoły. Za Putina tego nie bedzie...

Oni tam w Rosji już się tego pozbyli w swoich Ładach tylko został czysty samochód nieskażony elektroniką

 

[heniek1000]

Panie...wszystko unia , ekologia i pszczoły. Za Putina tego nie bedzie...

Pszczoły to Ci papu dają i trzeba o nie dbać.
Zresztą po co te jęki zaraz będzie Euro7.

 

[Bobodia. g]

Poszukaj sobie raczej Astrę J 1,4T
super auto

a swoją droga po przygodach pewnie to Bravo, bo jakoś znając 3 egzemplarze żaden nie gnije, więc jakoś dziwne że współczesne auto sprzed raptem 15-16 lat gnije..

Ja na razie zadowolony jestem z tej jotki 1,4 turbo

 

[Pangia]

czyli wywalam turbine i dpf przestaje się zapychać a to takie proste kurna...

Możesz się śmiać, ale właśnie taka jest prawda. Turbo jest dla dynamiki, nie dla ekologii. Gdzie ci w wolnossaku pójdzie olej w komorę spalania, żeby silnik zaczął kopcić? Zwłaszcza w typowym starym dieslu, który bez wody przejedzie ze 30 km, zanim się zagrzeje.
Problem jest w tym, że, dla przykładu, ja w Saxo mam 57-konnego diesla 1.5. Kto by ci takie auto teraz kupił? Realnie da się tym max 110 jechać, wygoda dość dyskusyjna, ale pali to 4-5 litrów na setkę, do miasta to fantastyczne auto, bo zajmuje pół miejsca parkingowego, no ale ekologia takie samochody zabiła, bo UE wymyśliło sobie, że trzeba wyjebać auta z dróg zamiast zająć się piecami, przemysłem i Chińczykami, więc już nie opłaca się produkować czegoś takiego.

 

[nanab]

czyli wywalam turbine i dpf przestaje się zapychać a to takie proste kurna...

Silnik wielki kloc, pali i hałasuje jak ciągnik, moc ma jak podkaszarka, kultury pracy brak. Kto by to kupił? Dizel bez turbo jeszcze bardziej nie ma sensu niż td.

 

[Kentaki]

Nie tylko stare samochody są solidne, ale i maszyny przemysłowe itd. Teraz co nowszy inżynier chce się wykazać i obniża koszta produkcji a później mamy takie sytuacje jak po 100k trzeba silnik wymieniać.

 

[Ondraszek]

Jeśli siądzie np.pompa wysokiego ciśnienia w silniku CGI,nowa 4000 zł,problem tylko w tym,że ich nie produkują,są nie do kupienia,można kupić taką pompę nową ale wraz z autem w salonie,pompę można wymontować,a rezte na złom.Wymiana plstikowej miski np.w W212,21 roboczogodzin,minimum.