VW T5 lift 2011r 2,0tdi 140Km caac

[VW t5 caravelle]

Cześć Czy ktoś miał coś takiego? Uwaga !!! vw t5 lift 2011R 2,0 140Km, caac. info o niskim ciśnieniu oleju. Kupuję drugi silnik i go całego remontuję_nowe tłoki pierścienie,honowanie cylindrów, spryski tłoka,szlif wału, nowa pompa oleju vw i co ciekawe pompa kupowana w serwisie vw powinna mieć końcówkę nr. B, a dostałem z C. sprawdziłem w kilku miejscach na kartoniku jest B,a w środku C. ok. dalej nowa głowica( wałki i hydropopychacze, zawory itd.czujnik ciśnienia nowy z vw.ze starych części została turbina, pompa vacym i podstawa filtra oleju. I uwaga ciśnienie na zimnym silniku na jałowym biegu 1,0 bara ,przy 2000obr 1,7bara, przy 80 stopniach0,3 bara , a przy 2000 obr. 0.9bara. Jakieś propozycje co dalej?

 

[Drugi2]

opcje są następujące:
1. gdzieś ucieka ciśnienie oleju
czyli że tak się wyrażę- wyciek wewnętrzny oleju

2. pompa nie wytwarza odpowiedniego ciśnienia
albo pompa do pupy, albo regulator.
regulator jest tutaj elektryczny

i kto to robił? dlaczego nie załatwiasz tego w ramach gwarancji?

 

[heniek1000]

Ja tam się nie znam. Szlif wału na zapleczu był robiony, czy na na 100% prosty bez pęknięć.
Może przez turbinę ucieka, bo niby gdzie indziej, jak wszystko nowe.

Automatyczne połączenie postów: 4.06.2023

opcje są następujące:
1. gdzieś ucieka ciśnienie oleju
czyli że tak się wyrażę- wyciek wewnętrzny oleju

2. pompa nie wytwarza odpowiedniego ciśnienia
albo pompa do pupy, albo regulator.
regulator jest tutaj elektryczny

i kto to robił? dlaczego nie załatwiasz tego w ramach gwarancji?

Wał jest krzywy.

 

[MIKUr1]

Pasowania panewek sprawdzone przy składaniu?

 

[heniek1000]

Pasowania panewek sprawdzone przy składaniu?

Oczywista oczywistość. Przecież nawet by nie pisał tutaj gdyby tego nie zrobił.
Przy takim remoncie.

 

[MIKUr1]

Taaa.

 

[VW t5 caravelle]

ok, dzięki za podpowiedzi. Teraz chyba oddam turbinę do regeneracji mam taką od caac na stanie i zrobię podmiankę.
Czy ktoś ma podejrzenia podstawy filtra oleju?

AMAROK

Низкое давление масла , снятие корпуса масляного насоса .

www.youtube.com

AMAROK (проблема с низким давлением масла решена!!!)

W YouTube możesz cieszyć się filmami i muzyką, które lubisz, przesyłać oryginalne treści i udostępniać je swoim bliskim, znajomym i całemu światu.

www.youtube.com

Czy luzy na turbo i vacum mogą powodować tak duże spadki ciśnienia?
Przejechałem się kawałek i na odcinku 10km temp. oleju 100stopni i ciśnienie spadło do 0,1/0,2 bara na jałowym, a przy 2000obr. 0,5 bara.

 

[MIKUr1]

Ponawiam pytanie - czy przy składaniu silnika zostały sprawdzone pasowania panewek?

 

[VW t5 caravelle]

ok, jeszcze olej motul 5w30 , po przejechaniu 40 km (razem w przciągu kilku dni) zrobił się szaro czarny. po taki remoncie nie powinien być dłużej taki jakiś przeźroczysty?

Automatyczne połączenie postów: 5.06.2023

Ponawiam pytanie - czy przy składaniu silnika zostały sprawdzone pasowania panewek?

Firma remontująca dół silnika to składała.

http://motoszlif.eu/

Co nie znaczy,że mogła to zrobić źle, ale to nie pierwszy silnik który dla mnie robili.
Firma znana od lat w naszej okolicy i raczej dobra , opinia google 4,5 dosyć wysoka.

Automatyczne połączenie postów: 5.06.2023

A głowica remontowana tu

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.com

 

[heniek1000]

Aha.
Odpuść sobie turbinę...bo to dodatkowe koszty.
A za chwilę czeka Cię drugi remont...więc kasa się przyda.

Jeżeli mówisz że ciśnienie 0,2-0,5 a WY se jeździta po 40 km.

jeszcze olej motul 5w30 , po przejechaniu 40 km (razem w przciągu kilku dni) zrobił się szaro czarny. po taki remoncie nie powinien być dłużej taki jakiś przeźroczysty?

To pokazuje higienę i pietyzm wykonania tego remontu.

Ewentualnie smar aluminiowy.

 

[VW t5 caravelle]

Jak czytałeś że zrozumieniem to chyba widzisz, że napisałem ,że 40 km było zrobione przez kilka dni.

 

[heniek1000]

Czyli jedni robili dół...inni szlify...i jeszcze inni to składali. Ty ten silnik wkładałeś, czy warsztat?

 

[Grzegorz.Józefów]

ok, jeszcze olej motul 5w30 , po przejechaniu 40 km (razem w przciągu kilku dni) zrobił się szaro czarny. po taki remoncie nie powinien być dłużej taki jakiś przeźroczysty?

Automatyczne połączenie postów: 5.06.2023

Firma remontująca dół silnika to składała.

http://motoszlif.eu/

Co nie znaczy,że mogła to zrobić źle, ale to nie pierwszy silnik który dla mnie robili.
Firma znana od lat w naszej okolicy i raczej dobra , opinia google 4,5 dosyć wysoka.

Automatyczne połączenie postów: 5.06.2023

A głowica remontowana tu

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.com

Skoro opinia w googlach taka to albo złóż reklamację do googla że źle zaopiniowała lub porozmawiaj i reklamój w firmie która faktycznie to robiła bo coś mój nos mówi że ktoś coś kręci ale szklana kule mi się zawiesiła i nie podpowiem więcej

 

[heniek1000]

Co zareklamujesz, jak jeden będzie teraz zrzucał winę na drugiego. Oni przecież zrobili wszystko jak należy.
Koszty całej nowej operacji zdajesz sobie sprawę, jakie mogą być...kto się przyzna.

Rzeczywiście, tam i mogło to wyjść bez pasowania panewek.

Jak trzech przy tym robiło, to już nie dojdziesz.
Trzeba oddać do czwartego który zrobi wszystko od początku i da gwarancję.

Wolą spuścić klienta, niż ponieść koszty reklamacji.

 

[VW t5 caravelle]

Skoro opinia w googlach taka to albo złóż reklamację do googla że źle zaopiniowała lub porozmawiaj i reklamój w firmie która faktycznie to robiła bo coś mój nos mówi że ktoś coś kręci ale szklana kule mi się zawiesiła i nie podpowiem więcej

Jest to forum mechaników samochodowych, tak? Więc ty jak przyjedzie ci klient do warsztatu samochodowego albo do garażu albo na podwórko to bierzesz wyciągasz głowice i klepiesz ją sobie na kamieniu, tak? Czy oddajesz do warsztatu który się tym w tym specjalizuje? I ma jakąś opinię czy w Google ,czy przez kumpla ,czy przez szwagra. I nie musisz mi pomagać sam sobie doskonale poradzę bez ciebie. Twoje komentarze nic nie wnoszą do rozwiązania problemu więc nie musisz się dalej odzywać.

 

[heniek1000]

Padło pytanie, czy były pasowane panewki. Ja nawet nie brałem takiej ewentualności pod uwagę, bo myślałem, że to Ty składałeś silnik.

Były pasowane panewki?

I mam drugie pytanie. Z jakiego powodu silnik wcześniej gubił ciśnienie? Odpowiedz mi na to pytanie, proszę.
Spece go rozebrali, to przecież widzieli? Dlaczego silnik gubił ciśnienie wcześniej?

 

[VW t5 caravelle]

Padło pytanie, czy były pasowane panewki. Ja nawet nie brałem takiej ewentualności pod uwagę, bo myślałem, że to Ty składałeś silnik.

Były pasowane panewki?

I mam drugie pytanie. Z jakiego powodu silnik wcześniej gubił ciśnienie? Odpowiedz mi na to pytanie, proszę.
Spece go rozebrali, to przecież widzieli? Dlaczego silnik gubił ciśnienie wcześniej?

A jak czytałeś mój pierwszy post to silnik który został wyciągnięty z samochodu leży na palecie kupiłem drugi silnik który oddałem do remontu dół w jednym warsztacie motoszlif Kostrzyn z honowaniem z wymianą tłoków pierścieni korbowodów ,szlifem wału ,a
górę w drugim warsztacie od głowic, resztę składałem sam. Ale pytanie jest nie kto to robił tylko co możesz być przyczyną przy tak dużej ilości wymienionych części. Na elektrodzie są posty ludzi ,którzy również wykonali taki remont silnika i nie mają nadal ciśnienia. Wstawiłem filmik od Rusków którzy grzebią w podstawie filtra oleju i tam szukają problemu. Może ktoś przerabiał temat podstawy filtra oleju i przerabiania go tak żeby było lepiej.

 

[Grzegorz.Józefów]

A jak czytałeś mój pierwszy post to silnik który został wyciągnięty z samochodu leży na palecie kupiłem drugi silnik który oddałem do remontu dół w jednym warsztacie motoszlif Kostrzyn z honowaniem z wymianą tłoków pierścieni korbowodów ,szlifem wału ,a
górę w drugim warsztacie od głowic, resztę składałem sam. Ale pytanie jest nie kto to robił tylko co możesz być przyczyną przy tak dużej ilości wymienionych części. Na elektrodzie są posty ludzi ,którzy również wykonali taki remont silnika i nie mają nadal ciśnienia. Wstawiłem filmik od Rusków którzy grzebią w podstawie filtra oleju i tam szukają problemu. Może ktoś przerabiał temat podstawy filtra oleju i przerabiania go tak żeby było lepiej.

Widzę że bardzo unikasz/nie chcesz odpowiedzieć na pytania kolegów o pasowanie panewek, rejestrujesz się na forum i oczekujesz że ktoś tu siedzi i czeka na takich jak Ty i ma gotowe rozwiązanie Twojego problemu?
To ja się zapytam czy firma googlowa której tak bardzo bronisz robiła szlif i inne zabawy z silnikiem czyli go składała czy Ty odebrałeś zabawki i sam składałeś klocki? Jeśli to robiła firma to ty nie masz pojęcia jak to złożyli a jeśli to Ty składałeś to albo nie zwróciłeś na to uwagi lub nie wiesz co robisz.
Niewiele osób zdalnie rozwiąże Twój problem bez wsadzania łap w silnik nie mając go przed sobą.
Skoro na elektrodzie jest rozwiązanie Twojego problemu to doczytaj jakie i testuj.
K...a googlowskie społeczeństwo myśli że tam są wszystkie mądrości świata ...

 

[VW t5 caravelle]

Widzę że bardzo unikasz/nie chcesz odpowiedzieć na pytania kolegów o pasowanie panewek, rejestrujesz się na forum i oczekujesz że ktoś tu siedzi i czeka na takich jak Ty i ma gotowe rozwiązanie Twojego problemu?
To ja się zapytam czy firma googlowa której tak bardzo bronisz robiła szlif i inne zabawy z silnikiem czyli go składała czy Ty odebrałeś zabawki i sam składałeś klocki? Jeśli to robiła firma to ty nie masz pojęcia jak to złożyli a jeśli to Ty składałeś to albo nie zwróciłeś na to uwagi lub nie wiesz co robisz.
Niewiele osób zdalnie rozwiąże Twój problem bez wsadzania łap w silnik nie mając go przed sobą.
Skoro na elektrodzie jest rozwiązanie Twojego problemu to doczytaj jakie i testuj.
K...a googlowskie społeczeństwo myśli że tam są wszystkie mądrości świata ...

Po pierwsze odpowiedziałem na pytanie o pasowanie panewek (oddałem cały dół silnika i odebrałem gotowy zrobiony), to chyba logiczne że oni musieli pasować te panewki skoro się tym zajmują od 30 lat. Rejestruje się na forum bo mogę, i nie oczekuję że ktoś tu siedzi i rozwiąże mój problem i czeka na mnie ,ale jak widzę ty nie masz co robisz i czekasz. I nie bronię żadnej firmy googlowej jest to jedna z wielu firm która się zajmuje remontami dołów silników. 500 m dalej znajduje się następna firma która również remontuje silniki od 20 czy 30 lat. I również ma jakieś tam opinie. A w elektrodzie nie podają rozwiązania jest kilka przyczyn utraty ciśnienia w silniku.Ku....a i wypraszam sobie nazywanie mnie googlowskim społeczeństwem. Jak kupujesz gówniany mikser dla żony to też go sprawdzasz jakie ma opinie w internecie. I cy się nie zjeb....za 5 minut.

 

[heniek1000]

Dysze denka tłoka, to ma to to. Sprawdzał ktoś, czy szczelne...albo kto nie dokręcił...