Suzuki Grand Vitara 1.9 DDIS długo kręci w ciepłe dni

[fafal]

Witam, mam problem z silnikiem 1.9 ddis a mianowicie zimą i jesienią pali bez problemu natomiast jak tylko zrobi się ciepło np 20 stopni strasznie długo trzeba go kręcić nim zaskoczy. Zimą czy jesienią auto może stać w garażu 2 tygodnie nie odpalane i zapala bez problemu a w ciepłe dni trzeba go kręcić nawet po dwóch dniach postoju gdy już zapali problemu nie ma przynajmniej do kolejnego np jedno dniowego nie odpalania. Podpowie ktoś gdzie może być problem?

 

[Danmar]

Pompa wtryskowa, wtryskiwacze

 

[Bartek4x4]

Zrób prosty test przelewowy wtryskiwaczy. Wystarczy, że jeden przelew będzie uszkodzony i pompa nie nakula ciśnienia do odpalenia.
Wiem co mówię widziałem to na Discovery.
Żartuje w puncioku miałem to samo

 

[fafal]

Pompa wtryskowa, wtryskiwacze

A czy w takiej sytuacji nie było by problemu zimą? Czasami auto nie odpalane trzy tygodnie i wtedy nie ma problemu...

Automatyczne połączenie postów: 20.04.2024

A może czujnik temperatury powietrza? Podobny jest takowy

 

[Bartek4x4]

Zimą paliwo gęstnieje i wzrośnie ciśnienie. Serio miałem tak samo zimny pali od strzała rozgrzany tylko z plaka. A z 2 wtryskiwacza tak zwracał ropę, że 15 sek menzurka prawie pełna a powinno po 3 min około 1/2 menzurki.
Ja nie wykluczam jakiegoś czujnika temp paliwa. Trzeba by podłączyć kompa i w parametrach bieżących sprawdzić jakie są temperatury

 

[fafal]

Zimą paliwo gęstnieje i wzrośnie ciśnienie. Serio miałem tak samo zimny pali od strzała rozgrzany tylko z plaka. A z 2 wtryskiwacza tak zwracał ropę, że 15 sek menzurka prawie pełna a powinno po 3 min około 1/2 menzurki.
Ja nie wykluczam jakiegoś czujnika temp paliwa. Trzeba by podłączyć kompa i w parametrach bieżących sprawdzić jakie są temperatury

Co w takim przypadku jest nie tak z wtryskami?

 

[Drugi2]

Co w takim przypadku jest nie tak z wtryskami?

przepuszczają paliwo i pompa nie może szybko wytworzyć wysokiego ciśnienia.

najpierw sprawdź parametry silnika, czujników, a nie bierzesz się za drogie elementy i wymianę na pałę.

 

[Bartek4x4]

Tak ja pisaliśmy wyżej. Jeden wtrysk przepuszcza paliwo na powrocie i dupa. To tak jak byś chciał napompować dziurawe kolo

 

[fafal]

przepuszczają paliwo i pompa nie może szybko wytworzyć wysokiego ciśnienia.

najpierw sprawdź parametry silnika, czujników, a nie bierzesz się za drogie elementy i wymianę na pałę.

Orientujesz czy tam jest jakiś czujnik powietrza, temperatury? bo od tego chce najpierw zacząć

 

[Drugi2]

Orientujesz czy tam jest jakiś czujnik powietrza, temperatury? bo od tego chce najpierw zacząć

A wymieniaj sobie dalej na pałę i płacz, że ciągle nie działa jak powinno.

 

[Bartek4x4]

Podłącz kompa i w parametrach bieżących sprawdzić wszystkie temperatury. Np silnik zimny porownujesz wszystko z tym gdzie auto stoi. Na w garażu mas 15 stopni. Jak coś Ci pokażę +/- 40 stopni to już wiadomo co wymienić