• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Blokady Rozrzadow-wymiary, opisy, zdjecia, nasze patenty.

  • Thread starter PogotowieSamochodoweUK
  • Rozpoczęty

jacek grabowski

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.04.2013
Postów
1123
Punktów
957
Wiek
76
Miasto
Warszawa
WWW
www.facebook.com
Witam.
Pracując w jednoosobowym warsztacie, czasami okazuje się, że przydałby się ktoś do wciśnięcia pedału hamulca, czy jakiegoś sąsiedniego, lub podparcia z jednej strony skrzyni biegów wiszącej na belce by wałek sprzęgłowy i półoś ładnie z kulturą techniczną weszły w swoje miejsca. Ja do pomocy używam takiego rozpieracza.
 

Załączniki

  • Pomocnik.JPG
    Pomocnik.JPG
    46 KB · Wyświetleń: 365

jacek grabowski

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.04.2013
Postów
1123
Punktów
957
Wiek
76
Miasto
Warszawa
WWW
www.facebook.com
A jeśli chodzi o belkę, to dodałem kawałek teflonu, by wiszącą skrzynię na belce było łatwiej przesunąć i z dwóch oczek łańcucha zrobiłem haczyki do łatwiejszego zaczepienia
 

Załączniki

  • Belka.JPG
    Belka.JPG
    37,2 KB · Wyświetleń: 316

Fifek

Bywalec
Dołączył
8.03.2013
Postów
52
Punktów
1
Wiek
40
Miasto
Pionki
Do blokady paska rozrządu urzywam zawsze o czegoś takiego:

Może otwórzmy inny temat o tytule powiedzmy: samoróbki czyli sprzęt warsztatowy albo zmieńmy temat tego na własciwy.
 

jacek grabowski

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.04.2013
Postów
1123
Punktów
957
Wiek
76
Miasto
Warszawa
WWW
www.facebook.com
Witam.
W warsztacie wykorzystuję również sprzęt żeglarski, tak zwaną talię grota :)

Pozdrawiam.
 

Załączniki

  • IMG_0546.JPG
    IMG_0546.JPG
    40,1 KB · Wyświetleń: 385

jacek grabowski

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.04.2013
Postów
1123
Punktów
957
Wiek
76
Miasto
Warszawa
WWW
www.facebook.com
a potem ktos idzie i..... lezy,odpada takie rzeczy nie powinno sie stosowac w warsztacie z całym szacunkiem..
Powiem Ci, że rzadko u mnie ktoś przebywa podczas mojej pracy, a to z powodu, że daje termin wykonania usługi do dwóch dni, a w warsztacie nie mam miejsca do spania :) Nawet kanału nigdy nie przykrywałem deskami, bo jak jest ktoś w warsztacie, to jego samochód stoi na kanale i przykrywa kanał. Do mnie przychodzą normalni ludzie, wiedzą że jak wpadną do kanału, to zrobią sobie krzywdę, ja Ich nie muszę pilnować, świetnie radzą sobie sami. A teraz małe wytłumaczenie całej sytuacji. Wymieniałem sprzęgło w Corolli z 2004 roku i zawsze wyjmuję lewą półoś ze zwrotnicy, bym mógł odsunąć skrzynię od silnika, a tu wystąpił mały problem, nakrętka na przegubie półosi nie dała się odkręcić i musiałem odsunąć całą goleń. Na zdjęciu widać na dole z lewej strony klucz sztorcowy z przedłużkami, było tego około dwóch metrów i w tarczy widać jeszcze przecinak oparty o zacisk. Do tego momentu nie miałem takiego przypadku, by ten zestaw nie zadziałał. Zwykle takie śruby dają się swobodnie odkręcić kluczem pneumatycznym. Ale muszę sobie jakoś radzić :)
Pozdrawiam.
 
P

PogotowieSamochodoweUK

Nom...znajomy angol co prowadzi klub fitnes tez twierdzil ze do niego przychodza ludzie madrzy i rozgarnieci a nie buraki. W zimie laska sie posliznela i podala go do sadu o odszkodowanie. Gdyby nie cwany adwokat ktory kazal dostarczyc harakterystyke obowia ktore wtedy miala czy jest ono przeznaczone do uzytku na powierzchniach slizgich i osnierzonych to do zaplaty bylo by ponad 40k funtow zadosc uczynienia bo zkrecila staw biodrowy.
 

jacek grabowski

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.04.2013
Postów
1123
Punktów
957
Wiek
76
Miasto
Warszawa
WWW
www.facebook.com
Nom...znajomy angol co prowadzi klub fitnes tez twierdzil ze do niego przychodza ludzie madrzy i rozgarnieci a nie buraki. W zimie laska sie posliznela i podala go do sadu o odszkodowanie. Gdyby nie cwany adwokat ktory kazal dostarczyc harakterystyke obowia ktore wtedy miala czy jest ono przeznaczone do uzytku na powierzchniach slizgich i osnierzonych to do zaplaty bylo by ponad 40k funtow zadosc uczynienia bo zkrecila staw biodrowy.
Dlatego zimą wszystko co potrzeba odśnieżam, by nie mieć kłopotu i w warsztacie mam posadzkę betonową, by się nikt nie ślizgał.
 
P

PogotowieSamochodoweUK

A ja mam namalowany kwadrat na zolto z opisem Waiting area i regulamin na scianie ze za nic nie odpowiadam i ze kazdy po za obszarem kwardaciku porusza sie na wlasna odpowiedzialnosc i ze nieznajomosc prawa oraz brak umiejetnosci czytania nie uniewaznia regulaminu przebywania na warsztacie osob 3cich. Podpisane i podbite przez notariusza i mnie kazdy w dzyndzel moze cmoknac:cool:
 

jacek grabowski

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.04.2013
Postów
1123
Punktów
957
Wiek
76
Miasto
Warszawa
WWW
www.facebook.com
Witam.
Dzisiaj miałem ciężki przypadek. Wymiana rozrządu Focus 1.6 2002 rok. Wszystko szło dobrze do momentu odkręcenia śruby na wale. Mocny klucz pneumatyczny nie dał rady, a po wymontowaniu czujnika położenia wału i zablokowaniu koła zamachowego i próbie odkręcenia przy pomocy klucza z metrową rurą też nic nie wyszło. I już miałem się poddać, ale wpadł mi do głowy prosty sposób polegający na odcięciu kołnierza śruby, który dociskał koło pasowe i dzięki temu, zluzowania śruby. Pięć minut roboty i po strachu :) Po odcięciu, śrubę odkręciłem kluczem i dalej poszło już szybko.
Dołączam kilka zdjęć całej operacji.
 

Załączniki

  • Focus 1.6 2002.JPG
    Focus 1.6 2002.JPG
    62,1 KB · Wyświetleń: 452
  • F 1.6 ZNW.JPG
    F 1.6 ZNW.JPG
    29,3 KB · Wyświetleń: 445
  • NR.JPG
    NR.JPG
    36,3 KB · Wyświetleń: 449

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16292
Punktów
3344
Wiek
43
Miasto
PZ
Witam.
Dzisiaj miałem ciężki przypadek. Wymiana rozrządu Focus 1.6 2002 rok. Wszystko szło dobrze do momentu odkręcenia śruby na wale. Mocny klucz pneumatyczny nie dał rady, a po wymontowaniu czujnika położenia wału i zablokowaniu koła zamachowego i próbie odkręcenia przy pomocy klucza z metrową rurą też nic nie wyszło. I już miałem się poddać, ale wpadł mi do głowy prosty sposób polegający na odcięciu kołnierza śruby, który dociskał koło pasowe i dzięki temu, zluzowania śruby. Pięć minut roboty i po strachu :)
Dołączam kilka zdjęć całej operacji.
dobre, fajny klucz udarowy, przydaje sie w terenie
 

Marcin Glasgow

SuperMechanior
Dołączył
30.09.2012
Postów
103
Punktów
16
Wiek
42
Mialem podobnie w Fiescie w zeszlym tygodniu. Podgrzanie palnikiem zalatwilo sprawe
 

qbaradom

SuperMechanior
Dołączył
17.08.2012
Postów
925
Punktów
86
Miasto
Radom
Klucz super , tylko pewnie w Radomiu ciężko o taką nową śrubę.
Jak rura metr za mała to mam w zanadrzu 2 metry :D
Co to za model?
 

mateusek

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
12.02.2012
Postów
1888
Punktów
183
Miasto
Dublin -Kraków
po wymontowaniu czujnika wału....??? a po co?? trzeba było przeczytać ten temat a nie mordować sie pozdrawiam!:)
 

jacek grabowski

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.04.2013
Postów
1123
Punktów
957
Wiek
76
Miasto
Warszawa
WWW
www.facebook.com
Witam.
Dzisiaj miałem ciężki przypadek. Wymiana rozrządu Focus 1.6 2002 rok. Wszystko szło dobrze do momentu odkręcenia śruby na wale. Mocny klucz pneumatyczny nie dał rady, a po wymontowaniu czujnika położenia wału i zablokowaniu koła zamachowego i próbie odkręcenia przy pomocy klucza z metrową rurą też nic nie wyszło. I już miałem się poddać, ale wpadł mi do głowy prosty sposób polegający na odcięciu kołnierza śruby, który dociskał koło pasowe i dzięki temu, zluzowania śruby. Pięć minut roboty i po strachu :) Po odcięciu, śrubę odkręciłem kluczem i dalej poszło już szybko.
Dołączam kilka zdjęć całej operacji.

Maleńkie sprostowanie:) na zdjęciu była wkrętarka z urządzeniem do wycinania otworów, a nie klucz. Klucz jest trochę grubszy. Wkrętarka i klucz spisują się rewelacyjnie:)
 

Załączniki

  • Klucz udarowy.JPG
    Klucz udarowy.JPG
    34,5 KB · Wyświetleń: 125

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16292
Punktów
3344
Wiek
43
Miasto
PZ
a ja się zastanawiałem co to za długa nasadka :) dobry pomysł
 

donlukasz

SuperMechanior
Dołączył
9.03.2013
Postów
133
Punktów
23
Miasto
Bydgoszcz City
Spec blokada wału korbowego !;)

- lokalizuje położenie wieńca od bloku silnika
- wybieram niezbyt oddalone miejsce między wierzchołkami zębów a obudową sprzęgła
- wiertłem 6 robię wiercenie testowe
- jeśli otwór jest pośrodku zębów biorę płasko zaostrzone wiertło 10 i ostrożnie powiększam otwór
- dobry płaski śrubokręt do ręki, blokuje i odkręcam z pomocnikiem lub bez.



Tego sposobu używam w ostateczności gdy inne zawiodły.
 
Do góry Bottom