Witam wszystkich.
Mam prośbę o pomoc w podpięciu zwykłej taniej centralki zamka centralnego do CITROENA C3 PICASSO LIFT 2015r.
Do siłownika zamka w drzwiach kierowcy dochodzi 5 przewodów, wszystkie takiego samego koloru zielono czarne. Dwa są grubsze i trzy cieńsze. Na ODPIĘTĄ KOSTKĘ z siłownika/zamka drzwi kierowcy, po podaniu masy na jeden z tych cieńszych auto otwiera się, a po podaniu masy na drugi cieńszy auto się zamyka. Montaż wydaje się więc bardzo prosty. Niestety jest pewien niuans, bo gdy już wszystko zainstalowałem i chciałem zrobić test to niestety nic działało. Okazało się że po PODŁĄCZENIU KOSTKI do siłownika/zamka w drzwiach kierowcy (tej na którą wcześniej podawałem minus, który sterował otwarciem i zamknięciem) nowa centralka przestaje sterować otwieraniem i zamykaniem, słychać cykanie przekaźnika ale auto nie otwiera się i nie zamyka się
Po ODPIĘCIU kostki z siłownika znowu wszystko działa, ale oczywiście nie zamykają się drzwi kierowcy bo kostka do zamka jest odpięta.
Podpinam kostkę, znowu nie działa.
Jak wspomniałem na wstępie do w/w kostki dochodzi 5 przewodów, dwa grubsze i trzy cieńsze. Wydedukowałem ze te dwa grubsze to plus i minus do samego silniczka w siłowniku, dwa kolejne to te, na które podawałem masę do sterowania zamykaniem i otwieraniem auta. Zostaje jeszcze jeden cienki przewód, który jak mniemam daje informacje do BSI czy drzwi są w pozycji otwartej czy zamkniętej i steruje lampką oświetlenia we wnętrzu auta. Przeciąłem go i wtedy wszystko zaczęło działać. Na PODŁĄCZONEJ kostce do siłownika piloty zaczęły działać i auto zamyka się i otwiera, kierunki migają i lusterka się składają.
Niestety, nie działa oświetlenie wnętrza przy otwarciu drzwi kierowcy, działa podczas otwarcia wszystkich innych drzwi, ale nie podczas otwarcia drzwi kierowcy, ponieważ przewód, który daje informacje o tym fakcie do BSI jest odcięty
Moje pytanie i prośba.
Gdzie popełniłem błąd?
Jak to prawidłowo podłączyć?
P.S.
Gdzieś czytałem że w zwykłym Citroenie C3 sterownie jest przez podanie (plusa) a ja tu podałem minus, ale w sumie tamto auto było starsze i pewno mają inne instalacje.
Mam prośbę o pomoc w podpięciu zwykłej taniej centralki zamka centralnego do CITROENA C3 PICASSO LIFT 2015r.
Do siłownika zamka w drzwiach kierowcy dochodzi 5 przewodów, wszystkie takiego samego koloru zielono czarne. Dwa są grubsze i trzy cieńsze. Na ODPIĘTĄ KOSTKĘ z siłownika/zamka drzwi kierowcy, po podaniu masy na jeden z tych cieńszych auto otwiera się, a po podaniu masy na drugi cieńszy auto się zamyka. Montaż wydaje się więc bardzo prosty. Niestety jest pewien niuans, bo gdy już wszystko zainstalowałem i chciałem zrobić test to niestety nic działało. Okazało się że po PODŁĄCZENIU KOSTKI do siłownika/zamka w drzwiach kierowcy (tej na którą wcześniej podawałem minus, który sterował otwarciem i zamknięciem) nowa centralka przestaje sterować otwieraniem i zamykaniem, słychać cykanie przekaźnika ale auto nie otwiera się i nie zamyka się
Po ODPIĘCIU kostki z siłownika znowu wszystko działa, ale oczywiście nie zamykają się drzwi kierowcy bo kostka do zamka jest odpięta.
Podpinam kostkę, znowu nie działa.
Jak wspomniałem na wstępie do w/w kostki dochodzi 5 przewodów, dwa grubsze i trzy cieńsze. Wydedukowałem ze te dwa grubsze to plus i minus do samego silniczka w siłowniku, dwa kolejne to te, na które podawałem masę do sterowania zamykaniem i otwieraniem auta. Zostaje jeszcze jeden cienki przewód, który jak mniemam daje informacje do BSI czy drzwi są w pozycji otwartej czy zamkniętej i steruje lampką oświetlenia we wnętrzu auta. Przeciąłem go i wtedy wszystko zaczęło działać. Na PODŁĄCZONEJ kostce do siłownika piloty zaczęły działać i auto zamyka się i otwiera, kierunki migają i lusterka się składają.
Niestety, nie działa oświetlenie wnętrza przy otwarciu drzwi kierowcy, działa podczas otwarcia wszystkich innych drzwi, ale nie podczas otwarcia drzwi kierowcy, ponieważ przewód, który daje informacje o tym fakcie do BSI jest odcięty
Moje pytanie i prośba.
Gdzie popełniłem błąd?
Jak to prawidłowo podłączyć?
P.S.
Gdzieś czytałem że w zwykłym Citroenie C3 sterownie jest przez podanie (plusa) a ja tu podałem minus, ale w sumie tamto auto było starsze i pewno mają inne instalacje.
