• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

2.0 tsi vag + gaz czy to może się udać

Pangia

SuperMechanior
Dołączył
12.03.2023
Postów
1132
Porady
2
Punktów
302
Wiek
31
Miasto
Rakszawa
Weź nie dziaduj z używkami, różnica w cenie niewielka, a masz gwarancję w razie czego; główny koszt w instalacji gazowej to usługa montażu, a jak sam sobie zakładasz, to ci to odpada. TSI jak dobrze zrobiony montaż i regulacja to chodzi zajebiście, mało problematyczne silniki.
 

Ondraszek

SuperMechanior
Dołączył
24.08.2013
Postów
1547
Porady
1
Punktów
201
Miasto
Nowy Sącz
Przyglądnąłem się tej TT-tce,ten znajomy to zupełny beton jeśli chodzi o auta,wie tylko gdzie gaz,kierownica i wlew paliwa,powiedział,że instalacja montowana w Belgii,widocznie tak mu powiedział sprzedawca auta,ten koszt ok.8000 zł to też kit wciśnięty by widocznie podbić cenę przy sprzedaży,silnik FSI z Turbo,na pokrywie silnika FSI a znaczek TURBO trochę niżej,czyli z turbiną,parownik jest,sterownik STAG:) czyli wszystko jasne,obydwa paliwa w użyciu,jak to pracuje?! Trochę silnik cyklicznie miał na gazie takie siepnięcie i tak pracował niezbyt soczyście,jego szef ma park Skód w LPG więc miał nowy filtr fazy lotnej,wymieniłem ,stary by cieżkawy już,on zrobił ok.20 tyś km i nigdy nic nie robił przy instalacji,po wymianie filtra tembr pracy zmienił się na zdrowszy i siepnięcia znikły,ale brakuje przedniej części rury dolotowej,ssie gorące powietrze z pod maski więc idealnie być nie może,przewiózł mnie,nie mam żadnych zastrzeżeń,ciągnie płynnie bez żadnych czkawek chociaż połowy dolotu brak,,na wolnych też nie poznałbym,że chodzi na dwóch paliwach,zero zapachu lpg,on tego auta nie oszczędza,nic się nie dzieje złego,
 
Do góry Bottom