Ford Focus 1,8 TDCI problem z odpalaniem na mrozie

[MMStore]

Tak jak w temacie, gdy temperatura spada poniżej zera jest spory problem z odpaleniem (bardzo długo kręci), a jak mrozy robią się większe to wcale nie chce "zaskoczyć". Świece sprawdzone, kompresja sprawdzona, na przewodzie paliwowym założony zaworek zwrotny, wtryski sprawdzone. Gdy temp. jest powyżej zera pali od kopa. Auto z roku 2004. Ma ktoś jakiś pomysł co to może być? Po konsultacji z "pompiarzem" wstępnie wykluczona pompa, gdyż jak już pisałem problem występuje tylko gdy jest zimno, a pompę podobno zimno nie rusza...

 

[inodiag]

Te motory w miarę szybko powinny kręcić... kompa i ciśnienie paliwa sprawdzić podczas odpalania...

 

[MMStore]

Zapomniałem dodać, że z każdym następnym odpaleniem problemu już nie ma. Pojawia się po dłuższym postoju, np. po nocy i tylko w przypadku ujemnych temperatur.

 

[jowtek]

może świece za krótko grzeją

 

[MMStore]

to też sprawdzone, co prawda kontrolka gaśnie szybko ale, świece grzeją jeszcze dobre 10 sek.

 

[jowtek]

a jak poczekasz trochę dłużej ?
jak kontrolka zgaśnie to jeszcze ze 3 sekundy i wtedy palić może musi się lepiej ogrzać

 

[MMStore]

Nic z tego jowtek, czekanie tez nic nie daje, problemem nie są tu świece. Dwóch mechaników je sprawdzało rok temu i teraz, wszystkie sprawne, grzeją ładnie. Może to faktycznie coś z ciśnieniem paliwa, ale dlaczego tylko na mrozie i tylko przy pierwszym uruchomieniu?

 

[Windstar]

Pytanie czy wogóle świece grzeja. Ostatnio miale takiego pacjenta ktory tez wymienil swiece ale nie sprawdzil czy prad dochodził. Ja bym zajrzał jeszcze do filtra paliwa i zrobił test ciśnienia paliwa. A czy układ rozruchowy jest w dobrej kondycji?

Bo im nizsza temp zew. tym wieksza potrzebna dawka rozruchowa paliwa

 

[MMStore]

No to by pasowało, jak nie będzie tego ciśnienia na odpowiednim poziomie to co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?

 

[Windstar]

Najczesciej w tych modelach ulegaly uszkodzeniu wtryskiwacze a dokladnie glowice przelewowe, zdarza sie tez ze pompy padaja. Równie dobrze moze byc filtr paliwa zapchany. Bez komputera nie da sie tego jednoznacznie stwierdzić. Mozna jedynie paliwo z filtra spuścic i zobaczyc czy nie ma zabrudzen i opilkow aluminium.
Nieszczelności w układzie paliwowym tez pomimo zaworka jednokierunkowego.

 

[inodiag]

te silniki to do -10 powinny bez świec odpalać jak kondycja wszystkiego ok ...

 

[Bartek-diesel]

Dokladnie jak przedmowca, a jak po postoju ciezko pali to reke dam ze przelewy spore juz. Niestety Delphi jezdzi max 200tysi a auta maja najczesciej faktycznego z 400
Jak wtryski leja to i pompe wyciagaj, bo jak łozysko lub fala sieje metalem to nowe wtryski na krutka starczą

 

[Stanisław 1946]

Jakie jest ciśnienie na szynie podczas kręcenia rozrusznikiem ?
Jakie obroty ma silnik podczas rozruchu ?

 

[Windstar]

Robiac test komputerem min. wymagane cisnienie to 950bar. Obroty ok 500

 

[adlerkm]

Dziwne jest to że tylko na mrozie. Moim skromnym zdaniem gdyby były to wtryski to czy temperatura jest w plusie czy w minusie nie miałoby znaczenia, ja sprawdziłbym wskazania czujnika temperatury i czujnik wałka rozrządu

 

[MMStore]

Może faktycznie, bo wtryskiem jak juz pisałem - sprawdzane

 

[Auto-Port]

Robiac test komputerem min. wymagane cisnienie to 950bar. Obroty ok 500

Chyba coś ci się pomyliło...

 

[Windstar]

A dlaczego tak twierdzisz?

 

[adlerkm]

Mnie też się wydaje że przesadziłeś

Ciśnienie pracy na rozgrzanym silniku będzie od 25000 do 35000 kPa czyli maks 350 Bar. Znakiem tego że przy rozruchu będzie na pewno mniej a dokładnie do 500 kPa ( 5bar)

Prędkość obrotowa 3000 rpm silnik rozgrzany = 75000 do 85000 kPa = 750 - 850 Bar

 

[Windstar]

Napisałem robiąc - TEST NA KOMPUTERZE a nie odczyt danych bierzacych podczas rozruchu. Niektore komp. w tym ids ma mozliwosc sprawdzenia cisnienia paliwa. Jest to jedyny i najleprzy test sprawdzenia wtryskiwaczy oraz pompy.