Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Mam pytanie wie ktoś jak wyjąć cewkę gaszenia z tego silnika wiem dwie śrubki i kostka ale nie chcę wyjść do tyłu próbowałem obracać i ciagnąć też nic z tego .
No tak ale to chyba oczywiste że dobra bateria to podstawa a w zasadzie technologia w jakiej jest wykonana ale to temat o narzędziach a nie o bateriach .
Jak robisz dużo wtryskiwaczy polecam posiadam i uważam za jeden z najlepszych zakupów nie tylko do wtryskiwaczy ale później do tulei itd.jak już masz pompę i siłownik do kupujesz adaptery do tego co ci sie trafi lub trochę wyobraźni i robisz je sam .
To zależy do jakich śrub będzie używany do m14 1/2 powyżej już proponuje 3/4 ale to zależy od miejsca jego używania 3/4 jest dużo cięższy i większy .do aut osobowych uważam za przesadzone.Chyba że jako klucz dodatkowy do opornych śrub .
Ja polecam Milwaukee serii m12 nie zawsze moc ma znaczenie . Mały ale wariat i wszędzie wejdzie . Do tego klucz kątowy na3/8cala .lutownica na baterie polecam cudo. A jak potrzebujesz mocy i niezniszczalności to hilti sprzęt nie do zdarcia nawet w najgorszych warunkach wiem co mówię testowałem...
witam jak w temacie 13 rok pytanie czy jest możliwy immo off i ewentualnie ktoś chętny do podjęcia się tematu dość pilny. Edc7uc31
nr ster.0281 020 048 sw1083/12/2013 sn 001191816,
Odgrzeje temat trafiła do mnie fiesta MK7 na brak możliwości włączenia zapłonu system keylless.kluczyki sprawne.bezpieczniki całe . Na desce komunikat o awarii układu kierowniczego centralny zamek działa . Podpowie ktoś gdzie szukać przyczyny.
