Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Ale wykład :D
Chociaż fakt faktem klient podjechał vagiem i miał problem typu lejące wtryski 1,9 tdi i po kroplówce korekty spadły, kultura pracy na jałowym się poprawiła.
Stosowałem jeszcze tego 2666 w 2,0 hdi i tu już mniej spektakularnie (dużo mniejszy przebieg) ale również poprawa.
płyn hamulcowy powinno się zmieniać nie rzadziej niż 4 lata, częściej niż 2 lata też nie ma potrzeby (no chyba że są jakieś konkretne powody, jazda sportowa, wynik badania na zawartość wody)
Producent nie ma tu większego znaczenia, tym bardziej że popularny Dot-4 to przeważnie wydatek kilkunastu...
kupiłem kiedyś na dolewkę w jakimś markecie, oszołomie chyba, (nawet widziałem ostatnio w garażu butelkę po litrówce 5w-40) bo na szybko musiałem dolać, więc nie mogę zbyt wiele powiedzieć.
Ale słyszałem później przypadkiem pewną rozmowę handlowca z tej firmy, z której wynikało że akurat oleju...
GL3+/GL4 75W80
nie na każdej butelce będzie norma, ale prawdopodobnie każdy szanujący się producent ma katalog doboru oleju on-line.
Tam spoko dobierzesz po modelu i roczniku, no chyba że dany producent nie ma oleju który się nadaje (spełnia wymagania producenta samochodu/skrzyni/silnika)...
Widać że o olejach nie masz pojęcia. Te 70% (baza) to podstawa oleju i nie, nie jest taka sama u wszystkich. To baza decyduje o jakości oleju i niestety o jego CENIE! Oleju opartego o bazy z grupy IV i V (estry i pao) nie kupisz w cenie popularnych tzw. syntetyków, opartych o grupę III (olej...