Recent Content by Miquel

W sumie nie rozumiem trochę. Teraz sprawdzając obie górne poduszki dobrze tłumią drgania ponieważ łapa przy silniku i skrzyni drga, a jej podstawa nie, czyli spełniają swoją rolę, ale stojąc przed maską czuć drgania prawej strony karoserii. Jutro zobaczę na wydech i spróbuję coś od dołu...

Fiat bravo 1.9 8v

Cześć, mam pytanie ponieważ wymieniłem wszystkie poduszki silnika(2x) i skrzyni(2x), razem 4 szt z czego 3x oryginalne i 1x zamiennik, więc trochę na bogato i komfort się bardzo poprawił, jednak czuje jeszcze wibracje na postoju. Czy może potrzebna jest jakaś regulacja? Ponoć można popuścić...

A co zostało wymienione dotychczas? Kiedyś słyszałem o czymś podobnym i winnym był ECU.

Ja bym na twoim miejscu odpuścił poszukiwania, miałem kiedyś auto z tym silnikiem, dokładniej kod AUA i chodził podobnie, z czasem serwisy zalecały olej 5w50, zamiast jak na początku 5w30. Ten silnik ma wadę fabryczną i musiałbyś zrobić remont co jest nieopłacalne.

Aktualnie się poruszam jtd tyle, że 1.9. :) Zacny diesel, już takich prostych silników na cr nie ma. Chyba zostanę przy Megane 3 GT 2.0 tce, bo lubię niepozorne szybkie auta.

Ford/Volvo nie moje klimaty, vag jest nudny i opłacalny dopiero od 2015. Pozostaje mi chyba meganka, ew astra j, jednak z 1.6t waży bodajże 1600 kg, więc średnio. :/

Raczej tak, za ponad 30 tys owszem są Megane 3 ale w wersji GT. Ogólnie mało jest tych aut na rynku, ale mam czas. Astra J jest strasznie ciężka i nie podoba mi się, szczególnie w środku. A golf 5 to głupi pomysł, większość egzemplarzy jest już zmęczona, 2.0 tsi padały same z siebie...

Rozglądam się za kompaktem do ok 30 tys, obecnie w oko wpadło Renault Megane 3 z 2.0 tce. Ogólnie zamysł jest taki, że mam diesla, jednak zmieniłem pracę i większość czasu auto stoi, szkoda mi go tyrać jeżdżąc po bułki i raz w tygodniu w trasę. Być może z czasem chciałbym do silnika dołożyć...

Niestety schodzi powoli powietrze, a więc szukam nowej pary 225/40/18. Na oku mam(za ok 350 zł/szt): - Nokian Powerproof - Vredestein ultrac satin - Falken azenis fk510 lub fk520 Na nokianach już jeździłem i było bardzo pozytywnie, ale strach przed słynnym pękaniem. Vredestein podobnie, po...

Od laików spodziewałbym się takiej odp, ale myślałem, że mechanik powie coś w stylu, serwisuj regularnie, odpuść longlife i będzie dobrze. Jazda małą wolnossącą benzyną to dla mnie samobójstwo, a i przykładowo znienawidzone tfsi ostatnio są bezawaryjne, więc chyba tak źle nie ma. :)

Praktycznie nowe opony które mają znikomy przebieg, wykorzystywane podczas transportu nowych samochodów, testów lub zakładane do samochodów wystawowych.

Trochę odkopię :D Przerobiłem kilka kompletów opon(letnich), nówki premium(nokian), używki premium/średnia półka(michały, falken), nówki budżet(obecnie dębica) i najrozsądniej wydać +/- 1000 zł na w miarę świeże używki premium lub wersje demo. Choć o dziwo dębice bardzo pozytywne jednak szybko...

Ok, dzięki

Więc Panowie, jeździć czy nie jeździć. :D