Ponownie trafiło do mnie to samo auto na zmianę klocków i tarcz, po przejechaniu się patrze że auto wpada w tryb awaryjny 120km/h max. Błąd doładowania, dodatnia odchyłka, Węże sprawne, i mając zamienniki zaworków podciśnień wsadziłem je skasowałem błąd, i problem znikł lecz dzieje sie teraz dziwna rzecz co pokazuje film:
jak obroty spadają to jest dziwny dźwięk, nie dzieje sie tak jak zatkam wąż podciśnienia który wychodzi z obudowy filtra. Co to może być?
dodam że na starych zaworkach dziej się identycznie.