


A po co ci to? Lepiej c5

A6c5 faktycznie ma problem z korozją, c6 pod tym względem jest o niebo lepsze ale tak poza tym to kupa gównadla mnie c5 to już muzeum, nawet na handel nie biorę, wiem, ze to były mocne auta, ale czuć w nich mijającą epokę, ostatnio miałem Caravelle t4, fajne grubo ciosane auto, ale czasy świetności ma za sobą, tu rdza, tam rdza, wygłuszenie mizerne, wszystko na tyle toporne, że żona nie chciała wsiadać za kierownicę. Kupujący po dotarciu ponad 300km do domu też dzwonił, że spodziewał się czegoś lepszego![]()
pod względem silnikowym i elektrycznymSpokojnie. Przyjdzie podatek drogowy powiązany z KPO, to ludzie będą błagali, żeby ktoś to od nich kupił, jak się okaże, że sama rejestracja takiej kupy złomu przekroczy jej wartość.Szukam jakiegoś fajnego A6C6 z uszkodzonym motorem- i zauważyłem że ludzie wołają za uszkodzone auta tyle że tego się wgl naprawiać nie opłaca![]()
Podoba mnie sięMój amatorski eksperyment, robię lekkie tłoki. Nie wiem tylko ile materiału mogę zebrać żeby wytrzymałość nie była za mała, na razie wierciłem 12mm, zamontuję i sprawdzę ile pojeździ, potem może poprawię większym wiertłem.
Wyświetl załącznik 50872
Taka konstrukcja tłoka jest podyktowana wymaganiami eko ... Zmniejsza obciążenie silnika PANIE CO PAN JAKI OLEJ JAKIE FIRTRY PSZECA AUTO CAŁY CZAS JEŹDZI DOBRZE CO MIE TU ZŁODZIEJU NACIONGASZ NA KOSZTA2x longlife
Sprytny
Tym w telewizji i internetach zawsze wszystko idzie zgodnie z planem (magia ekranu), realia już są inne.Mówisz masz
Temu to akurat nie zawsze idzieTym w telewizji i internetach zawsze wszystko idzie zgodnie z planem (magia ekranu), realia już są inne.
wiele razy słyszałem jak mówił "i totally overspend"