Audi 100 c4 1994 hamulce trzymają.

[WOODOO]

Chcesz pomóc to napisz konkretnie a nie pierdoly

Konkretnie to ci już pomogłem wklejając 2 filmiki

 

[komar200]

Popsuć odpowietrzniki jak płyn będzie leciał szybko po obu stronach, to trzeba dobrze odpowietrzyć!!!! A nie wymieniać co się da, spróbuj nie dobijać pedału do podłogi.

 

[leeroy15]

Jak już zużyjesz płynu za 50zł ciągle odpowietrzając bez skutku to kup ten przewód elastyczny za 20zł i go w końcu wymień... ... a najlepiej to wymień wszystkie bo pewnie od nowości nie ruszane i sytuacja może się powtórzyć w innym kole... Powodzenia.

 

[krispar]

Rzeczywiście poziom odpowiedzi niektórych jest bardzo wysoki jak wy naprawiacie ludziom auta. Strach wam dać samochód do naprawy jeszcze hamulce. Jak gościu zrobił to co napisał to przewód. elastyczny do wym. Nie czytałem dokładzie czy blokuje dwa czy jedno koło, bo jak dwa to dziwne aby oba przewody naraz spuchy.
Jak mam już uczyć mechaników to pompa ma dwie sekcje działają one na skos np. prawy tył lewy przód, czy się mylę panowie. Czyli jakie koła uszkodzona gumka lub spuchnięta na sekcji powinna blokować? Nauczcie się porządnie naprawiać auta bo później leci fama że mechanik to złodziej i oszust wziął kasę i nadal tak samo. Jakieś rysunki małego Kazia poprostu rzenada. Prowadzę warsztat już 20 lat i miałem chyba z 10-ęć skuch z mojej winy i żadnej aby uszkodzić silnik albo zdrowie klienta. Trafiają się mendy ale takich się gna pozdr.

Jeszcze wyczytałem serwo ku......wa ja pier. ręce opadają.
Wydaje mi się że powodem jest za małe ciśnienie w prawym tylnym kole i żarówka stopu ona jest głównym powodem blokowania ham.

 

[Szumek72]

no przecież napisałem co, jeszcze debata? Ja pierdziu, normalnie książka wyjdzie z tych postów...

 

[WOODOO]

Rzeczywiście poziom odpowiedzi niektórych jest bardzo wysoki jak wy naprawiacie ludziom auta. Strach wam dać samochód do naprawy jeszcze hamulce. Jak gościu zrobił to co napisał to przewód. elastyczny do wym. Nie czytałem dokładzie czy blokuje dwa czy jedno koło, bo jak dwa to dziwne aby oba przewody naraz spuchy.
Jak mam już uczyć mechaników to pompa ma dwie sekcje działają one na skos np. prawy tył lewy przód, czy się mylę panowie. Czyli jakie koła uszkodzona gumka lub spuchnięta na sekcji powinna blokować? Nauczcie się porządnie naprawiać auta bo później leci fama że mechanik to złodziej i oszust wziął kasę i nadal tak samo. Jakieś rysunki małego Kazia poprostu rzenada. Prowadzę warsztat już 20 lat i miałem chyba z 10-ęć skuch z mojej winy i żadnej aby uszkodzić silnik albo zdrowie klienta. Trafiają się mendy ale takich się gna pozdr.

Jeszcze wyczytałem serwo ku......wa ja pier. ręce opadają.
Wydaje mi się że powodem jest za małe ciśnienie w prawym tylnym kole i żarówka stopu ona jest głównym powodem blokowania ham.

Kolego poczytasz forum to zrozumiesz, że tu w większości to piszą tematy amatorzy, bez podstawowej wiedzy, którzy biorą się za coś i później usilnie starają się nie popsuć więcej jak jest zepsute

 

[krispar]

Do h.........ja podobno to forum mechaników widzę że jak człowiek ma naprawdę problem to tu nie ma na co liczyć. Zresztą poważny mechanik nie szuka pomocy w takim śmietniku. Wlazłem tu przez przypadek szukająć pomocy do cda+ autocom

 

[Zimoon]

Prawdziwy mechanik potrafi rozróżnić "ziarna od plew". Jeśli nie potrafisz to się obraź. Jeśli nie odpowiada poziom i forum to zarejestruj się na forum cda+autocom jak znajdziesz to może fachowiec ci pomoże który czeka jak wierny pies na Twoje pytanie. Ogarnij się. Ja tu "przychodzę" bo lubię poczytać z czym ludzie walczą i jak to robią. Jeśli szukasz podanego na tacy to do drogiej "restauracji" zapraszam a nie na forum.

Cze.

 

[leeroy15]

Do h.........ja podobno to forum mechaników widzę że jak człowiek ma naprawdę problem to tu nie ma na co liczyć. Zresztą poważny mechanik nie szuka pomocy w takim śmietniku. Wlazłem tu przez przypadek szukająć pomocy do cda+ autocom

Masz rację. Zgadzam się z tobą w niemal 100%. Jednak jedno mnie nurtuje. Czy poważny mechanik przypadkiem nie pracuje na legalnym autocomie i ma pomoc od legalnego dystrybutora a nie od Chińczyka lub forumowicza z działu "zrób to sam czyli podstawy diagnostyki elektroniki dla każdego"

 

[Szumek72]

Do h.........ja podobno to forum mechaników widzę że jak człowiek ma naprawdę problem to tu nie ma na co liczyć. Zresztą poważny mechanik nie szuka pomocy w takim śmietniku. Wlazłem tu przez przypadek szukająć pomocy do cda+ autocom

to ty jesteś poważny mechanik i robisz na chińskim klonie? nie no, weź żartujesz?
https://autocom.se/en/contact
Pod tym linkiem znajdziesz pomoc, tutaj o piratach nie rozmawiamy.

 

[WOODOO]

Kto nigdy nie pracował na jakimś piracie niech rzuci kamień

 

[kryszt]

Gdzie lub w kogo ten kamień , a może być kamior . Powtarzam zawsze za jednym z mędrców ,,wiedza kosztuje niewiedza jest dwa razy droższa'' .

 

[krispar]

Kupna matoły kupna. Bo jak mam wydać 12 klocków na tester diag. to chcę wybadać rynek jaki to ma być, aby nie kupić gówna, wlazłem tu przypadkowo i zainteresowały mnie ''fachowe'' podpowiedzi różnych ludzi. Zaraz ktoś napiszę jak taki fachura nie dochrapał się jeszcze porządnego sprzętu, nie mam zamiaru się wam tłumaczyć. Wyczuwalna jest tu intensywna woń ściętą brzozą i nowogrodzką, tak tak panowie mamy już sprawcę już blisko, zaraz się dowiemy. KOŃCZĘ TEN TEMAT.

 

[Szumek72]

Kupna matoły kupna. Bo jak mam wydać 12 klocków na tester diag. to chcę wybadać rynek jaki to ma być, aby nie kupić gówna, wlazłem tu przypadkowo i zainteresowały mnie ''fachowe'' podpowiedzi różnych ludzi. Zaraz ktoś napiszę jak taki fachura nie dochrapał się jeszcze porządnego sprzętu, nie mam zamiaru się wam tłumaczyć. Wyczuwalna jest tu intensywna woń ściętą brzozą i nowogrodzką, tak tak panowie mamy już sprawcę już blisko, zaraz się dowiemy. KOŃCZĘ TEN TEMAT.

to ty może udaj się na Nowogrodzką i tam ci doradzą jaki wybrać? Tobie widać pasował poprzedni ustrój i głęboka komuna z mentorem Mazgułą na czele....schit...
Teraz w tej demokracji ile trzeba się namęczyć....o jej.....widać że chyba jesteś odpadem poprzedniego ustroju?

 

[krispar]

[="Szumek72, post: 346060, member: 80267"]to ty może udaj się na Nowogrodzką i tam ci doradzą jaki wybrać? Tobie widać pasował poprzedni ustrój i głęboka komuna z mentorem Mazgułą na czele....schit...
Teraz w tej demokracji ile trzeba się namęczyć....o jej.....widać że chyba jesteś odpadem poprzedniego ustroju?[/QUOTE]
Nie no miałem się nie odzywać ale nie mogę.
Wal się na cyce człowieku z komuną miałem dużą styczność ale pałą po nerach więc nie pier.........ol głupot. Śmierdzi od ciebie Jarkiem na kilometr i kuwetą. Paczcie go perfekcyjny się znalazł, ciekaw jestem czy nigdy nie jechał na gapę i nie zostawił papierka na chodniku. THE END

 

[Szumek72]

no sory że miałeś pały....po nerach? a ja myślałem że po orzeszku z galaretą

 

[toomii76]

a ja myślałem że po orzeszku z galaretą

 

[krispar]

Fajne masz riposty Tomeczku już nie jeden filmik widziałem, masz fantazję aby znaleść kawałek filmu pasujacy do reszty konwersacji (nawet znam takie słowo) uczę się, a nie tylko k....wa i h....j pozdr.

Sprawa wygląda na tę chwilę tak. Juz mi ktoś doradzał aby kupić zestaw naprawczy do zaciskow, zmienić na nowe gumki i porządnie wyczyścić. Zrobiłem tak jak mi radzono nic nie pomogło. A co do przewodów to faktycznie coś w tym może być. Jeśli wezmę i odpowietrze to stary płyn zejdzie i tloczek się cofa. Mam tak w 3 kołach. Prawe tylnie jest w porządku.

Zrobiłeś kolego w końcu czy nie???

 

[komar200]

Do h.........ja podobno to forum mechaników widzę że jak człowiek ma naprawdę problem to tu nie ma na co liczyć. Zresztą poważny mechanik nie szuka pomocy w takim śmietniku. Wlazłem tu przez przypadek szukająć pomocy do cda+ autocom

I co znalazłeś ją. Uczyć to powinieneś się w szkole nie na forum.

 

[krispar]

Nie ja tylko ktoś szuka pomocy, a na pewno nie od ciebie panie 1178 postów to już magister czy jeszcze doktor.