• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

audi a6 c5 ustawienie rozrzadu

MarekLeon

SuperMechanior
Dołączył
3.02.2014
Postów
218
Punktów
0
Wiek
36
Miasto
Biłgoraj
witam tak jak w temacie mam mały problem mianowicie w okienku gdzie ustawia się wał w gmp dla pierwszego cylindra mam przed zerem na kole zamachowym kreskę i teraz moje pytanie ustawiać na tą kreskę czy na zero.
 

MarekLeon

SuperMechanior
Dołączył
3.02.2014
Postów
218
Punktów
0
Wiek
36
Miasto
Biłgoraj
a ja na innym forum czytałem że kreska jest do ustawiania początku wtrysku i że ustawia się na zero także już zgłupiałem
 

bolo460

Nowy
Dołączył
16.11.2017
Postów
3
Punktów
0
Wiek
42
Miasto
OLSZTYN
Do kreski jak na rysunku.
 

Załączniki

  • 76_1217285248.jpg
    76_1217285248.jpg
    155,4 KB · Wyświetleń: 39

Auto.Klinika

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
3155
Punktów
951
Wiek
34
A jak rozebrales? Jak ustawisz wałek, to zobacz co Ci się będzie pokrywać
 

MarekLeon

SuperMechanior
Dołączył
3.02.2014
Postów
218
Punktów
0
Wiek
36
Miasto
Biłgoraj
miałem na kreskę problem jest taki że nie mogę ustawić konta wtrysku pompa jest już na maksa opóźniona a w vagu pokazuje mi że jest jest jeszcze zapłon za wcześnie i dla tego szukam przyczyny. oczywiście sprawdzanie konta odbywa się na rozgrzanym silniku i przy wyłączonym przestawiaczu konta wtrysku.
 

MarekLeon

SuperMechanior
Dołączył
3.02.2014
Postów
218
Punktów
0
Wiek
36
Miasto
Biłgoraj
wałek ustawiony zablokowany z tyłu płaskownikiem 4,5mm pompa wtryskowa zablokowana tylko ten wał bo parę razy ustawiałem w passatach takie silniki i wydaje mi się że było na zero a nie na kreskę ale głowy za to nie dam. Zastanawia mnie tylko dla czego pompa jest na maksa przesunięta ile się da a zapłon dalej nie jest w punkt, jak przestawiam w drugą stronę to zapłon jeszcze bardziej się przyśpiesza a trzeba opóźnić.problem ogólnie jest z tym że auto ciężko pali i nie ma mocy. zero błędów w ecu
 

MarekLeon

SuperMechanior
Dołączył
3.02.2014
Postów
218
Punktów
0
Wiek
36
Miasto
Biłgoraj
kiedyś jeden fachura coś przy pompie robił mówił że sekcje w pompie zmieniał i turbina była regenerowana niedawno
 

mathiass

SuperMechanior
Dołączył
1.10.2011
Postów
1109
Punktów
153
Wiek
39
moze uwalony zawor n108, lub zatarty walek przestawiacza
 

Misiakowski

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
1.06.2014
Postów
1415
Punktów
227
Wiek
43
Miasto
Gdansk
a nie masz czasem wyciekow w pompie lub po drodze...?

np. moj znajomy mial za mocno napiety pasek i tez sie kat nie zgadzal.
 
Ostatnia edycja:
Do góry Bottom