• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Audi A6 C6 3.0 tdi drgania D,S,R

Soolider12332

Gaduła
Dołączył
2.09.2018
Postów
72
Punktów
4
Wiek
29
Witam od dwóch dni przy odpaleniu auta i włączeniu biegu D,S,R i trzymaniu na hamulcu auto zaczyna drgać. Dzieje się tylko to na tych biegach bo na P czy N drgania ustępują. Co może być przyczyną? Dodam że olej w skrzyni wymienialem 30 tysiecy km i wymieniam regularnie co 60 typ silnika BMK 3.0 tdi 225 km. Dodam jeszcze że jak ostatnio było zimno, rano odpalając samochod i np jade to obroty się zwiększając a automat nie chce zmieniać biegów z 4 na 5 albo z 5 na 6 wcześniej tez miałem taki problem ale auto nie miało taki wibracji jak teraz... Czy to konczacy się konwerter? Jaka cena jest regenerowanego? I gdzie polecacie regeneracje? Dziekuje i pozdrawiam.
 

Soolider12332

Gaduła
Dołączył
2.09.2018
Postów
72
Punktów
4
Wiek
29
Co oznaczają te błędy? To chyba ma coś wspólnego z tym co napisałem wyżej?
 

Załączniki

  • 20201223_161840.jpg
    20201223_161840.jpg
    997,6 KB · Wyświetleń: 26
  • 20201223_161942.jpg
    20201223_161942.jpg
    1,1 MB · Wyświetleń: 23
  • 20201223_161958.jpg
    20201223_161958.jpg
    1019,4 KB · Wyświetleń: 23

akbe

Początkujący
Dołączył
18.10.2020
Postów
15
Punktów
1
Wiek
54
Wychodzi na błąd komunikacji z czujnikiem przyśpieszenia P1881, drugi to płytka stykowa "C" zwarta do masy P1857
P1850 może wskazywać nawet na przepływomierz.
 

WOODOO

SuperMechanior
Dołączył
25.08.2014
Postów
6870
Porady
2
Punktów
3075
No to musi być poważna sprawa, bo aż 2 tematy założył o tej audicy...:)
Widać, że to profesjonalista, bo ma ,,tester,, z allegro za 100 pln...:)
 

Soolider12332

Gaduła
Dołączył
2.09.2018
Postów
72
Punktów
4
Wiek
29
No więc tak, jeśli chodzi o auto to ma stopiony jeden tłok mechanik sprawdzał kompresje i wpuszczał kamerke no i ma stopiony jeden tłok wiec czeka mnie remont silnika... No wiec tak mam pytanie, czy kupono używanych tłoków (6) w dobrym stanie będzie miało sens? Kupiłem wtryski po regeneracji (wtryskinowak) mechanik sprawdził i wtryski są dobre czy jest to możliwe że tłoki byly juz słabe, upalone przed wymianą wtryskow?
 

Soolider12332

Gaduła
Dołączył
2.09.2018
Postów
72
Punktów
4
Wiek
29
Nie wiem ile ktos jezdzil przede mną. Ja jezdzilem parę miesięcy. Pozniej regenerowałem, pojeździłem półtora roku i jeden tłok padł... Czy opłaca się kupować tłok używany? Co jeszcze warto wymienić zrobić jak juz mechanik będzie miał rozebranego? Na jaką kwotę liczyć takiego remontu?
 
Do góry Bottom