• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Audi B7 BRD BRAK MOCY

DEJMIEN

Uczestnik
Dołączył
4.06.2016
Postów
27
Punktów
0
Wiek
31
Miasto
HIGH WYCOMBE
Nie, ja pisałem że ja składałem osprzęt i turbo robiłem. Nie pisałem tylko tego że to klient dostarczył słupek po regeneracji
 

nitro324

Gaduła
Dołączył
18.11.2011
Postów
94
Punktów
2
Wiek
45
Kolego sprawdź podciśnienie jeśli turbo nim sterowane to może być za niskie i wolno pociąga sztangę turbiny stąd słaby dół
 

DEJMIEN

Uczestnik
Dołączył
4.06.2016
Postów
27
Punktów
0
Wiek
31
Miasto
HIGH WYCOMBE
Kolego to już wszystko sprawdzane było vacum dobrze ciągnie sztanga od geometrii pięknie pracuje. Po odpaleniu i zgaszeniu to pięknie widać. A jedna rzecz jaką jeszcze zaobserwowałem to sensor od położenia sztangi (ten w aktuatorze) po dołączeniu kostki nic nie pokazuje na komputerze a powinien przecież. Aktuator jest sprawny udało się mi porównać co idzie na tą kostkę 3 pianową i na jednym jest masa na drugim nic nie ma a na trzecim pokazuje napięcie 5V tak samo jak w innym audi.
 

Szumek72

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
17.01.2016
Postów
3670
Punktów
712
Miasto
Poland Warsaw
no właśnie chyba na tym co nie ma nic powinno być 12v, 5V to sterowanie do ECU i masa.
Ale sprawdzę w moich magicznych źródłach i napiszę, jeżeli nie sprawi ci trudu to sprawdź gdzie idzie ten co nie ma nic...
 

jos

Nowy
Dołączył
5.11.2019
Postów
3
Punktów
0
Wiek
35
Kolego to już wszystko sprawdzane było vacum dobrze ciągnie sztanga od geometrii pięknie pracuje. Po odpaleniu i zgaszeniu to pięknie widać. A jedna rzecz jaką jeszcze zaobserwowałem to sensor od położenia sztangi (ten w aktuatorze) po dołączeniu kostki nic nie pokazuje na komputerze a powinien przecież. Aktuator jest sprawny udało się mi porównać co idzie na tą kostkę 3 pianową i na jednym jest masa na drugim nic nie ma a na trzecim pokazuje napięcie 5V tak samo jak w innym audi.

Witam, czy udalo sie w koncu ten problem rozwiazac? Mam identyczny i juz mi rece opadaja bo wszystko bylo wymienione a auto dalej nie jezdzi jak trzeba(
 

WOODOO

SuperMechanior
Dołączył
25.08.2014
Postów
6870
Porady
2
Punktów
3075
Wymień silnik... zobaczysz będzie jak ręką odjął...:p:D
 

jos

Nowy
Dołączył
5.11.2019
Postów
3
Punktów
0
Wiek
35
hmm jesli sie okaze ze to wina ecu, to wymiana silnika nic nie pomoze. Ale dzieki ze odpowiedz. Pzdr
 

Mesiek

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
14.08.2012
Postów
2362
Punktów
469
Miasto
PLE
I co wynikło ostatecznie? Też mam takiego pacjenta.
 

Mesiek

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
14.08.2012
Postów
2362
Punktów
469
Miasto
PLE
Audi BRD ciągnie od 2500obr. Błędów brak nawet gdy odpinam cokolwiek. Turbo po regeneracji układ szczelny MAP I MAF podmienione od innego VAG lecz numery zgodne. Brak zmian.
 

sulej013

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.01.2014
Postów
1288
Porady
1
Punktów
250
Wiek
33
Miasto
Xxx
A sprawdziłeś mu choć kompresję?
 
Do góry Bottom