• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Błędy w peugeot 607 2.2 HDI

Bartmar

Początkujący
Dołączył
6.07.2015
Postów
23
Punktów
0
Wiek
44
Miasto
Warszawa
witam.
nabyłem niedawno ten samochód. Po podłączeniu pod komputer wyskoczyło 7 błędów:
P1421
P0380
P1404
P1403
P1108
P0100
P0245 ... zdjęcia zrobione przy podłączeniu do komputera dodaję do wglądu w załączniku.

Po wyszukiwaniu w internecie trzy pierwsze związane są z fapem a jeden odpowiada za przepływomierz?
Znalazłem zbiornik FAP w samochodzie i moim zdaniem jest pusty. Czy jak napełnię i skasuję błąd CHECK ENGINE a zarazem tryb serwisowy zniknie? i samochód zacznie jeździć normalnie? w sensie takim że teraz nie ma siły ze względu chyba na to że jest w stanie serwisowym ze świecącą się kontrolką. Przepływomierz oczywiście też wymienię.
Przy błędach też są różne informacje o jakichś zwarciach. Ale tego nie mam pojęcia jak ugryźć. Wentylator chłodnicy nie działa i wymieniłem przekaźniki ale do wymiany są też oporniki. Czy to wystarczy żeby normalnie zaczął chodzić? Dodam że przy włączonej klimatyzacji kręci się jak gdyby nigdy nic. Problem jest też ze sterowaniem szyb i lusterek od strony kierowcy. Czy to może mieć jakiś związek??

jeśli można by prosić o pomoc byłbym wdzięczny.

Pozdrawiam
 

Załączniki

  • 20150703_201243 (1280x720).jpg
    20150703_201243 (1280x720).jpg
    456,7 KB · Wyświetleń: 29
  • 20150703_201316 (1280x720).jpg
    20150703_201316 (1280x720).jpg
    484 KB · Wyświetleń: 29

Bartmar

Początkujący
Dołączył
6.07.2015
Postów
23
Punktów
0
Wiek
44
Miasto
Warszawa
na zbiorniku eloys na zbiorniku jest wtryskiwacz . Nie widze klikniecia pomogł ...;)

byłem pogrzebać ale nie znalazłem pompki płynu :) widocznie zbiornik trzeba ściągać a bez najazdu czy podnośnika to ciężka sprawa :) ale znalazłem przy pompie paliwa kostkę która najprawdopodobniej idzie do pompy płynu i nie ma w niej prądu ... - to mnie martwi ...

ale dzięki za podpowiedź
 

Bartmar

Początkujący
Dołączył
6.07.2015
Postów
23
Punktów
0
Wiek
44
Miasto
Warszawa
już wszystko wiem ... jakiś pajac od którego kupiłem tego lwa wyciął sobie fizycznie cały katalizator. Debil nawet podobno w oprogramowaniu zmian nie zrobił albo narobił szkód .. 500 zł będzie mnie kosztował nowy sterownik. plus przepływomierz i wiatrak i będzie cacy ...
 

Bartmar

Początkujący
Dołączył
6.07.2015
Postów
23
Punktów
0
Wiek
44
Miasto
Warszawa
powymieniałem co mogłem. zregenerowałem turbo i maglownice przy okazji...
wczoraj wyskoczył znów błąd P0245 - Ciśnienie turbodoładowania-zmierzone ciśnienie zbyt wysokie. przy czym wchodzi niestety w tryb awaryjny ...
Macie jakiś pomysł co wymienić żeby to było dobrze? Swirl wymieniony, Map sensor też i regulatory na podszybiu ... co może być nie tak?
 
Do góry Bottom