Witam. Problem wygląda tak. Szarpanie w przedziale 2-3 tyś przy max pałowaniu. Skrzynia po przeglądzie wszystkie tarczki idealne i resztą podzespołów również. Mechatronika nie ruszana. Konwerter po regeneracji. Wszystko płynnie zmienia i jest super. Przy normalnej jeździe jest ok. Przepływka podkładana, EGR czysty. Podciśnienia wszystkie wężyki nowe. Błędów brak w skrzyni i w silniku. Do skrzyni zalany olej FEBI bardzo chwalony przez sprzedawce i wydaje mi sie że to on robi dziadostwo. Przed rozbieraniem skrzyni było ok. Może ktoś coś doradzi.



