Buczenie w audi a5 3.0 tdi.
Auto buczy ( ciszej - głośniej ) od 20 km/h wzwyż najlepiej słyszalne przy 40-50 km/h huczenie nie przyspiesza ze wzrostem prędkości, w czasie jazdy przy chwilowym ustawieniu dźwigni w N ( tzw. luz ) i wyłączeniu silnika nadal huczy. Opony letnie i zimowe nowe, na obu tak samo na poprzednich też, nowe przeguby zew. i wew., nowe piasty, wymienione łożyska w mechanizmie różnicowym, brak luzów w zawieszeniu. Przy skręcaniu prawo - lewo bez zmian. Jedyne co zauważyłem to przy jeździe po super gładkim asfalcie huczenie praktycznie zanika. Jadąc wolno po tzw. tarce ( droga żwirowa ) słuchać stuki w lewym amortyzatorze lub jego mocowaniu chociaż na badaniu diagnostycznym pomiary amortyzatorów wychodzą prawidłowo. Po rozpędzeniu na podnośniku brak huczenia.
Auto buczy ( ciszej - głośniej ) od 20 km/h wzwyż najlepiej słyszalne przy 40-50 km/h huczenie nie przyspiesza ze wzrostem prędkości, w czasie jazdy przy chwilowym ustawieniu dźwigni w N ( tzw. luz ) i wyłączeniu silnika nadal huczy. Opony letnie i zimowe nowe, na obu tak samo na poprzednich też, nowe przeguby zew. i wew., nowe piasty, wymienione łożyska w mechanizmie różnicowym, brak luzów w zawieszeniu. Przy skręcaniu prawo - lewo bez zmian. Jedyne co zauważyłem to przy jeździe po super gładkim asfalcie huczenie praktycznie zanika. Jadąc wolno po tzw. tarce ( droga żwirowa ) słuchać stuki w lewym amortyzatorze lub jego mocowaniu chociaż na badaniu diagnostycznym pomiary amortyzatorów wychodzą prawidłowo. Po rozpędzeniu na podnośniku brak huczenia.
