Witam. Mechaniką nie zajmuje się na co dzień ale dorywczo, mogę niechcący używać nie koniecznie prawidłowych terminologi.
Auto C4 Grand Picasso 2015r. System DCM6.2 2.0 BlueHDI VF73AAHXTFJ572105.
Przestało wypalać DPF.
Wyczyszczony filtr (chemiczne), uzupełniony dodatek Eloys Powerflex.
Dopisana dolewka (on-line) w salonie Citroena.
Pompa nie podaje dodatku. Rozebrana pompka, silniczek pracuje, napięcie, masa do pompki dochodzi.
Brak komunikacji z pompą domieszkowania (nie można wykonać testu)
Brak komunikacji z systemem AdBlue (nie można wykonać testu)
P1434
U1218
P2A00
U1F00
B1811
Występuje też brak komunikacji ze skrzynia automatyczna (CAN)
W serwisie.
Napełnienie zbiornika domieszkowania lub kieszeni dodatku (Ponowna inicjalizacja powiodła się)
Wymiana zbiornika dodatku do paliwa (Procedura nie udała się)
Test sterowania pompy domieszkowania oleju (Aktywacja niemożliwa)
Informacje linii wydechu 1 (wszystkie wartości prawidłowe)
Gdzie szukać, najprawdopodobniej linie komunikacyjne LIN i CAN.
Potrzebne były by schematy połączeń BCM, BSI oraz wymienionych systemów w tych podzespołach zgłaszane są błędy.
Występuje jeszcze błąd połączenia miedzy wycieraczkami (lewą i prawą) chyba standard LIN.
Auto C4 Grand Picasso 2015r. System DCM6.2 2.0 BlueHDI VF73AAHXTFJ572105.
Przestało wypalać DPF.
Wyczyszczony filtr (chemiczne), uzupełniony dodatek Eloys Powerflex.
Dopisana dolewka (on-line) w salonie Citroena.
Pompa nie podaje dodatku. Rozebrana pompka, silniczek pracuje, napięcie, masa do pompki dochodzi.
Brak komunikacji z pompą domieszkowania (nie można wykonać testu)
Brak komunikacji z systemem AdBlue (nie można wykonać testu)
P1434
U1218
P2A00
U1F00
B1811
Występuje też brak komunikacji ze skrzynia automatyczna (CAN)
W serwisie.
Napełnienie zbiornika domieszkowania lub kieszeni dodatku (Ponowna inicjalizacja powiodła się)
Wymiana zbiornika dodatku do paliwa (Procedura nie udała się)
Test sterowania pompy domieszkowania oleju (Aktywacja niemożliwa)
Informacje linii wydechu 1 (wszystkie wartości prawidłowe)
Gdzie szukać, najprawdopodobniej linie komunikacyjne LIN i CAN.
Potrzebne były by schematy połączeń BCM, BSI oraz wymienionych systemów w tych podzespołach zgłaszane są błędy.
Występuje jeszcze błąd połączenia miedzy wycieraczkami (lewą i prawą) chyba standard LIN.
Ostatnia edycja:
podeślij sterownik silnika