C5 automat na zimnym silniku sie slizga

[kris almere]

Witam szanowne forum. Mam problem ze skrzynia AL4 w citroenie.
Autko jezdzilo bez awarii do pazdziernika. Na zimnym silniku przy przelaczeniu z 3 na 4 bieg wlaczal sie tryb awaryjny. Ponowne uruchomienie silnika pomagalo i skrzynia dobrze pracowala. Na forum citroena znalazlem ze trzeba wymienic olej w skrzyni a jak nie pomoze to zawory cisnieniowe. Olej wymieniony i zawory tez w warsztacie Citroena. Na cieplym silniku autko jezdzi rewelacyjnie- pomoglo bo biegu wchodza plynno bez zadnego szarpania. Ale na zimnym zaczol sie lekko slizgac na 2 i 3 biegu. Jeszcze raz na warsztat i tam wyszedl na komputerze zawor -wymienili jeden zawor bo nie pracowal dobrze. Ale dalej sie lekko slizga na zimnym. Czy jest ktos kto zna taki problem?
Z gory dziekuje.
Krzysiek

 

[fructon]

To jeden z typowych objawów złej pracy tłoczka w sterowaniu ma za duże opory wtedy gdy olej jest jeszcze zimny .

 

[kris almere]

Jesli tak jest to musi to wyjsc znowu na zczytywaniu bledow? Ale zadnych informacji o awarii nie dostaje na pulpicie. Wczesniej jak mial problem z zalaczeniem 4 biegu to byl komunikat. Z gory dziekuje za odpowiedz. Pozdrawiam

 

[fructon]

Wcale nie musi to generować błędu

 

[kris almere]

Jesli dobrze rozumiem to tloczki sa do wymiany? Albo kwestia czsu zeby sie wyrobily bo sa nowe?

 

[Komornik]

ten elektrozawor cisnieniowy ktory ci wymienili b. czesto sie psuje w tej skrzyni. widocznie teraz z nowym sterowanie pokazalo swoje slabe strony. druga sprawa, ze przy wymianie tego zaworu adaptacja tej skrzyni jest obowiazkowa, bo bez tego napewno bedzie zle sterowal cisnieniem(np. slizgajac sie) musi sie dostosowac do regulacji chocby tego sterowania.

samych tloczkow sie nie wymienia i z tego co napisales to zmienili ci zawory, a nie tloczki

 

[kris almere]

Zgadza sie. Wymienione za zawory, moj blad. Jak dobrze rozumiem to potrzeba troche czasu zeby to sie wszystko zgralo czy jeszcze raz probowac na nowo oprogramowanie wczytac?

 

[maxsslko]

Wykonac adaptacje, nie programowanie. Kolega wyzej dobrze napisal. Uszkodzenie polegajace na slizganiu sie na zimnej skrzyni typuje sterowanie lub konwenter. Najszybciej bylo by wyjac i zweryfikowac sterowanie od strony mechanicznej. Jelsi nie pomoze zweryfikowac konwenter

 

[kris almere]

Dziekuje za odpowiedz. Rozmawialem z warsztatem i tam mi poradzili zebym pare dni pojezdzil bo olej jest nowy i to musi sie wszystko jakos dotrzec. Sam mechanik nie wie dokladnie co jest przyczyna, musialby miec auto na kanale. Dzis rano zanim ruszylem silnik chodzil na wolnych obrotach a ja w tym czasie przelaczalem biegi. Po 1,minucie zabawy zadnego slizgania nie bylo. Czy jest to dobry sposob do piatku tak jezdzic?