Cześć,
Mam problem z odgłosem wydobywającym się spod maski mojego Civica.
Postaram się w punktach przedstawić co i kiedy ma miejsce.
1. Silnik 1.8 Automat, przebieg około 25k
2. Przy zimnym silniku problem NIE występuje lub jest prawie nie słyszalny
3. Na starym oleju 0W20 odgłos był dużo głośniejszy (2-3 razy) niż na 5W30 Shell
4. Po rozgrzaniu silnika - mam na myśli olej silniowy nie płyn chlodzacy - zajmuje to przeważnie około 15-25km silnik wydaje metaliczny odgłos.
5. Ma to miejsce przy przyśpieszaniu
6. Szczególnie przy sporym obciążeniu np jeździe pod górkę.
7. Od około 3-3.5k obrotów do na pewno 4.5k. Później jest to słabiej słyszalne z racji wycia silnika oraz tego ze silnik szybciej sie obraca a brzeczenie jest coraz to szybsze i przeradza sie bardziej w szmer, ale na pewno dalej brzeczy.
9. Po odpuszczeniu gazu dźwięk ustaje!!!
10. Na postaju nie brzeczy nawet na rozgrzanym
11. Nie jest to uchwyt do podpierania klapy ani plastikowa pokrywka na silniku z napisem Honda
12. Problem wzstepuje od nowosci...
13: Odglos slyszany w kabinie mozna porownac do bardzo szybkiego uderzania mala podkladka od inna blaszke. Nie jest to glosne, zeby uslyszec nalezy wylaczyc radio i nie rozmawiac. Jednak ja jezdzac przewaznie samotnie slysze to non stop. Rodzina (przede, wszystkim kobiety, mowia ze zamiast do serwisu powinienem isc do lekarza - i nie chodzi im o rodzinnego :d. Ale wprawniejsze uszy, wielbiciele motoryzacji, przyznali mi racje ze cos brzeczy
Wiem ze mam gwaracje tyle ze po umowieniu jazdy probnej dwa razy padal deszcz i dupa. Poza tym szersze grono to wiecej mozliwosci a w salonie jest tylko 1-2 mechanikow - sezon urlopowy.
Ja mechanikiem zupelnie nie jestem. Czytalem torche na temat tego silnika i znalazlem kilka informacji na forach anglo i niemiecko jezycznych. Ludziska pisali o zaworach i ich regulacji lub problemu z vtec.
Bardzo prosze o rady
Pozdrawiam Piotr
Mam problem z odgłosem wydobywającym się spod maski mojego Civica.
Postaram się w punktach przedstawić co i kiedy ma miejsce.
1. Silnik 1.8 Automat, przebieg około 25k
2. Przy zimnym silniku problem NIE występuje lub jest prawie nie słyszalny
3. Na starym oleju 0W20 odgłos był dużo głośniejszy (2-3 razy) niż na 5W30 Shell
4. Po rozgrzaniu silnika - mam na myśli olej silniowy nie płyn chlodzacy - zajmuje to przeważnie około 15-25km silnik wydaje metaliczny odgłos.
5. Ma to miejsce przy przyśpieszaniu
6. Szczególnie przy sporym obciążeniu np jeździe pod górkę.
7. Od około 3-3.5k obrotów do na pewno 4.5k. Później jest to słabiej słyszalne z racji wycia silnika oraz tego ze silnik szybciej sie obraca a brzeczenie jest coraz to szybsze i przeradza sie bardziej w szmer, ale na pewno dalej brzeczy.
9. Po odpuszczeniu gazu dźwięk ustaje!!!
10. Na postaju nie brzeczy nawet na rozgrzanym
11. Nie jest to uchwyt do podpierania klapy ani plastikowa pokrywka na silniku z napisem Honda
12. Problem wzstepuje od nowosci...
13: Odglos slyszany w kabinie mozna porownac do bardzo szybkiego uderzania mala podkladka od inna blaszke. Nie jest to glosne, zeby uslyszec nalezy wylaczyc radio i nie rozmawiac. Jednak ja jezdzac przewaznie samotnie slysze to non stop. Rodzina (przede, wszystkim kobiety, mowia ze zamiast do serwisu powinienem isc do lekarza - i nie chodzi im o rodzinnego :d. Ale wprawniejsze uszy, wielbiciele motoryzacji, przyznali mi racje ze cos brzeczy
Wiem ze mam gwaracje tyle ze po umowieniu jazdy probnej dwa razy padal deszcz i dupa. Poza tym szersze grono to wiecej mozliwosci a w salonie jest tylko 1-2 mechanikow - sezon urlopowy.
Ja mechanikiem zupelnie nie jestem. Czytalem torche na temat tego silnika i znalazlem kilka informacji na forach anglo i niemiecko jezycznych. Ludziska pisali o zaworach i ich regulacji lub problemu z vtec.
Bardzo prosze o rady
Pozdrawiam Piotr
