Czyszczenie dolotu liqui moly

[szachu41]

https://motofocus.pl/informacje/nowosci/15432/jak-wyczyscic-kolektor-dolotowy-w-silnikach-diesla

Używał ktoś? Daje to radę?

 

[toomii76]

Hmm, troszkę ryzykowne może, ale też jestem ciekaw. Szkoda, że zmieniałem olej niedawno, bo bym na swoim aucie przetestował.

 

[szachu41]

A ja mam właśnie do wymiany tylko może ktoś tego używał bo jestem sceptycznie nastawiony do tego. Ten nagar przecież wkretakiem trzeba zdrapywac...

 

[toomii76]

Dzwoniłem do sklepu i też nie mają chłopaki żadnej opinii. Sprzedali parę sztuk ale na paragon i nikt się efektem im nie pochwalił.

 

[Bartek4x4]

Ja mam swój patent ino trzeba demontowac. 20 cm grubej linki od sprzęgła. Jeden koniec do wkrętarki drugi koniec jest rozczapierzony

 

[szachu41]

Kolektor się nie uszkodzi?

 

[Bartek4x4]

Nie. Jak sie dobrze te druciki porozdziela to sa w miarę mietkie. Zresztą same sie rozdziela po chwili krecenia

 

[Ondraszek]

W testach najlepiej wypadl preparat do czyszczenia EGR,czyli konkretnie Valvoline EGR+Turbo Cleaner,naturalnie po uprzednim mechanicznym czyszczeniu grubej warstwy nagari,zdeklasowal wszystko,skutecznosc niesamowita.Liqui Moly wypadl blado,zastosowano go na pracujacym silniku,po wymontowaniu kolektora i wyskrobaniu nagaru nie byl tak skuteczny jak V.Lepiej wypadla pianka do kominkow z Castoramy,benzyna ekstrakcyjna tez.Ale skutecznosc Valvoline zdumiala testerow.

 

[Lechtak]

https://motofocus.pl/informacje/nowosci/15432/jak-wyczyscic-kolektor-dolotowy-w-silnikach-diesla

Używał ktoś? Daje to radę?

Uzywałem, średnie efekty, szczotka miedziana fi20-30 itd. na wałku giętkim, wiertareczka i szorowanko. ​

Albo...…… ? Dekarbonizacja ( wodorowanie)

 

[Misiek]

Albo https://forum-mechanika.pl/threads/...układu-dolotowego-oraz-zaworów-ssących.37532/

 

[toomii76]

Misiek, jaką cena usługi u ciebie?

 

[Misiek]

Wszystko zależy od silnika ale średnio 2-3k zł.

 

[toomii76]

To raczej klientów w passerati wielu nie masz

 

[Lechtak]

Dekarbonizacja ( wodorowanie) 30-40 minut bez demontażu czegokolwiek 800-1500 zł Urządzenie 15000-25000 zł zwraca sie szybko, jedynie należny przekonać klienta.
Ja to przedstawiam jako miażdżyca ( średnia wieku klientów 50lat. Mężczyźni 90%) A że o zdrowie należny dbać to i chętnych nie brakuje.

 

[Misiek]

A co w przypadku dekarbonizacji dzieje się z tym całym syfem, który zalega w układzie dolotowym? Rozpuszcza się i wyparowuje w atmosferę?

 

[szachu41]

A co w przypadku dekarbonizacji dzieje się z tym całym syfem, który zalega w układzie dolotowym? Rozpuszcza się i wyparowuje w atmosferę?

O to to to... dobre pytanie...

Albo https://forum-mechanika.pl/threads/...układu-dolotowego-oraz-zaworów-ssących.37532/

Kolektor w 2.0 HDi też tym wyczyścisz? A jak w takim z czyszczeniem zaworów? Dojście do nich jest tylko od góry.

2-3k zł to koszt praktycznie remontu głowicy więc średnio się kalkuluje...

 

[Misiek]

Nie oszukujmy się ale ja nastawiam się głównie na benzyny z wtryskiem bezpośrednim. V6, V8, V10 tam nie jedna głowica
Ponadto dużo 1.6 THP, nie muszę chyba pisać czemu.

 

[szachu41]

I wszystko jasne...

 

[Dawidek126]

boję sie pomyśleć co by było gdyby jednak takie preparaty działały ... cały syf jakby ruszył do komory spalania to napewno trzeba by głowice zwalać
niezła paranoja : żeby nie rozbierac silnika używaj preparatu do czyszczenia dolotu a jak zadziała to głowica do zdjęcia

 

[w.kaczmarek125]

Testowałem u siebie i jak dla mnie pic na wodę. Ale jak ktoś się uprze, to robię.