Serwismiechów
SuperMechanior
- Dołączył
- 18.11.2016
- Postów
- 598
- Punktów
- 96
- Wiek
- 40
Siema. Kiedyś walkowalem temat i okazało się że zacięta pompa oleju nie dawała ciśnienia.
Teraz mam inny przypadek.
Wóz jeździł ale miał upalony jeden zawór i chodził na 3 gary.
Głowica zrobiona, rozrząd nowy na blokady sprawdzany kilka razy, ciśnienie oleju jest. Moduł multiair bez problemu się odpowietrza.
Jednak wóz nie odpala, widać że troszkę uchyla zawory ssace bo mieszanka leci w kolektor ssący.
Błąd po kręceniu 10s to P0342 czujnik wałka rozrządu, niski sygnał .
2 dni już walczę, moduł demontowany sprawdzany, czysty, filtr od niego nowy. Odpowietrza się szybko, olej wylewa się strumieniem ale wóz nie odpali.
Blokady rozrządu z dwóch różnych firm, idealnie pasują...
Adaptacja wymiany rozrządu, czujnika ,oleju itp testerem zrobiona.
Obroty widzi. Iskra jest, paliwo jest...
Teraz mam inny przypadek.
Wóz jeździł ale miał upalony jeden zawór i chodził na 3 gary.
Głowica zrobiona, rozrząd nowy na blokady sprawdzany kilka razy, ciśnienie oleju jest. Moduł multiair bez problemu się odpowietrza.
Jednak wóz nie odpala, widać że troszkę uchyla zawory ssace bo mieszanka leci w kolektor ssący.
Błąd po kręceniu 10s to P0342 czujnik wałka rozrządu, niski sygnał .
2 dni już walczę, moduł demontowany sprawdzany, czysty, filtr od niego nowy. Odpowietrza się szybko, olej wylewa się strumieniem ale wóz nie odpali.
Blokady rozrządu z dwóch różnych firm, idealnie pasują...
Adaptacja wymiany rozrządu, czujnika ,oleju itp testerem zrobiona.
Obroty widzi. Iskra jest, paliwo jest...
