barszczu78
Nowy
- Dołączył
- 27.08.2018
- Postów
- 2
- Punktów
- 0
Witam!
Pacjent to focus mk2 2006r, 1.6 100km duratec.
Mam z nim taki problem, że już na rozgrzanym silniku zaobserwowałem wibracje w kabinie i delikatne falowanie obrotów. Dziwne jest to, że problem nie występuję zawsze. Raz na 10 odpaleń auta jest też tak, że gdy proboję go odpalić kręce rozrusznikiem i chodzi jakby nie na wszystkie gary. Trwa to 2-3 sekundy i już pracuję normalnie. Nie podpinałem go pod kompa.
Wymieniłem mu Przewody Wn i dałem nowe świece. Coś tam się poprawiło, ale to jeszcze nie to.
Zajrzałem do przepustnicy ( jest uwalona jakby czarnym nagarem ) i zastanawiam się nad jej czyszczeniem.
Wie ktoś może czy po czyszczeniu adaptacja odbywa się po przejechaniu xxx km czy trzeba tutaj pod kompa podpinać ?
Na myśl przychodzi mi jeszcze wymiana cewki zapłonowej, lub sam nie wiem któraś poduszka silnika lub skrzyni by dawała te drgania ?
proszę o pomoc, pozdrawiam
Pacjent to focus mk2 2006r, 1.6 100km duratec.
Mam z nim taki problem, że już na rozgrzanym silniku zaobserwowałem wibracje w kabinie i delikatne falowanie obrotów. Dziwne jest to, że problem nie występuję zawsze. Raz na 10 odpaleń auta jest też tak, że gdy proboję go odpalić kręce rozrusznikiem i chodzi jakby nie na wszystkie gary. Trwa to 2-3 sekundy i już pracuję normalnie. Nie podpinałem go pod kompa.
Wymieniłem mu Przewody Wn i dałem nowe świece. Coś tam się poprawiło, ale to jeszcze nie to.
Zajrzałem do przepustnicy ( jest uwalona jakby czarnym nagarem ) i zastanawiam się nad jej czyszczeniem.
Wie ktoś może czy po czyszczeniu adaptacja odbywa się po przejechaniu xxx km czy trzeba tutaj pod kompa podpinać ?
Na myśl przychodzi mi jeszcze wymiana cewki zapłonowej, lub sam nie wiem któraś poduszka silnika lub skrzyni by dawała te drgania ?
proszę o pomoc, pozdrawiam
