• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

fokus 1.8tddi nierowno pracuje po wymianie silnika

synowiec 970@gmail.com

Początkujący
Dołączył
15.11.2016
Postów
12
Punktów
0
Wiek
42
Miasto
Piotrków Trybunalski
witam mam fokusa 1.8 tddi z nierówno pracującym silnikiem.byl wymieniony silnik i naprawiana pompa wtryskowa.sprawdzilem rozrząd 3 razy i jest ok.moze ktoś podpowiedzieć co może być
 

Szumek72

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
17.01.2016
Postów
3670
Punktów
712
Miasto
Poland Warsaw
odpisałem na priva odnośnie blokad na rozrząd, a co do nie równej pracy to dawaj korekty wtrysków...
podumamy...
może ktoś jeszcze coś podpowie;)
 

Szumek72

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
17.01.2016
Postów
3670
Punktów
712
Miasto
Poland Warsaw
to zrób przelewy, o matko, jakaś różnica?

korekty masz z kompa a przelewy robisz na kubki...

i będzie wszystko jasne
 

brum brum

SuperMechanior
Dołączył
7.03.2016
Postów
787
Punktów
151
Wiek
32
Miasto
daleko
W nazwie:D:D (korekta to tak bardziej fachowo niz przelew). Przelew na poczatek no i moze ogólnie jakas diagnostyka:)
 

synowiec 970@gmail.com

Początkujący
Dołączył
15.11.2016
Postów
12
Punktów
0
Wiek
42
Miasto
Piotrków Trybunalski
panowie nie gustuje w tej marce.ja mogę pomuc przy cytrynie.to auto naprawiam bo to kolegi i naprawdę niewiem gdzie dalej szukać.proszę o jakieś porady wszystkie sprawdze
 

Tom_

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
1.10.2014
Postów
1259
Punktów
232
Wiek
31
Miasto
Szczytno
A pompa dobrze ustawiona? ma regulacje kąta wtrysku na fasolkach
 

old1977

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
20.01.2013
Postów
2340
Punktów
502
to zrób przelewy, o matko, jakaś różnica?

korekty masz z kompa a przelewy robisz na kubki...

i będzie wszystko jasne
:banghead::nailbiting::banghead:
to jest silnik 1.8TDDI i jest wyposażony w rozdzielaczową pompę wtryskową VE, która się sama nie odpowietrzy a jak się ją katuje to padnie i potrafi nawet paść po niedługim kręceniu rozrusznikiem,
1.tak jak kolega wyżej kompresja
2.sprawdzić co się dzieje z obrotami na pompie,powinny być w o połowę mniejsze od obrotów wału
3.sprawdzić wtryski,wyciągnąć i wrzucić na stół do pompiarza,czy nie leją i przy jakich ciśnieniach się otwierają
4.posprawdzać połączenia elektryczne
5.posprawdzać elementy układu wtryskowego pod kątem szczelności tyle na tą chwilę
 
Ostatnia edycja:

dejot43

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.10.2015
Postów
4852
Punktów
2151
Miasto
Olsztyn
Pompa dobrze ustawiona? Piasty z pompy nikt nie ściągał? Co było w pompie naprawiane ?
 

old1977

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
20.01.2013
Postów
2340
Punktów
502
czyli pompa już po przejściach,zawór kąta wtrysku i tranzystor pewnie wymieniony,metoda garażowa naprawy czy bosch?
 

Szumek72

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
17.01.2016
Postów
3670
Punktów
712
Miasto
Poland Warsaw
a to co nie da się sprawdzić w żaden sposób wtrysków na aucie, trzeba rwać i do pompiarza? Powroty widzę z tyłu...?
 

Szumek72

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
17.01.2016
Postów
3670
Punktów
712
Miasto
Poland Warsaw
a kapuje, mam nawet taką pompę z pojemnikiem i manometrem...
czyli to są zwykłe wtryski starego typu...
dzięki za info, ...co nie zmienia faktu że nie znam zasady działania tych wtrysków, bo sprawdzałem takie wtryski w starych silnikach, byłem przekonany że tu już są nowszej generacji.:)
 
Do góry Bottom