Golf IV 1.4 2000 gaśnie czasami

[mordeto]

ma być w okolicy 5v

 

[amatormechanik]

Rozumiem że to ten opis.

Jutro sprawdzę bo dziś już nie mam możliwości. Swoją drogą to forum jest chyba jedyne do tej pory na którym się zarejestrowałem gdzie ludzie pomagaja i starają się rozwikłać problem. Dzieki za to

 

[mordeto]

mniej więcej a tak zapytam z ciekawości co to za książka?

ps. Temat mojego frankesteina opisze jutro po jakiejś diagnostyce bo jutro się za niego biorę generalnie w skrócie rzuca silnikiem jak starą ... brak jałowego a po 2min tak wali spalinami że trzeba się ewakuować

 

[amatormechanik]

VOLKSWAGEN GOLF IV I BORA
DIETER KORP
PORADNIK UŻYTKOWNIKA

a propo twojego franka moze gora silnika na tyle sie rozni od dolu ze spaliny ida nie tam gdzie trzebahehe

 

[komar200]

mniej więcej a tak zapytam z ciekawości co to za książka?

ps. Temat mojego frankesteina opisze jutro po jakiejś diagnostyce bo jutro się za niego biorę generalnie w skrócie rzuca silnikiem jak starą ... brak jałowego a po 2min tak wali spalinami że trzeba się ewakuować

Strzelam, czapa na duł upalony zawór, wypadanie zapłonu.

 

[mordeto]

Głowica była podobno robiona po zmontowaniu stwierdzono że nie pasuje czujnik położenia wałka bo był na 4pin po lewej stronie a w akq jest na 3 i zrobiona "COS" międzyczasie przy probie zgrania tego połamano wtryski i są też niewiadomego pochodzenia wiec jutro będę pisał doktorat

Kojarzysz jakie są różnice pomiędzy tymi motorami i gdzie szukać jakiś znaków?

 

[toomii76]

bo jutro się za niego biorę

jutro jest sobota! daj spokój! pora odpocząć od padaczek zrobisz w poniedziałek ps. a na poniedziałek: http://images50.fotosik.pl/326/4fa3b8bf23b876e0med.jpg

 

[amatormechanik]

a moze ty masz dół z vw polo jak widze rozrzad to mi się nie dobrze robi

 

[mordeto]

Dzięki dzięki znam te szmery bajery
Wlecę w niego oscyloskopem i będę miał czarno na białym
Prosty rozrząd , ale były w tych silnikach jakieś różnice właśnie w nim czy skok tloka itd.. Czy tylko różnice osprzętu?

 

[toomii76]

http://www.volkswagen-golf.pl/dane-techniczne/volkswagen-golf-iv/volkswagen-golf-iv-16-16v/ elektroniką się może różnić.

 

[amatormechanik]

55 kilowatts (75 PS; 74 bhp) @ 5,000 rpm; 128 newton metres (94 lbf·ft) @ 3,300 rpm — AHW, AXP, AKQ, APE, AUA, BCA, BBY, BKY

 

[mordeto]

Tomi a jak zmierzyć tą rezystencje przewodów w KW?
"Rezystancja przewodów zapłonowych 4,8 - 7,3 kW"

 

[amatormechanik]

tak sobie szukam patrze i znalazłem na anglojezycznym forum taka np roznice...
AHW posiada przepustnicę kablową i mechaniczny EGR.
AXP posiada elektryczny EGR i napęd za pomocą przepustnicy.
BCA posiada indywidualną cewkę w konfiguracji wtyczki, podczas gdy AHW / AXP mają pojedynczą cewkę z wtyczką.

 

[toomii76]

Tomi a jak zmierzyć tą rezystencje przewodów w KW?
"Rezystancja przewodów zapłonowych 4,8 - 7,3 kW"

????? gdzie ja napisałem coś o mierzeniu rezystancji??? myślałem, że to ja jestem pijany, ale się okazuje, że nie tylko ale nie mierzyłeś nigdy rezystancji przewodów??

 

[mordeto]

chodzi o link który podesłałeś fajnie opisane ale błędy chyba że jest jakaś jednostka oporności kW?

 

[amatormechanik]

dobre

 

[mordeto]

A wynik rezystencji nie podaje się czasami w OMACH ?

 

[amatormechanik]

Zapożyczone z innego forum
Literę W stosuje się czasem zamiast symbolu "omega".
Jak np. w Wordzie wpiszemy Ω przez zmianę kroju na symbole greckie zamiast wstawienia symbolu to zmiana całości tekstu np. na Arial da wszędzie duże W w tekście .

 

[mordeto]

Człowiek całe życie się uczy a głupi umiera. Zwracam honory

 

[amatormechanik]

ok teraz wiem skad sie wzielo W ale kW?