Witam.
Mam Scenica II z 2007 roku, silnik 1,9 130 KM. z przebiegiem prawie 200 tysięcy kilometrów. Od kilku tygodni przy hamowaniu silnikiem wewnątrz auta słychać coś jakby bulgotanie lub brzęczenie czegoś luźnego. Po zatrzymaniu i podniesieniu maski silnika słychać z okolic pompy wtryskowej hałas jakby kończącego się łożyska. Wiem, że w pompie niema łożysk a hałas ten słychać tylko na mocno rozgrzanym silniku. Dodam jeszcze że już wymieniłem kompletny rozrząd bo wcześniej też było to słychać i nic się po wymianie nie zmieniło. Z innych objawów to: lekkie falowanie obrotów (czasami), brak reakcji na wciśnięty pedał gazu (od czasu do czasu) oraz zwiększone zużycie paliwa ale tylko w cyklu miejskim. To zwiększone zużycie paliwa to ponad 3 litry a więc nie jest to spowodowane tylko warunkami zimowymi. Słyszałem różne teorie w myśl których najlepiej jest zmienić auto ale może ktoś z Was miał już tego rodzaju doświadczenie i może się podzielić informacją. A pompę i tak wymienię w najbliższym czasie.
Pozdrawiam.
Mam Scenica II z 2007 roku, silnik 1,9 130 KM. z przebiegiem prawie 200 tysięcy kilometrów. Od kilku tygodni przy hamowaniu silnikiem wewnątrz auta słychać coś jakby bulgotanie lub brzęczenie czegoś luźnego. Po zatrzymaniu i podniesieniu maski silnika słychać z okolic pompy wtryskowej hałas jakby kończącego się łożyska. Wiem, że w pompie niema łożysk a hałas ten słychać tylko na mocno rozgrzanym silniku. Dodam jeszcze że już wymieniłem kompletny rozrząd bo wcześniej też było to słychać i nic się po wymianie nie zmieniło. Z innych objawów to: lekkie falowanie obrotów (czasami), brak reakcji na wciśnięty pedał gazu (od czasu do czasu) oraz zwiększone zużycie paliwa ale tylko w cyklu miejskim. To zwiększone zużycie paliwa to ponad 3 litry a więc nie jest to spowodowane tylko warunkami zimowymi. Słyszałem różne teorie w myśl których najlepiej jest zmienić auto ale może ktoś z Was miał już tego rodzaju doświadczenie i może się podzielić informacją. A pompę i tak wymienię w najbliższym czasie.
Pozdrawiam.
