Honda Accord 2.4 PB Kopcenie olej w wydechu na tłokach

[pawel1162]

Witam mam pewną niemiłą przypadłość silnik 2.4 4 cyl benzyna , po podmianie słupka silnik kopcił lekko na biało myślałem że się dopala i bd ok , po 2 dniach silnik kopci bardzo intensywnie (można porównać z polaniem rozżarzonego węgla na który wlejemy olej )najwięcej po dodaniu gaz czuć taki niedopalony olej biały dym nie jest to z płynu czuć typowym palonym olejem , rozkręciłem kolektor wydechowy na 2-3 cylinderze olej w kanałach i kolektorze , zawory od góry całe zlane , na tłokach pełno oleju , odma nie zatkana , korek oleju raz wciąga raz wypycha , nw od czego zacząć Uszczelniacze zaworowe , pierścienie , proszę o pomoc bo chcę naprawić silnik tylko nw co dokładnie może być

 

[PySIEK]

Rozebranie, weryfikacja i remont

 

[pawel1162]

Super odpowiedz , objawy muszą coś mówić tylko ja nw co , myślę że ktoś inny coś konkretniej napisze a nie na odczepne , równie dobrze auto nie odpala co robić zrób remont odpali

 

[PySIEK]

Przeciez po objawach jest jasne ze jakas wymiana uszczelki za 5 zl lub odmy nie zalatwi sprawy.Trzeba ściągnąć głowice obejrzec uszczelke.Dać głowicę do szlifierni do przegladu i remontu.Powyciągać tłoki sprawdzic piercienie oraz gładzie cylindrów.W najlepszym przypadku czeka cie wymiana uszczelki pod głowicą, planowanie i uszczelniacze zaworowe.W najgorszym silnik może być warty tyle ile waży*0,60 gr za kg.

 

[toomii76]

Pierscienie stoją.

 

[pawel1162]

silnik stał pół roku na palecie w garażu może być prawdopodbne , tylko skąd zlane góry zaworów jakby zacieki na zaworach

 

[mazi0000]

Może zalej naftą cylindry i zostaw na dwie noce. Nie wiadomo ile stał ten silnik nie odpalany.​

 

[PySIEK]

Ze skamienialych uszczelniaczy

 

[pawel1162]

nic wymienie w tygodniu uszczelniacze jak nie pomogą ściągam głowicę sprawdzam pierścienie

 

[komar200]

Nie

nic wymienie w tygodniu uszczelniacze jak nie pomogą ściągam głowicę sprawdzam pierścienie

Nie rób sobie podwójnej roboty jak dymi na biało to pirscienie stoją, zrób to pożądnie nie na odp....ol.

 

[pawel1162]

mam dużo czasu silnik kosztował mnie 6 tyś zł , tak że spróbuję narazie wymienić uszczelniacze ale jak ogarnę to napiszę kto że tak powiem trafił odpowiedzią , a poza tym to bez zdejmowania głowicy jestem w stanie zmienić uszczelniacze już kiedyś tak zmieniałem w innej hondzie

 

[PySIEK]

Mierzyles chociaz sprezanie?Byla robiona proba olejowa?16 wentyli obleciec na aucie, jeszcze te tylne przy grodzi, moge rzyczyc powodzenia i odrazu powiedziec ze robota bedzie na marne bo takie przepaly i dym nie jest tylko z uszczelniaczy

 

[vitorio]

korek oleju raz wciąga raz wypycha

Uszkodzona odma. odłącz odmę a jej końce zaślep. Sprawdzisz jaka jest różnica. W niektórych Hondach olej może być zasysany przez odmę do kolektora ssącego. Ja z kolei mam problem z Hondą Stream 1.7 VTEC. Na pracującym silniku nie odkręcę korka wlewu oleju.

 

[pawel1162]

odma nie idzie do kolektora , jest ona puszczona do puszki takiej robionej bo silnik nie jest w accordzie tylko w innej hondzie

Sprężanie nic mi nieda bo 2 z 4 tłoków jest zalanych olejem , silnik mam w Integrze tam jest komora bardzo duża mam dostęp idealny , z tymi uszczelniaczami też mam wątpliwości łudzę się jeszcze że to one , ale nic nie poddam się jak one nie pomogą wyciągam tłoki , bo tak to pare stów uratuję na uszczelki a tak to ok 600zł uszczelki i inne

 

[vitorio]

odma nie idzie do kolektora , jest ona puszczona do puszki takiej robionej bo silnik nie jest w accordzie tylko w innej hondzie

A dalej z tej puszki, gdzie idzie?

 

[pawel1162]

dalej idzie już na 2 wyjścia i jest 2 filtry stożkowe takie małe , tak zwany oil catch tank

 

[vitorio]

A czy to jest wystarczające aby sprawnie załatwić odpowietrzenie przestrzeni korbowej silnika. Z tym mam ostatnio problemy w innej HONDZIE STREAM 1.7 vtec.

 

[pawel1162]

robiłem już z 40 swapów i zazwyczaj robię ludziom którzy takie zlecają robić i nigdy problemów nie było