• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

honda stream / civic 1.7 vtec duży problem

icemen77

SuperMechanior
Dołączył
14.02.2014
Postów
180
Punktów
10
Wiek
48
Miasto
Rzeszów
witam

od dłuższej chwili walczę z Honda stream 1.7 vtec silnik prawie to samo co Civic VII 1.6 ten sam osprzet

objawy
auto zapala normalnie chodzi równo ma moc
na wolnych obrotach wszytko ok na postoju auto wkręca się do odcięcia ale na wysokich obrotach migaja kontrolki hamulca postojowego i otwartych drzwi czasem mignie check engine i jak mignie to silnik ma chwilową czkawkę jak by odłączało na 1 sekundę zapłon
Podczas jazdy auto ciągnie i jedzie tylko pojawia sie czkawka mrugnie check i ma ta czkawkę
wymieniłem juz te rzeczy
czujniki : wału +wałka+rozrządu+ temperatury
przepustnice
sterownik z BSI + immo - tzw zestaw startowy
masy sprawdzone z silnikiem ( podawałem kablem z aku do silnika )
Masa i Plus na czujnikach wałka i wału i cewkach- sprawdzone
Plus na wtryskiwaczach jest

komputer/sterownik w aucie nie zapisuje błędów podczas tej czkawki , check mignie ale nie zapisuje tego w ECU

diagnostyka robiona autocom

pomysły mi się skończyły

jak sprawdzić co miga check podczas te czkawki może cos to podpowie , jest jakiś program z podglądem parametrów który zapisze ten chwilowy błąd
 

icemen77

SuperMechanior
Dołączył
14.02.2014
Postów
180
Punktów
10
Wiek
48
Miasto
Rzeszów
egr i resztę czujników jak sondy ,stukowy itp odłączałem same wtyczki bez zmian ....
 

MTM

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
11.08.2014
Postów
4135
Punktów
874
Miasto
z charakterem
sprawdź zamrożone ramki i obserwuj parametry rzeczywiste w momencie czkawki. Na pewno coś wyłapiesz...
 

baton180

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.06.2012
Postów
998
Punktów
168
Miasto
Glasgow - Szkocja Tarnobrzeg-Mielec
Miałem podobnie z ta czkawką przy przyspieszaniu tak jak by zapłon na sekundę dołączyło ...tak ja by gasl i odpalał na tzw. pycha i ciągnął dalej

Ja miałem dawce to zmieniałem wszystko po kolei i na końcu egr i to pomogło
Mi wywołało błąd czujnika wału ......
 

maxsslko

SuperMechanior
Dołączył
30.11.2014
Postów
2777
Punktów
297
Mi to wyglada na niezły pałer z alternatora, tak z 18V.
 

icemen77

SuperMechanior
Dołączył
14.02.2014
Postów
180
Punktów
10
Wiek
48
Miasto
Rzeszów
alternator ok sprawdzony , był nawet odłączany

dziwna sprawa z tymi migającymi kontrolkami ręcznego i otwartych drzwi na wysokich obrotach jak by masy brakowało gdzies
w komorze sprawdzone , w środku pod kokpitem wizualnie sprawdzone .
rozdarłem wiazki od głownych czujników wszytkie kable ok
ręce opadają ....
 
Ostatnia edycja:

icemen77

SuperMechanior
Dołączył
14.02.2014
Postów
180
Punktów
10
Wiek
48
Miasto
Rzeszów
co do błędów które udało mi się z czytać to błąd czujnika wałka i wału oraz błąd sterownika
tam są 4 oddzielne cewki na wszystkich naraz by iska nie uciekała

mi tez sie wydaje ze masa ucieka .... tylko gdzie ??? główne masy sprawdzone
chyba ze na sterownik dać mas bezpośrednio z akumulatora
 

Stanisław 1946

Weteran
Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
23.08.2013
Postów
6797
Punktów
1131
Wiek
79
Miasto
Szczecin
Wszystkie masy odkręć i po oczyszczeniu na wazelinę przykręć.
 
Do góry Bottom